A gyújtógyertyák szerepe a motorban

Minden járműnek szüksége van gyújtásrendszerre. Az akkumulátor tárolt energiát tartalmaz, amely elindítja a személygépkocsi vagy teherautó motorját. Az elektromos áram az akkumulátorról az indukciós tekercsbe jut, amely megemeli a gyújtógyertyák begyújtásához szükséges feszültséget. A gyújtógyertyák szükségesek a sima égéshez. Minden gyújtógyertya egy gyújtásrendszerhez van csatlakoztatva. Amikor a gyújtótekercs magas feszültséget generál, az elektromos impulzusok a gyújtótekercsből a szigetelt gyertyavezetékeken keresztül haladnak. A gyújtógyertyákhoz 20 000 voltot meghaladó feszültségre van szükség egy alacsonyabb feszültségű akkumulátorról. Amint a feszültség meghaladja a gázok dielektromos szilárdságát, a szikra átugrik a gyújtógyertya gyújtóvégén lévő résen.
A szükséges elektromos feszültség a különböző gyújtógyertyáknál eltérő. Minden hengerben van egy gyújtógyertya és egy dugattyú. A nagy sűrítésű levegő-üzemanyag keveréket a szikra gyújtja meg. Az égéshez szükséges feszültség a henger sűrítésétől és az elektróda alakjától függ. A szikra percenként nagyon sokszor keletkezik. Egy kétütemű motor például minden egyes fordulaton szikrát gyújt. Egy 4000 fordulat/perc sebességgel működő kétütemű motorhoz percenként 4000 szikra szükséges. A szükséges szikrák teljes száma a percenkénti szikra szorozva a motorhengerek számával. A gyújtógyertyának minden hengerben a megfelelő dugattyúhelyzetben kell meggyulladnia.

A hő és a magas feszültség miatt a gyújtásrendszernek és a gyertyáknak sok dolguk van minden percben, amikor a motor jár. Ezenkívül a motor gyertyáinak el kell távolítaniuk a hőt az égéstérből, amikor az égés megtörténik. Mivel a gyertya hőt ad át a motor hűtőrendszerének, a gyertya számait vagy betűit úgy határozzák meg, hogy a gyertya képes a felesleges hőenergia elvezetésére magából a gyertyából. A hőcserének elég hűvösnek kell lennie ahhoz, hogy megakadályozza a gázok idő előtti begyulladását, de elég magasnak ahhoz, hogy megakadályozza a szennyeződést. Az üzemanyaggal szennyezett gyertya nem kívánt vezető utat is jelenthet a földeléshez. A gyertya szennyeződésének további okai a rosszul működő üzemanyag-befecskendezőre, valamint a rossz O-gyűrűkre vezethetők vissza.

Az E3 gyújtógyertyák egyedi földelőelektródával rendelkeznek, amely a gyertya tervezésének új tudományát foglalja magában, amely a többéves kutatás és fejlesztésen alapul. Nyitott földelektródánk a hagyományos gyertyáknál közvetlenebb úton irányítja a lángmagot a dugattyúhoz. Ezenkívül a gyertyánk nagyobb lángggömbje több mechanizmust kínál a vezetőképes, konvektív és sugárzó hőátadáshoz. További információkért látogasson el weboldalunk Technológia szakaszába.