A Lane Transit District új elektromos buszai a tervek szerint

A tervek szerint december végén érkezik meg az első a 11 New Flyer of America, Inc. (New Flyer) elektromos buszból a Lane Transit District (LTD) vállalathoz, a többi busz pedig 2021-ben kerül leszállításra.

“Néhány héttel ezelőtt a helyszínen jártunk a gyártónál, hogy megvizsgáljuk az LTD-nek szállítandó első New Flyer buszok közül az elsőt” – mondta Matt Imlach, az LTD flottakarbantartási igazgatója. “Jelenleg az elektromos buszok a tervek szerint időben és a költségvetésen belül érkeznek.”

Imlach elmondta, hogy miután az új elektromos buszok megérkeznek az ore-i Eugene-be az alabamai gyártóüzemből, néhány hónapba telik, mire rendszeres üzembe helyezik őket.

“Akárcsak egy új személygépkocsi tesztvezetése, az LTD buszüzemeltetői és a flottakarbantartó csapat is próbára teszi az új buszokat, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a jármű készen áll a rendszerünk számára az utakon és a műhelyben” – mondta Imlach.

Februárban az LTD igazgatótanácsa egyhangúlag megszavazta 11 Xcelsior CHARGE™ akkumulátoros elektromos, 40 láb hosszú, nehéz teherbírású tranzitbusz beszerzésének jóváhagyását a New Flyertől, beleértve az ABB depóttöltőket az elektromos busz infrastruktúra fejlesztésének támogatására.

A vásárlás összhangban van az LTD igazgatótanácsa által 2020 júniusában elfogadott klímapolitikával és flottabeszerzési célokkal. Az LTD zéró emissziós elektromos buszok vásárlása segít a kerületnek csökkenteni a fosszilis üzemanyaggal működő járműveiből származó üvegházhatású gázok kibocsátását, miközben továbbra is teljesíti küldetését, hogy tiszta, megbízható és kényelmes közlekedési lehetőségeket biztosítson az Eugene-Springfield metróövezet és a környező közösségek számára.

A 10 dollár.6 millió eurós beszerzést a Federal Transit Administration Low or No-Emission Fund és az LTD általános forrásaiból finanszírozzák.

Az LTD üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentése iránti elkötelezettségének részeként az LTD novemberben bejelentette, hogy R99 megújuló dízelüzemanyagot kezdett használni a B5 ULSD helyett, amelyet hagyományosan az LTD flottájában használt. Az R99 megújuló dízel üzemanyagot kereskedelmi forgalomban különféle zsírokból és olaj melléktermékekből állítják elő, és normál dízelmotorokban használják.