Ariens

Tudja, mikor kell hómaróolajat cserélni?

Miért fontos az olajcsere

Az olaj egyik különleges tulajdonsága, hogy a motorolaj lebomlása és szennyeződése elkerülhetetlen, függetlenül attól, hogy könnyű, normál vagy extrém körülmények között használják. A gyors lebomlás miatt fontos a rendszeres olajcsere, mert a piszkos vagy lebomlott olajjal való üzemeltetés a motort a nem hatékony működés, a magas javítási számlák vagy akár a roncstelepre való utazás veszélyének teszi ki. Másrészt a rendszeres motorolajcsere elvégzése segít biztosítani a megbízhatóságot, az erős teljesítményt és a befektetés védelmét.

A hómarógépében lévő olaj cseréjére vonatkozó részletes utasításokat a készülék motorjának kézikönyve tartalmazza, de ezeket a lépéseket az alábbiakban könnyen érthető kiemelésekbe sűrítettük. A hófúvóolaj cseréje egyszerű és olcsó, de ne feledje, hogy először olvassa el a készülékhez tartozó motor kézikönyvben leírt utasításokat és biztonsági információkat, mielőtt önállóan próbálkozna a művelettel.

Hogyan cserélje ki a motorolajat:

1. Pár percig járassa a motort, hogy az olaj felmelegedjen.
2. Állítsa le a készüléket, húzza ki a kulcsot, és helyezze a készüléket egy sík, egyenes felületre.
3. Várja meg, amíg a forró alkatrészek lehűlnek, majd húzza ki a gyújtógyertya vezetékét a motorból.
4. Tegyen egy olajleeresztő tálat az olajleeresztő dugó alá.
5. Vegye ki az olajleeresztő dugót, és hagyja, hogy az olaj lefolyjon.
6. Ha az olaj már nem folyik, szerelje vissza a leeresztő dugót, és húzza meg.
7. Vegye le a kupakot az olajatöltő nyílásról, és töltse fel a motort a megfelelő típusú (hómarókhoz általában 5W-30-as) és mennyiségű olajjal. Kattintson ide a hófúvóolaj vásárlásához.
8. Vegye vissza a kupakot/mérőpálcát.
9. Vegye ki a mérőpálcát, és ellenőrizze, hogy az olajszint megfelelő-e a mérőpálcán lévő jelöléseknek megfelelően.
10. Vegye vissza a kupakot/mérőpálcát, és csatlakoztassa vissza a gyújtógyertya vezetékét a gyújtógyertyához.
11. Elindítsa a készüléket, járassa a motort néhány percig, és figyelje a leeresztő dugó környékét, hogy ellenőrizze, nem folyik-e olaj.

Folytassa az olvasást, hogy megtudja, mi történik az olajjal a hófúvó motorjának életciklusa során.

Kismotorok javítása

Autók, teherautók, motorkerékpárok és kültéri erőgépek – minden, amiben belső égésű motor van, rendszeres karbantartást igényel. Ezek a berendezések az év minden időszakában különböző karbantartást igényelnek, és ennek az ellenőrző listának az egyik legfontosabb pontja a rendszeres olajcserék elvégzése.

A fogyasztók számára jó hír, hogy a kismotorok olajcseréje sokkal kevésbé bonyolult, mint egy járműé, vagyis nincs mentség arra, hogy elhanyagolja hófúvó motorját.

Mire való a motorolaj

Az olaj érzékeny, és nagyon fontos feladata van. Kezdjük azzal, hogy az olaj viszkozitása, vagyis csúszós tulajdonságai lehetővé teszik, hogy a motor szorosan illeszkedő, precíziósan megmunkált alkatrészei percenként több ezer fordulatszámmal csússzanak el egymás mellett. Az olaj nemcsak ezt a mozgást teszi lehetővé, hanem a minőségi, tiszta és friss olaj meg is keni ezeket a gyorsan mozgó, bonyolult alkatrészeket, így a közöttük lévő súrlódás csökken, ami kevesebb erőfeszítést igényel a motortól, és hatékonyabbá teszi azt.

Az olaj hőátadóként is működik. Miután végigjárja a motort, a káros hőt elviszi a gyorsan mozgó alkatrészektől az olajteknőbe, ahol lehűl, mielőtt újrahasznosulna a rendszerben.

Első hómaró olajcsere

Minden vadonatúj motorban szükség van egy első olajcserére, amely sokkal korábban történik, mint a szokásos olajcsere-intervallumok. Az ok, amiért az olaj rendkívül szennyezetté válik a motor első néhány órányi használata, vagyis a “betörési” időszak alatt, az az, hogy bizonyos motoralkatrészek, bár precíz tűrésekkel tervezték és gyártották őket, nem illeszkednek tökéletesen egymáshoz. Egy új motor hengerének falán a tervezésnél fogva vannak csúcsok; mikroszkopikus szinten sem tökéletesen sima. Ahogy a motor dugattyúja gyorsan fel-le mozog az új henger falán, a dugattyú gyűrűi ezeket a csúcsokat apró fémdarabkákká reszelik, amelyek az olajrendszerbe kerülnek, és szennyezik azt.

Miatt a vadonatúj motorok olaja nagyon gyorsan szennyeződik, minden motorgyártó a használat első néhány óráján belül első olajcserét javasol. Ez a követelmény azonban minden motortípusnál más és más. Egyes motoroknál ez az első két üzemóra után van. Másoknál lehet, hogy csak az első 10 üzemóra után. Ez változó. Egyes hófúvó motorgyártók szerint az első öt órányi használat után kell cserélni, mások egyszerűen azt javasolják, hogy az első olajcserét a használat első hónapja után végezzék el.

Hogy megtudja, mikor van szüksége hófúvójának az első olajcserére, olvassa el a készülékhez tartozó motor kézikönyvét.

Hogyan szennyeződik a motorolaj?

Amint a videónkban is látható, a bemenő olaj egészen másképp néz ki, mint a kijövő olaj. A friss olaj meleg, makulátlan, aranyszínű megjelenésű, míg a kijövő olaj feketéllik. Mi történt vele?

Beszívás, kompresszió, teljesítmény, kipufogó. Ez a ma gyártott Ariens hómaró motorok négy ciklusa. Ahogy a motor dugattyúja lefelé mozog, levegőt és benzint szív be a motor hengerébe. A dugattyú ezután felfelé mozog, hogy összenyomja az üzemanyag/levegő keveréket, és ezzel égést idézzen elő. Ez az égés túlhevíti a levegőt az égéstérben, aminek következtében az kitágul, és a dugattyút a motorhengerben lefelé nyomja a teljesítményütemben, majd ismét felfelé, ahol az égésből származó kipufogógáz kilökődik. Az égési fázis során kis mennyiségű korom keletkezik és kering az olajrendszerben, ami elsötétíti az olaj színét.

Míg az olaj elszíneződése és a korom normális és nem ad okot aggodalomra, a koromrészecskék több használat során összecsomósodnak és nagyobbak lesznek. A régi, kormos olaj leengedése nélkül ezek a szennyeződések elég nagyra nőhetnek ahhoz, hogy káros részecskékké váljanak, és a motor elhasználódásához vezessenek.

A hófúvóknak van olajszűrőjük?

A hófúvók motorjai, beleértve az Ariens hófúvók motorjait is, általában nem rendelkeznek motorolajszűrővel. Ez nem jelent problémát egy olyan gép esetében, amelyet ritkábban használnak, mint egy fűnyírómotort vagy egy autót, de ez még egy okkal több arra, hogy olajcserével rendszeresen kiöblítse a szennyeződéseket az olajrendszerből.

Hogyan kerül víz az olajba?

A hófúvógép működése közben az olaj 200 Fahrenheit-foknál magasabb hőmérsékletre melegszik. A motor leállítása után az olaj végül lehűl annak a területnek a hőmérsékletére, ahol a hómarót tárolják. Ez lehet egy szobahőmérsékleten tartott terület, de lehet egy fagypont alatti hőmérsékletnek kitett szabadtéri fészer is. Mindenesetre a széles hőmérséklet-tartományban történő felmelegedés és lehűlés lehetővé teszi a vízkondenzáció kialakulását a motor belsejében.

Ha a hófúvó motorja minden egyes használat alkalmával elég sokáig üzemel, a motorja olyan hőmérsékletre melegszik fel, amely képes elégetni az olajrendszerben esetleg összegyűlt nedvességet. Ha azonban hófúvógépét csak rövid ideig használja, előfordulhat, hogy motorja nem melegszik fel eléggé ahhoz, hogy az összes nedvességet kiforralja, így az olajrendszerben víz marad.

A rendszeres olajcserével az olajrendszerből ki nem öblített víz korrodálhatja a motor acél alkatrészeit, és felhígíthatja az olaj minősítését és hatékonyságát. A következő két bekezdésben látni fogja, hogy ez miért káros.

Hogyan romlik a motorolaj

A motorolaj romlásához hozzájáruló számos tényező közül a levegővel való puszta érintkezés idővel lebontja vagy “oxidálja” az olajat. Ha az egyenlethez hozzáadjuk a hőt, a folyamat felgyorsul.

Az oxidáció során az olaj viszkózusabbá válik, és végül iszappá alakul. Az olaj viszkozitása, vagy minősítése indulhat 5W-30-as értéken (mint példa), de az oxidáció miatt a viszkozitása a motorgyártó specifikációja alá csökken. A motorgyártók által ajánlott olajcsere-intervallumok olyan számításokon alapulnak, amelyek azt mutatják, hogy az olaj várhatóan mikor romlik az eredeti állapot alá. Ez azért fontos, mert amikor a motorolaj az eredeti minősítésen túl romlik, már nem felel meg a specifikációnak ahhoz, hogy megfelelően védje a motort.

Ha az olaj nem felel meg a specifikációnak, a motor nem kapja meg ugyanazt a védelmet, mint friss, tiszta olajjal.

A hómaró olaj cseréje

A legjobb megoldás a motor védelmére, ha a motor kézikönyvében meghatározott gyakorisággal cseréli az olajat. Ez az első olajcsere, majd az azt követő rendszeres időközönként. Csak ne hagyd, hogy a kézikönyv korlátozzon. Semmi baj nincs azzal, ha a gyártó ajánlásainál gyakrabban cseréli a hómaró olajat, ha szélsőségesebb körülmények között használják. Jobb, ha a kelleténél gyakrabban cseréli, mintha nem elég gyakran.

Ha inkább saját maga végzi az olajcserét, akár húsz perc alatt is elvégezheti a műveletet a saját garázsában, néhány dollárnyi friss olajjal járó minimális költséggel. Csak ne feledje, hogy kövesse a motor kézikönyvében található utasításokat, és megfelelően ártalmatlanítsa vagy újrahasznosítsa a régi olajat.

Ne feledje, hogy az olajcserét nem szabad egyféle mentalitással megközelíteni. A különböző méretű és különböző gyártóktól származó motorok különböző olajmennyiséget, típust, minősítést, szűrőket (ha van ilyen) és csereintervallumokat igényelnek. Mindenesetre a legjobb gyakorlat a kültéri erőgépek motorjának ápolásában az, hogy kövesse a motor gyártója által a készülékhez tartozó motor kézikönyvben leírt ajánlásokat.

Ha az olajcserét inkább a szakemberekre bízná, akkor a legközelebbi Ariens-kereskedőhöz fordulhat szervizelésre, hogy ők végezzék el Ön helyett. Ha Ariens hómaró motorolajat szeretne vásárolni, azt a legközelebbi Ariens kereskedőnél vagy online alkatrészboltunkban találja meg.