Review Of Cannondale Trail 5

Photos de cannondale.com

Le Cannondale Trail 5 est le bon choix pour les cyclistes qui s’inquiètent de leur budget mais veulent un excellent vélo avec des performances polyvalentes sur des terrains plus doux, ainsi que sur certains sentiers singletrack.

Vainqueur de la randonnée récréative

MSRP $780

Leannondale Trail 5 est un vélo de montagne hardtail récréatif avec un prix plus qu’abordable. C’est un vélo qui offre beaucoup à celui qui l’achète, notamment des roues de différentes tailles. À savoir, le Trail 5 est disponible à la fois avec des roues de 27,5″ et de 29″. La taille S est proposée avec des roues de 27,5″, tandis que les tailles M, L et XL sont proposées avec des roues de 29″. Par conséquent, quelle que soit la taille que vous choisissez, vous pourrez profiter d’une maniabilité fiable et constante, ce qui est souvent un problème avec les vélos de trail abordables.

C’est un choix fiable pour tout coureur de trail débutant qui a de grandes aspirations. En raison de ses composants fantastiques, mais abordables, il a été surnommé le gagnant du trail récréatif par les experts et les clients. Creusons un peu plus et voyons ce qui est si spécial sur ce modèle Cannondale.

Spécifications clés

Le Cannondale Trail 5 est l’un des modèles de la grande famille Cannondale Trail. Il est construit autour d’un cadre en aluminium fabriqué selon la technologie primée SmartForm de Cannondale. Ces cadres se caractérisent par une rigidité et une réactivité reconnaissables, ainsi que par leur douceur et leur durabilité.

Le Cannondale Trail 5 permet aux débutants et aux amateurs de tout-terrain d’emprunter un chemin moins fréquenté et de rouler confortablement sur des terrains plus exigeants.

Ce cadre est fabriqué à partir d’un alliage SmartForm C3 et présente une géométrie plus capable grâce à un angle de tube de direction relâché de 68-68,5 degrés.Par conséquent, le Trail 5 vous permet de prendre des virages serrés et d’être rapide dans les virages.

La configuration du cadre est complétée par comme SR Suntour XCM-RL fourche avec 100 mm de voyage. Elle dispose d’un ressort hélicoïdal à l’intérieur et d’un blocage hydraulique actionné par câble.

Meilleure caractéristique : le groupe motopropulseur 2×9

Leannondale Trail 5 possède de nombreuses caractéristiques impressionnantes, mais l’une des meilleures est le groupe motopropulseur 2×9 performant et à large plage, composé d’une manivelle FSA et d’une cassette Sunrace.

Ces transmissions simplistes sont très recherchées sur les vélos de trail haut de gamme modernes car l’entretien est facile et direct. De plus, l’absence du troisième anneau à l’avant permet de maintenir le poids bas.

La puissante 2 x 9

La manivelle FSA a 36/22 dents, tandis que la cassette Sunrace est une configuration 11-36. Par conséquent, vous aurez de nombreuses combinaisons de vitesses pour passer sur tout type de terrain et surmonter les obstacles délicats. En raison de tout cela, cette partie du Cannondale Trail 5 est le point culminant à notre avis, même si elle a un mélange de marques.

Shifting

Si nous creusons plus profondément et nous concentrons sur le détail, nous pouvons voir que le Cannondale Trail 5 est équipé d’un mélange de composants FSA et Shimano. Il s’agit généralement d’une combinaison fantastique qui a fait ses preuves sur le sentier à de nombreuses reprises dans le passé.

Meilleur vélo de trail pour les débutants

Le changement de vitesse est effectué par un combo de groupes Shimano Altus et Acera, qui constituent la classe supérieure d’entrée de gamme de Shimano. Selon beaucoup, ce combo offre les meilleures performances que vous pouvez obtenir à ce prix, ce qui explique pourquoi Cannondale l’a choisi pour ce modèle de valeur.

Freins

Toutes les parties d’un vélo de montagne se rejoignent pour déterminer s’il va être un succès ou non. Cependant, lorsqu’il s’agit de vélos de trail, les freins sont exceptionnellement importants pour des raisons apparentes. Heureusement, Cannondale n’a pas essayé de faire des économies sur les freins, c’est pourquoi le Trail 5 est équipé de freins hydrauliques Shimano MT200. Ils assurent une grande performance de freinage en collaboration avec des rotors de 160/160 mm.

Freins à disque hydrauliques

Les freins à disque hydrauliques du Cannondale Trail 5 fournissent une grande puissance de freinage et assurent le contrôle dans les descentes et dans les virages serrés.

Si vous lisez quelques avis d’utilisateurs en ligne, vous verrez que ceux qui possèdent le Cannondale Trail 5 louent le plus les freins. En combinaison avec la géométrie droite et les pneus larges, ces freins vous donneront la confiance dont vous avez besoin pour vous éloigner des sentiers doux et explorer un peu plus.

Jeu de roues & Pneus

Les pneus sont des WTB Ranger Comp, et ils ont une largeur de 2,25″, quel que soit leur diamètre. Les crampons de ceux-ci ne sont pas trop accentués, donc ils conviennent aux terrains plus durs et aux sentiers plus lisses. Les roues et les pneus font beaucoup plus de différence sur le sentier que ce que la plupart des gens pensent.

Heureusement, Cannondale a dépensé raisonnablement sur ces pièces. C’est pourquoi, si vous achetez ce vélo, vous vous retrouverez avec un jeu de jantes WTB SX19 tubeless-ready. Elles sont assez légères et rigides et comportent 32 rayons qui garantissent une bonne durabilité. Tubeless-ready signifie que vous pouvez vous débarrasser de la chambre à air et éviter les pinch flats, ainsi que prévenir les crevaisons ennuyeuses sur le sentier.

Relié : Aperçu de la série Cannondale Quick (Hybrid)

Autres aperçus de la série Trail

• Trail 1 – PDSF 1 850 $ – Modèle haut de gamme avec d’excellents composants et un débattement de fourche à air de 120 mm, destiné aux amateurs de trail.
• Trail 2 – PDSF 1 600 $ – Modèle de milieu de gamme à haut niveau de performance avec une transmission 1×12 SRAM SX et une fourche à air, destiné aux amateurs de trail intermédiaires.
• Trail 3 – PDSF 1 300 $ – Un modèle à prix raisonnable pour les débutants et les amateurs de trail avec un excellent rapport qualité-prix, 120 mm de débattement, des freins à disque hydrauliques et 12 vitesses à large gamme.
• Trail 4 – PDSF 1 000 $ – Excellent modèle d’introduction avec une fourche hélicoïdale Rockshox de 100 mm, une transmission Deore à 10 vitesses et des roues et pneus tubeless-ready, bon pour les randonnées sur et hors route.
• Trail 5 – PDSF 750 $ – Vélo de trail d’entrée de gamme avec un cadre en aluminium solide, des composants Shimano décents et 100 mm de débattement, que tous les débutants en trail vont adorer.
• Trail 6 – PDSF 650 $ – Vélo abordable avec des pièces de marque de qualité, une suspension avant et des freins hydro, parfait pour les coureurs débutants souhaitant prendre goût aux trails.
• Trail 7 – MSRP $560 – VTT polyvalent avec 24 vitesses, excellent pour les sentiers, le gravier et les chemins de terre, destiné aux cyclistes occasionnels et récréatifs.
• Trail 8 – MSRP $485 – Modèle Cannondale Trail le moins cher avec des composants fiables et durables pour l’argent, idéal pour les cyclistes soucieux de leur budget.

Y a-t-il des inconvénients ?

Selon vos préférences et vos normes, le Cannondale Trail 5 peut avoir quelques inconvénients, ou n’en avoir aucun. Si vous achetez votre premier vélo hardtail ou si vous passez d’un modèle Walmart à un autre, vous allez tout simplement l’adorer. Il est construit en fonction de vos besoins, de sorte que vous pouvez l’emmener sur un sentier local et commencer à faire une base de vélo de montagne dans vos jambes.

Cependant, il y a quelques points d’amélioration et certaines pièces que vous voudrez peut-être mettre à niveau lorsque vous deviendrez plus compétent et que vous prendrez de l’assurance sur le sentier. Par exemple, si vous envisagez de rouler de manière plus agressive et que vous avez besoin d’une maniabilité plus réactive, vous pourriez penser à améliorer le cockpit. De plus, même si les freins hydrauliques sont fantastiques pour les cyclistes amateurs, ils ne sont pas conçus pour résister à de trop grands abus. Mais, tout dépend de votre style de conduite.

A part cela, le Cannondale Trail 5 est une option fantastique pour les cyclistes moins expérimentés qui font leurs premiers pas dans ce sport.

Cannondale Trail 5 (2020)

780 $

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9

Composants

9.0/10

Prix

9.0/10

Poids

8.5/10

Marque

9.5/10

Durabilité

9.0/10

Propos

• Alliage SmartForm C3
• Disques hydrauliques Shimano
• Une transmission 2×9 efficace
• Géométrie droite
• Valeur.groupe Shimano Altus

Inconvénients

• Poignée de guidon étroite
• Chaîne médiocre
• Mélange de marques de transmission
• .marques

Jeff Balton

Jeff a fait du vélo et de la course sur route et en montagne pendant la majeure partie de sa vie. Tout a commencé lorsqu’il avait sept ans et qu’il a reçu son premier vélo de montagne. Il aime écrire sur des sujets liés au vélo, aider à organiser des événements pour la communauté, et il rêve qu’un jour il y ait plus de temps libre pour tout le monde. Vous pouvez souvent trouver Jeff en train de faire du vélo avec ses enfants. En ce moment, ils sont soit dans le siège de vélo pour enfant, soit il court à côté (lire : loin derrière) de leurs vélos d’équilibre

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