Qui est responsable dans un accident impliquant plusieurs voitures ?

Il n’est pas aussi simple de chercher la voiture la plus endommagée pour déterminer qui est responsable dans un accident impliquant plusieurs voitures. En fin de compte, la faute doit être déterminée au cas par cas. Mais il existe quelques principes généraux qui peuvent vous aider. Pour commencer, vous devez examiner les actions des conducteurs individuels et le type d’accident multi-voiture qui se produit.

Il existe de nombreux types différents d’accidents multi-voiture. Les types les plus courants d’accidents impliquant plusieurs voitures sont les accidents par l’arrière, les collisions frontales, les accidents aux intersections et les changements de voie. Vous apprendrez à les connaître tous dans cet article.

Qu’EST-CE QU’UN ACCIDENT MULTI VOITURES ?

Un accident multi-voitures, souvent appelé accident à plusieurs voitures, se produit lorsque plus d’une voiture, d’un camion ou d’une moto est impliqué dans un accident. Donc, que ce soit un accident de 3 voitures, un accident de 4 voitures, ou qu’il y ait plus de véhicules impliqués n’a pas vraiment d’importance. Il s’agit toujours d’un accident impliquant plusieurs voitures.

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Qui est en faute dans un accident impliquant plusieurs voitures par l’arrière ?

Le type le plus courant d’accident impliquant plusieurs voitures est l’accident impliquant plusieurs voitures par l’arrière. On parle souvent de carambolage parce que les véhicules s’empilent les uns derrière les autres. D’autres fois, on parle d’un accident de voiture à réaction en chaîne parce qu’une voiture heurte l’arrière d’une autre dans une réaction en chaîne.

La première voiture à emboutir une autre voiture est généralement en faute

Quoi que vous l’appeliez, les principes de la faute sont les mêmes que dans l’accident de voiture par l’arrière de base. Vous devez commencer par le fait que la première voiture qui heurte l’arrière d’un des autres véhicules est généralement en faute. En effet, c’est le véhicule arrière qui a le plus de chances d’éviter l’accident. La voiture arrière peut voir ce qui se trouve devant, conduire à une vitesse sûre, maintenir une distance sûre entre les véhicules et prendre des mesures d’évitement si nécessaire. Leur incapacité à faire l’une de ces choses est généralement la cause de l’accident.

Par exemple, disons que le véhicule de tête et 3 autres voitures sont capables de s’arrêter complètement sans heurter personne. Disons également que le dernier véhicule ne s’arrête pas à temps, heurte la voiture qui le précède et pousse cette dernière dans toutes les autres voitures. Dans cet accident impliquant plusieurs voitures par l’arrière, le quatrième conducteur serait responsable de l’ensemble de l’accident. Cela est dû au fait que les 3 premières voitures ont pu s’arrêter complètement sans heurter d’autres voitures alors que la quatrième voiture n’a pas pu s’arrêter à temps.

Plus d’une voiture peut être en faute dans un accident à réaction en chaîne

Parfois, dans un accident à réaction en chaîne, plus d’un conducteur peut être en faute. Pour déterminer qui est en faute, vous devrez peut-être utiliser un principe de négligence appelé négligence comparative pour vous aider à le déterminer. La loi appelle cela la négligence comparative parce que vous devez comparer les actions de chaque conducteur et attribuer un pourcentage de la faute à chaque partie négligente.

Exemple un : la faute comparative dans un empilement de plusieurs voitures

Par exemple, dans un accident de quatre voitures, la voiture de tête pourrait s’arrêter à temps mais la voiture directement derrière ne s’arrête pas et percute la voiture de tête. Après le premier impact, la troisième voiture peut s’arrêter mais la quatrième voiture arrière ne s’arrête pas et heurte la troisième voiture en la poussant à l’arrière de la deuxième voiture. Dans cet accident à 4 voitures, la deuxième voiture et la quatrième voiture peuvent être comparativement négligentes dans la cause de l’accident.

Exemple deux : Faute comparative dans un empilement de plusieurs voitures

La voiture de tête s’arrête soudainement et évite de heurter toute autre voiture.

La deuxième voiture ne s’arrête pas à temps et heurte l’arrière de la première voiture. La troisième voiture ne s’arrête pas à temps et percute l’arrière de la deuxième voiture. Dans cet accident impliquant trois voitures, la deuxième et la troisième voiture seront chacune en faute car elles n’ont pas pu s’arrêter à temps. La première voiture n’aura généralement pas de faute parce qu’elle a pu s’arrêter sans heurter personne.

Découvrir ce qui s’est vraiment passé dans un accident à réaction en chaîne

Parfois, toutes les personnes impliquées dans l’accident sont d’accord sur ce qui s’est passé. Mais ce n’est généralement pas le cas. La plupart du temps, les personnes impliquées et les témoins auront des récits légèrement différents. Pour déterminer ce qui s’est réellement passé, il faut comparer ce que disent tous les témoins avec les preuves matérielles présentes sur les lieux. Les éléments à prendre en compte sont les dommages subis par chaque véhicule, le nombre d’impacts subis par chaque conducteur et le moment de ces impacts. Un bon avocat spécialisé dans les accidents de voiture peut aider à rassembler toutes ces informations.

Qui est en faute dans un accident impliquant plusieurs voitures avec une collision frontale ?

Dans une collision frontale, le conducteur qui traverse la voie de l’autre conducteur est généralement en faute. Les situations courantes où une collision frontale provoque un accident impliquant plusieurs voitures impliquent un conducteur qui dévie dans le trafic venant et heurte une voiture allant dans la direction opposée. L’une de ces voitures heurte ensuite une ou plusieurs autres voitures. Dans cette situation, la voiture qui a dérivé dans la circulation en sens inverse serait en faute.

Parfois, la voiture qui traverse dans la circulation en sens inverse n’est pas en faute. Par exemple, disons que deux voitures circulent dans la même direction. Une voiture heurte latéralement l’autre voiture, ce qui fait que l’autre voiture traverse la circulation en sens inverse et heurte une autre voiture de plein fouet. Dans cette situation, la voiture qui a effleuré l’autre voiture et non la voiture qui a traversé dans la circulation en sens inverse sera en faute.

Qui est en faute dans un accident d’intersection à plusieurs voitures ?

Un autre scénario courant d’accident à plusieurs voitures implique des collisions d’intersection. Les types de collisions d’intersection les plus courants impliquent des virages à gauche et ou le non-respect d’un dispositif de contrôle de la circulation comme un panneau d’arrêt ou un feu rouge.

Accident d’intersection à plusieurs voitures avec un virage à gauche

Cette situation se produit généralement lorsqu’une voiture attend que la circulation en sens inverse se dégage avant d’effectuer un virage à gauche à travers une intersection. La voiture effectue le virage à gauche et percute ou est percutée par une voiture qu’elle croise en face. L’une de ces deux voitures entre alors en collision avec un autre véhicule. Dans cette situation, le choix de la voiture fautive dépend de la question de savoir si la voiture qui a tourné à gauche avait ou non la priorité. Si la voiture qui a tourné à gauche avait la priorité, l’autre voiture sera en faute. Si la voiture qui a tourné à gauche n’avait pas la priorité, elle sera en faute. Bien entendu, cela ne signifie pas que les autres voitures sont totalement exemptes de faute. Leur faute dépendra du fait qu’elles aient eu l’opportunité d’éviter l’accident ou qu’elles aient été en excès de vitesse.

Accident à l’intersection de plusieurs voitures avec franchissement d’un dispositif de contrôle de la circulation

Lorsqu’une voiture à une intersection franchit un dispositif de contrôle de la circulation comme un stop ou un feu rouge, cette voiture sera toujours en faute pour avoir causé une collision. Mais parfois, d’autres voitures peuvent également être en faute dans ce type d’accident impliquant plusieurs voitures. Par exemple, disons qu’une voiture brûle un feu rouge et percute une autre voiture qui traverse devant elle. Supposons qu’une autre voiture puisse s’arrêter pour éviter l’accident, mais qu’une autre voiture ne s’arrête pas et percute l’arrière de la voiture arrêtée. La voiture qui ne s’arrête pas aura également une part de responsabilité dans la cause de ce deuxième accident.

Qui est en faute lors d’un accident impliquant plusieurs voitures lors d’un changement de voie ?

Disons que deux voitures circulent dans la même direction. Une voiture change de voie et accroche la voiture qui se trouve sur l’autre voie, ce qui la fait entrer dans d’autres voitures. Dans cette situation, la voiture qui change de voie est responsable de la collision entre plusieurs voitures. Dans de rares cas, les autres voitures impliquées peuvent également avoir une part de responsabilité. Cela dépendra de la question de savoir s’ils avaient la possibilité d’éviter l’accident en conduisant plus lentement ou en faisant plus attention à ce qui se passait.

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