Vous envisagez de louer un véhicule ? Lisez comment éviter de vous faire engloutir.

Vous envisagez de louer un véhicule ? Lisez comment éviter de se faire avaler par les concessionnaires.

Dans cet article, je voudrais partager avec vous quelques informations et expériences que j’ai apprises lors de la location d’une voiture. Les concepts que vous devez connaître pendant la négociation, les choses dont vous devez être conscient et je vais également vous expliquer comment calculer les paiements mensuels. Après avoir lu l’article, vous serez en mesure de comprendre comment l’affaire de la location d’une voiture ne devrait pas être si compliquée pour vous et comment éviter d’être avalé par les vendeurs des concessionnaires de la faim.

Ma compréhension est que, l’une des raisons pour lesquelles les consommateurs paient trop cher pour les locations de voitures aujourd’hui est le manque de connaissances qu’ils ont sur la façon dont les paiements mensuels de location sont calculés.

À mon avis, la location d’une voiture n’est pas très différente de l’achat et de la vente à la fin de la durée de l’accord. Pendant la durée du bail, une partie de la valeur de la voiture a été consommée. Elle vaut maintenant moins que lorsqu’elle était neuve.

Cette valeur perdue est un concept très important à comprendre parce qu’avec le facteur argent et la diminution de la valeur de la voiture sont les deux variables les plus importantes qui affectent le coût du consommateur pour louer la voiture.

À ce stade, peut-être vous demandez-vous pourquoi il est si important de savoir comment calculer les paiements mensuels de location : Ok, laissez-moi répondre à cette question :

• Si vous laissez le concessionnaire calculer votre paiement de location en se basant sur le plein prix de l’étiquette plutôt que sur le prix réduit que vous avez négocié avec lui, C’est simple-vous perdez-
• Si un concessionnaire ne vous donne pas le crédit approprié pour votre reprise, C’est simple-vous perdez-
• Si un concessionnaire ajoute des frais cachés et des frais à votre location sans les mentionner ou les montrer dans votre contrat, et que vous n’avez pas les connaissances nécessaires pour les trouver, c’est simple, vous perdez –
• Si un concessionnaire ne tient pas compte de votre mise de fonds de 5 000 $ dans le calcul de son paiement, c’est simple, vous perdez –
• Si un concessionnaire « augmente » le taux d’intérêt (facteur monétaire) qu’il vous a indiqué (le facteur monétaire n’est pas indiqué dans les contrats de location), et que vous ne le saviez pas, c’est simple, vous perdez –

Rappellez-vous : Ils ne sont pas des amis ou des membres de votre famille : Ils ont aussi une famille à faire vivre, ils sont payés par commission, et ce sont des « vendeurs de la faim »

Maintenant, il est temps de donner quelques définitions de base:

1. Prix de la facture : La charge initiale du fabricant au concessionnaire
2. Le PDSF du véhicule:Prix de la vignette du concessionnaire : Autocollant sur la vitre de la voiture qui indique le prix de base, les options installées par le fabricant avec les frais de destination du fabricant et le carburant de la voiture- Cet autocollant est exigé par la loi-
3. Intérêt additionnel : Intérêts qui sont calculés au début du prêt, puis ajoutés au principal, de sorte que tous doivent être remboursés, même si le prêt est remboursé par anticipation.
4. Prix de base – le coût de la voiture sans options. Ce prix comprend l’équipement standard et la garantie du fabricant et est imprimé sur la vignette blanche.
5. Livre bleu-Concessionnaires : Livre utilisé pour estimer, vendre en gros et au détail le prix d’un véhicule.
6. Conservation du concessionnaire : une allocation ; généralement entre 2 à 3% du prix de détail du fabricant ; que les fabricants ont fourni au concessionnaire (l’acheteur peut obtenir la voiture en dessous du prix de la facture et le concessionnaire fait toujours le profit)
7. Incitations du concessionnaire : Certains programmes offerts par les fabricants pour augmenter les ventes.
8. Les frais de préparation du concessionnaire ou de préparation du concessionnaire : Certains frais supplémentaires que les concessionnaires tentent d’imposer aux acheteurs ; ce sont des profits « purs » pour les concessionnaires.
9. Frais de destination : Toute augmentation de prix
10. Garantie prolongée ou contrat de service : doit généralement être acheté avant la fin de la première année de propriété
11. Pénalité de remboursement anticipé : frais imposés par le prêteur à l’emprunteur pour le remboursement du prêt avant la fin du terme.
12. Rabaissement : réduction du prix de la voiture par un fabricant pour inciter les acheteurs
13. Le facteur monétaire. Il s’agit du taux d’intérêt sur lequel est basé le contrat de location. On l’appelle parfois facteur de location ou même frais de location. Pour obtenir le facteur monétaire, appelez le concessionnaire ou obtenez l’information de votre coopérative de crédit. Un taux d’intérêt courant est de 3 % et le facteur monétaire est de 0,00125. (Voici un conseil UTILE : pour convertir les taux d’intérêt en facteurs monétaires, divisez le taux d’intérêt par 2 400. Pour convertir les facteurs monétaires en taux d’intérêt, multipliez par 2 400.)
14. Durée du crédit-bail. Je recommande un crédit-bail de 36 mois.
15. Valeur résiduelle de la voiture. Recherchez la valeur résiduelle de votre voiture ou appelez la banque ou le concessionnaire et demandez la valeur résiduelle du véhicule. À titre indicatif, la plupart des voitures ont une valeur résiduelle comprise entre 45 et 60 pour cent pour un bail de 36 mois.

Explication complémentaire:

Dépenses de dépréciation

Lorsqu’un concessionnaire calcule les paiements de location mensuels, il doit déterminer la dépréciation de la valeur de la voiture. Ils doivent être en mesure de prédire avec précision la valeur de la voiture à la fin du bail.

Puisque la plupart des baux sont d’une durée relativement courte, de 24 à 48 mois, l’un des meilleurs prédicteurs de la dépréciation est l’âge du véhicule et le nombre de kilomètres qu’il a parcourus

Coût d’emprunt

Sommes clairs et pratiques : lorsqu’une voiture est louée, le concessionnaire est toujours propriétaire du véhicule. Puisqu’il permet au locataire de prendre possession d’un bien de 45 000 $ et de le payer par des versements mensuels, il assume un risque de non-paiement. Ils perdent également un coût d’opportunité : Ils pourraient investir l’argent utilisé pour payer la voiture ailleurs, par exemple dans des actions, sur le marché monétaire, etc.

Calcul du facteur monétaire

C’est ici que le concept de frais de financement mensuels, ou facteur monétaire, entre en jeu. Le facteur monétaire compense le concessionnaire, ou le prêteur, à la fois pour le risque de non-paiement et pour le coût d’opportunité perdu. En fait, le facteur financier est directement comparable au TAUX DE POURCENTAGE ANNUEL ou TAP. Deux formules simples démontrent la relation entre le facteur monétaire et les taux d’intérêt :

• Taux d’intérêt = Facteur monétaire x 2400

Facteur monétaire = Taux d’intérêt / 2400

Exemple de location de voiture

Pour mieux comprendre comment la dépréciation et le facteur monétaire affectent le paiement mensuel de location de voiture ; regardons cet exemple réel qui m’est arrivé il y a 3 semaines :

Posons que je vais louer une LEXUS RX

Avec un PDSF de 40 000 $. De plus,  » supposons  » également que je suis en mesure de négocier un coût capitalisé de base (Base Cap Cost) de 30 000 $.

Pour calculer combien  » d’argent  » est impliqué dans cette location, il faut ajouter les frais d’acquisition du concessionnaire (environ 750 $) et toute garantie prolongée (2 000 $ dans cet exemple). Il en résulte un total de 32 750 $ en coûts capitalisés bruts.

Plus loin, il est possible de diminuer le montant du capital (argent) impliqué en échangeant une voiture pour 3 000 $ et en fournissant un acompte de 3 200 $. Le coût net capitalisé n’est plus que de 26 550 $ (32 750 $ – 3 000 $ – 3 200 $)

SIMPLIFIER la formule du paiement mensuel de location

Un paiement de location est composé de trois parties : un frais d’amortissement, un frais de financement et une taxe de vente- le tout additionné. Nous allons examiner les deux premières parties de la formule ci-dessous. La taxe de vente est abordée plus tard.

Ce montant est calculé comme suit :

Frais de dépréciation = (Coût de capitalisation net – Résiduel) ÷ Durée

Rappellez-vous, le Coût de capitalisation net est le Coût de capitalisation brut (prix de vente que vous négociez avec le concessionnaire) plus tous les frais et taxes supplémentaires du concessionnaire qui ne seront pas payés d’avance en espèces, plus tout solde de prêt antérieur, moins toute réduction du Coût de capitalisation (acompte, reprise ou rabais). Le coût net du plafond ne comprend pas les frais de location que vous paierez en espèces au moment de la signature de votre bail.

La valeur résiduelle est la valeur de revente ou la valeur résiduelle à la fin du bail (telle que fournie par votre concessionnaire), et le terme est la durée de votre bail en mois.

NE PAS OUBLIER : Un excellent contrat de location est celui où vous avez le coût net de cap le plus bas possible avec la valeur résiduelle la plus élevée, ainsi que le facteur monétaire le plus bas possible.

Frais de financement=La partie des frais de financement de votre paiement mensuel de location est comme l’intérêt sur un prêt et paie la société de location pour l’utilisation de leur argent. Elle est calculée comme suit : Frais de financement = (Coût d’acquisition net + résiduel) × Facteur monétaire. Sachez que vous payez des frais de financement à la fois sur la dépréciation et sur la valeur résiduelle (dont le total est le prix de vente négocié de la voiture). Les frais de financement que vous payez avec un crédit-bail automobile dépendent de votre cote de crédit. Plus celui-ci est élevé, plus les frais sont bas et plus votre paiement mensuel est faible. Vous devriez toujours connaître votre dernier pointage de crédit avant d’aller magasiner pour une location ou un prêt de voiture.

Et le taux d’intérêt ? Vous ne trouverez pas vos frais de financement mensuels ou votre taux d’intérêt ou votre facteur d’argent de location indiqués dans votre contrat de location. Ce n’est pas exigé par la loi. Ils ne vous indiquent que les « frais de location » ou « frais de loyer », qui sont la somme de tous vos frais de financement mensuels pendant toute la durée de votre bail. Donc, pour trouver vos frais de financement mensuels lorsque vous ne connaissez que vos « frais de location » (ou « frais de loyer »), utilisez la formule suivante :

Frais de financement mensuels = frais de location ÷ durée

– ou –

Si vous connaissez vos « frais de location » ou « frais de loyer » à partir de votre contrat de location et que vous voulez connaître votre facteur monétaire, utilisez la formule suivante :

Facteur monétaire = Frais de location ÷ ((Coût de capital net + résiduel) x durée)

– Puis –

Pour convertir le facteur monétaire en taux d’intérêt TAP, utilisez la formule suivante :

Taux d’intérêt = Facteur monétaire x 2400

Paiement mensuel total : Ajoutez les frais d’amortissement et les frais de financement que vous avez calculés ci-dessus pour obtenir votre paiement mensuel total.

La taxe de vente doit également être ajoutée dans la plupart des États.

Paiement mensuel total = Frais d’amortissement + Frais de financement + TAXES (selon l’État)

Exemple de calcul utilisant la formule de location

Maintenant que nous avons examiné la formule de paiement de location de voiture, voyons comment elle fonctionne réellement.

Regardons l’un de mes contrats de location : j’ai décidé d’une location de 3 ans (durée de 36 mois) d’un Toyota Rav 4 dont le prix affiché est de 24 600 $ (PDSF).

J’ai réussi à négocier le prix jusqu’à 22 962 $(coût de base). J’ai décidé de ne pas verser d’acompte, mais j’ai une reprise d’une valeur de 1 014,45 $. Mon coût d’acquisition net est donc de 22 962 $ – 1014,45 $ = 21 947,55 $ (N’oubliez pas que ce sera l’un des montants à utiliser pour mon paiement mensuel)

Maintenant, le concessionnaire me dit (parce que j’ai demandé) que le facteur d’argent est de 0,00375 et que le pourcentage résiduel est de 60 % du PDSF. Donc mon montant résiduel, en dollars, est de 0,60 x 24 600 $ = 14 760 $.

Maintenant, faisons le calcul :

Frais d’amortissement = (Coût de capitalisation net – Résiduel) ÷ Terme

Frais d’amortissement= Le coût de capitalisation net est le coût de capitalisation brut (prix de vente que vous négociez avec le concessionnaire) plus tous les frais et taxes supplémentaires du concessionnaire qui ne seront pas payés d’avance en espèces, plus tout solde de prêt antérieur, moins toute réduction du coût de capitalisation (acompte, reprise ou rabais) – 60 % du PDSF). ÷ 36

Frais de dépréciation = (21 947,55 $ – 14 760 $) ÷ 36 = 199 $.65

Frais de financement = (coût de revient net + résiduel) × facteur monétaire

Frais de financement = (le coût de revient net est le coût de revient brut (prix de vente que vous négociez avec le concessionnaire) plus tous les frais et taxes supplémentaires du concessionnaire qui ne seront pas payés d’avance en espèces, plus tout solde de prêt antérieur, moins toute réduction du coût de revient (acompte, reprise ou rabais) + 60 % du PDSF

Frais de financement = (21 947,55 $.55 $ + 14 760 $) × 0,00375 = 137,65 $

Paiement mensuel de la location = 199,65 $ + 137,65 $

= 337,30 $ (taxe de vente non incluse)

Rappellez-vous ceci : Un excellent contrat de location, c’est lorsque vous avez le coût de capital net le plus bas possible avec le résiduel le plus élevé, ainsi que le facteur monétaire le plus bas possible. OBTENEZ UN BON CAP COST NET ET un Money Factor le plus bas possible ET VOUS PAYEREZ MOINS.

DO’s

• Connaissez le taux d’intérêt.
• Money Factor : N’est pas la même chose que le taux d’intérêt !
• Ne pas acheter de garantie prolongée. La garantie du fabricant couvre la plupart du temps la durée du bail.
• Découvrez l’historique de la voiture (fax de la voiture).
• Surveillez la partie des coûts capitalisés du bail (augmentera le paiement mensuel).
• Surveillez : le double du premier paiement.
• Ne négociez jamais sur les paiements mensuels : Négociez sur le prix de la voiture &des services supplémentaires.
• Veillez la technique du bon/mauvais garçon : oui, une des personnes est le bon, et l’autre est le Mauvais. Ce qu’il faut faire : Prenez votre temps, soyez patient, ne vous précipitez pas -si vous parlez en premier, vous perdez-
• Si le vendeur découvre vos désirs, vous perdez-

Par exemple : Ils vont vous demander : Que voulez-vous ? Faire un échange ? Payer moins sur vos mensualités ?

Selon votre réponse, ils vont vous appliquer la technique de vente spécifique

Que faire ? -Négocier-COMPARER-D’OBTENIR DE MULTIPLES DEVIS

Mes conseils:

1. Avant d’entrer chez le concessionnaire, faites vos devoirs:

• Comprenez la terminologie du concessionnaire
• Vous devez connaître la différence entre le crédit-bail et le prix facturé
• Des termes tels que : MSRP OU APR
• Valeur résiduelle Vs paiement mensuel.

Valeur résiduelle : La valeur de la voiture à la fin de sa vie utile (CE QU’IL RESTE)

1. Ne laissez pas le concessionnaire faire les calculs pour vous, ayez un stylo et une feuille de papier avec vous. Des expressions ou des questions comme celle-ci sont trop courantes : si je peux obtenir $(le montant par mois) pour vous. Prendriez-vous la voiture aujourd’hui ? -D’accord ? Il s’agit d’une question typique et déroutante, ils essaient de vous amener au paiement mensuel. ATTENTION. Ne faites pas cela, négociez TOUJOURS sur le prix réel de la voiture.
2. Comprenez le prix réel de la location d’une automobile du début à la fin
3. Découvrez les rabais ou les incitatifs cachés du concessionnaire en matière de location
4. Choisissez une durée de location à l’intérieur de la garantie standard de l’usine pour profiter de tous les avantages de la location
5. Évitez de payer trop d’argent à l’avance :

Ils annoncent de faibles paiements mensuels sur les nouveaux véhicules ; savez-vous comment cet argent va être utilisé ? Eh bien va être utilisé pour payer une partie de la voiture à l’avance, mais vous êtes-vous demandé, qu’en est-il si la voiture est volée ? L’assurance va payer, non ? Et où est votre argent ? Disparu. Au lieu de cela, vous pouvez économiser l’argent ou l’utiliser sur un marché monétaire ou un compte CD, et le locataire peut alors utiliser ces fonds pour payer les mensualités de location.

1. Demandez si l’assurance de l’écart est incluse (devrait l’être), n’oubliez pas que la valeur de la voiture diminue considérablement après que la voiture est conduite du concessionnaire
2. Vous devriez connaître votre kilométrage par an et combien ils vont facturer en plus, ne le faites jamais pour moins de 12 000 miles par an, s’ils offrent moins – Partez –
3. Location pour trop longtemps (ne louez pas la voiture pour plus que la période de garantie)
4. Si vous voulez échanger : donnez-leur votre moins-value, n’hésitez pas. DOUTE = PERTE
5. Connaissez la relation bateau : Acompte Vs. Montant dû à l’avance

• Accompte : réduit le coût capitalisé du véhicule (normalement est utilisé sur les publicités. « 0,00 $ ». Acompte « bien sûr, les concessionnaires ne veulent pas que vous réduisiez le coût capitalisé de la voiture car cela signifie moins d’argent pour eux ». Ils essaient d’attirer votre attention sur quelque chose qu’ils ne vous DONNERONT jamais, ce ne sont pas des fous, bien sûr, les ne veulent pas que vous payiez un acompte qui va diminuer le coût capitalisé du véhicule résultant en moins de paiements mensuels.

1. Dû à l’avance : Va aux frais et aux taxes.
2. Demandez quel sera votre taux d’intérêt (aussi appelé facteur monétaire) multipliez le facteur monétaire par 2 400,00 $.
3. FINALEMENT : Si vous n’aimez pas les chiffres : obtenez au moins moins le PDSF, votre paiement mensuel sera moins élevé.

• N’oubliez pas Ne les laissez pas vous proposer un paiement mensuel au début, la première chose que vous devez traiter ; c’est le coût net de cap, pas le prix autocollant du concessionnaire (PDSF complet)

Erreurs courantes:

• Prix d’achat convenu
• Modalités du prêt
• Versement initial.
• Certains clients ne savent pas, lorsqu’ils louent une voiture, que l’argent de la voiture est le coût capitalisé, et non le PDSF complet

Si vous les laissez négocier sur le paiement mensuel, non seulement vous allez perdre ; en plus de cela, vous les laissez mélanger l’acompte de la voiture, la reprise, les paiements mensuels, en une seule transaction.

Attention : L’autocollant du concessionnaire : Inclura des options qui ont été installées après l’arrivée de la voiture chez le concessionnaire depuis le fabricant, ce qu’on appelle des frais inventés- ; « PACKAGE DE VALEUR SPÉCIALE », le profit supplémentaire du concessionnaire, la majoration supplémentaire du concessionnaire, de nos jours SPA (année complète de lavage de voiture).

RAPPEL : Si vous négociez moins que le PDSF, votre paiement mensuel sera moins élevé.

Enfin, j’espère que vous avez pu comprendre comment calculer votre paiement mensuel de location ; au moins, vous saurez où regarder dans votre contrat, à quoi vous attendre de la part du concessionnaire ; bien sûr, nous ne saurons jamais tous les calculs, car la personne en face de vous a été formée pour faire son travail, et elle le fait de façon phénoménale. Mais maintenant : Vous savez comment éviter d’être avalé par les vendeurs de concessionnaires affamés, et comme moi …. vous pouvez repartir d’un concessionnaire avec la voiture de vos rêves, sans acompte et avec des mensualités faciles…parce que nous travaillons si dur…que nous le méritons n’est-ce pas ?

Au revoir, et à plus tard

DAIMY BUENO

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