United met en garde ses employés après en avoir licencié plus de 35 pour avoir vendu des avantages « Buddy Pass »

« Tout le monde le fait. Dans toutes les compagnies aériennes. Littéralement tout le monde. » Alors c’est quoi… « ça »… exactement ? Vendre des avantages de voyage « buddy pass » non rémunérés, apparemment, du moins selon un employé de United, qui a partagé cette anecdote légèrement ironique sous couvert d’anonymat.

Comme United a récemment averti le personnel dans un compte rendu détaillé de la fraude et du vol, parfois la compagnie aérienne se réveille, et les travailleurs se font prendre. Et, après avoir eu l’occasion de plaider leur cause et de clarifier le dossier, ils se retrouvent au chômage.

Voici comment United a choisi d’expliquer les résultats de sa dernière enquête au personnel cette semaine :

Vendre les privilèges de voyage des laissez-passer : pas OK

Les employés de United à la porte d’embarquement ont remarqué quelque chose de louche à propos d’un groupe particulier de neuf usagers de laissez-passer non rémunérés. Les trois familles, qui voyageaient à l’étranger, ont déclaré qu’elles avaient « payé » des billets de première classe – mais elles étaient sur des réservations non payantes et étaient incapables de fournir les noms des employés qui avaient fourni les billets.

Grâce à la réflexion rapide du personnel de la gare, un représentant de chaque famille a été invité à fournir une déclaration écrite. Dans ces déclarations, ils ont noté qu’ils avaient payé entre 3 500 et 4 000 dollars par personne pour un an de voyages nationaux et internationaux sur United. Après que les neuf prétendus détenteurs de laissez-passer se soient vus refuser l’embarquement, ils ont acheté des billets payants de dernière minute pour voyager le même jour.

La sécurité d’entreprise a lancé une enquête et a finalement non seulement identifié les employés qui avaient inscrit les neuf personnes comme leurs détenteurs de laissez-passer éligibles, mais a découvert un système de courtage où les employés sollicitaient des privilèges de voyage par laissez-passer auprès de leurs collègues pour les mettre en vente.

L’enquête a montré que certains des employés impliqués avaient présenté de faux documents afin d’inscrire faussement les voyageurs comme leurs beaux-parents ou leurs partenaires domestiques. Certains avaient sollicité le statut d’ami enrôlé et des passes de copain auprès de leurs collègues pour les vendre à des tiers, en tirant parti de leur relation et de leur confiance avec leurs collègues ou de leur position au sein de United pour négocier les transactions. Certains des employés qui ont cédé leurs laissez-passer ont reçu un paiement, tandis que d’autres ont été trompés et ont cédé leurs privilèges de voyage sous prétexte que les laissez-passer étaient destinés à un bon ami ou à un parent (bien que même cela soit contraire aux règles).

En fin de compte, plus de 35 employés ont perdu leur emploi pour avoir négocié des privilèges de voyage de laissez-passer, pour avoir tiré profit de la vente de leurs privilèges de voyage de laissez-passer, pour avoir inscrit des personnes inéligibles comme parents ou pour avoir fourni des voyages de laissez-passer à des personnes inconnues. Certains ont déclaré qu’ils pensaient que ce qu’ils faisaient était normal, puisqu’ils avaient des privilèges de voyage qui n’étaient pas utilisés. Une lecture rapide des directives de voyage par laissez-passer leur aurait dit le contraire et aurait pu leur éviter d’être licenciés.

Vos privilèges de voyage par laissez-passer sont destinés à être utilisés uniquement par vous et vos amis ou membres de votre famille. Bien que vous puissiez être remboursé par vos cavaliers de passe pour toutes les taxes, les frais et les revenus imputés pour leur voyage, facturer au-delà de ce montant n’est pas autorisé – et la vente de voyages de passe ou l’échange contre des biens ou des services ne l’est pas non plus.

Bien que ce mémo, qui nous a été fourni par une source au sein de la compagnie aérienne, soit beaucoup à digérer, il est rafraîchissant de voir la compagnie aérienne offrir un peu plus de transparence, en particulier autour d’un sujet aussi sensible que les enquêtes de sécurité de l’entreprise. Comme United l’a expliqué à TPG, « Bénéficier de privilèges de vol est un avantage unique et spécial de travailler dans une compagnie aérienne, et il est destiné uniquement à nos employés, leurs amis et leur famille. Nous avons des règles claires sur les privilèges de vol afin que nous puissions tous profiter équitablement de cet avantage. »

À mon avis, il semble clair que United espère décourager les autres employés de suivre l’exemple – en plus de la perte de revenus due aux voyages avec laissez-passer non conformes, il est incroyablement coûteux de recruter et de former des pilotes, des agents de bord, des agents du service clientèle et d’autres travailleurs pour ensuite en licencier quelques dizaines pour avoir enfreint les règles.

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