A Loveland hágóútra CDOT fejlesztéseket tervez

SUMMIT COUNTY – A Colorado Közlekedési Minisztérium (CDOT) idén nyártól kezdődően biztonsági fejlesztéseket akar végrehajtani a Loveland hágóút felett, a Keystone és Loveland síterepek között húzódó U.S. Highway 6-on, beleértve a váll kiszélesítését, új védőkorlátokat és egy középső sávot.A folyamat elindítása érdekében a hivatal március 26-án 16:00 és 18:00 óra között nyílt napot tart a Silverthorne városházán. A nyilvánosságot meghívják, hogy részt vegyen és véleményezze a javasolt projektet. A nyílt napra szóló nyilvános felhívás nem tesz említést a 6-os főútról történő homoklefolyásról. A Loveland Pass és Keystone között számos olyan hely van, ahol a vontatóhomok széles területeket borított be a Nemzeti Erdő területén, és végül a Snake folyó északi ágába került – a Snake folyó egyik legtisztább mellékfolyójába, ahol nincsenek történelmi bányászati hatások. “A finom homok teljesen megfojtja a patakot” – mondta Ken Neubecker, a Colorado Trout Unlimited alelnöke. “És ez az a hely, ahol a bogarak élnek. Gyakorlatilag kiütöd a tápláléklánc alját.” Neubecker részt vett a Black Gore Creek megtisztításában. Ugyanakkor a homok “bebetonozza” a folyófeneket, és eltakarja a kavicsos ívóhelyeket is, ahol a halak lerakják ikrájukat – magyarázta.” Távolabb az autópálya mentén, az Arapahoe Basin síterep és a 11 990 láb magas Loveland Pass között számos alpesi fűzvizes területet hasonlóan érintett az autópálya homokja.A patakok autópályahomok-szennyezésének problémája jól ismert, köszönhetően a Vail Passnál lévő Black Gore Creek, valamint az I-70-es út alatt, az Eisenhower-alagút és Silverthorne között folyó Straight Creek megtisztítására tett közelmúltbeli erőfeszítéseknek.Mivel a Loveland Pass veszélyes anyagokat szállító útvonal, a CDOT a téli hónapokban erősen homokosodik, de eddig nagyon keveset tettek annak érdekében, hogy a homokot felfogják, mielőtt az a patakba kerülne.A North Forkban önfenntartó pisztrángpopuláció él, elsősorban az A-Basin alatti hódtavakban. Ezeket a halakat figyelembe vették, amikor a síterep elnyerte a Forest Service engedélyét a patak vizének hóágyúzáshoz történő elvezetésére. A vízi élőhelyek védelme érdekében az A-Basin beleegyezett, hogy korlátozza a patakból történő vízkivételt.A North Fork a veszélyeztetett boreális varangyoknak is élőhelyet biztosít. Ezek a populációk azonban általában a csatornán kívüli hódtavakban élnek, és talán nem annyira érzékenyek a homok elöntésére.Neubecker elmondta, hogy reméli, hogy a CDOT az autópálya tervezett fejlesztéseinek részeként foglalkozik majd a kérdéssel. A Berthoud Passnál például az ügynökség körülbelül 9000 tonna homokot rak le, és ennek körülbelül a felét visszagyűjti.De a Loveland Pass projekt szűk körű, a biztonsági kérdések megoldására irányul, és a környezeti hatások enyhítése nem tartozik ebbe a körbe, mondta Paul Semmer, a U.S. Forest Service Dillon Ranger District-től. Semmer, aki a CDOT-tal és a Clear Creek Ranger District-tel dolgozik együtt a projekten, azt mondta, hogy mivel a javasolt munkálatok a CDOT útvonalán belül vannak, a munkálatokat valószínűleg kategorikus kizárás alapján, a környezeti hatások részletes elemzése nélkül lehetne jóváhagyni.Bob Wilson, a CDOT szóvivője elmondta, hogy a projekt részeként terveznek egy homokvisszatartó tavat az A-Basintól nyugatra, de ezen kívül az ügynökség nem fogja tudni kezelni a homokszennyezés problémáját. “Azt tesszük, amit a korlátozott pénzeszközökkel megtehetünk a biztonsági kérdések megoldása érdekében” – mondta Wilson.Highway 6/Loveland Pass nyílt napMikor és hol: A 6-os főút/Loveland Pass nyílt napja: Mi: Nyilvános véleménynyilvánítás a Loveland Pass területén a vállak kiszélesítésének és a védőkorlátok hozzáadásának terveirőlBob Berwyn elérhető a (970) 331-5996-os telefonszámon, vagy a [email protected].

címen.