1963 oldsmobile f-85

Az első sorozatgyártású Oldsmobile Cutlass egy oszlopos luxuskupé változata volt az új, 1961-ben gyártott F-85 “senior compact” modellnek. Az Olds korábban már használta a Cutlass nevet egy 1954-es Motorama bemutatóautón.

A Cutlass-t egy 185 lóerős, nagy sűrítésű, 215 cm3-es “Rockette” alumínium V8-as hajtotta, 4-bl. karburátorral felszerelve. Kívülről korszerűsített külső díszítés szerepelt. Belül a részletgazdag, kéttónusú, vinil borítású belső tér, elülső vászonülésekkel, alapfelszereltség volt.

A Cutlass kabrió 1962-ben debütált, míg az egyébként alig változott Cutlass Coupe igazi kétajtós keménytetős lett. Az év közepén a Cutlass Coupe-ra épülő Jetfire bemutatta az iparág első turbófeltöltős V8-asát. A motor 215 lóerős volt.

Az Oldsmobile stylistjai 1963-ra jelentősen átalakították az F-85/Cutlass vonalat. A négy hüvelykkel megnövelt hosszúság és az új, lapos oldalú megjelenés nagyobbnak tüntette fel az autókat. A felújított ’63-as kiadások azonban alapvetően még mindig az első generációs modellek voltak alulról. A GM 1963 végén leállította a kis alumínium V-8-as programját.

A korai Cutlass modellek elképesztően tágas kisautók, és a könnyű V-8-as lenyűgöző teljesítményt nyújt. Bár történelmileg jelentősek, az 1962-63-as Jetfires technikailag kihívást jelenthet.