Pourquoi utiliser un boulon de carrosserie?

Donc, vos plans prévoient 3 boulons de carrosserie pour maintenir les planches supérieures à un cadre. Pourquoi devriez-vous utiliser un boulon de carrosserie ? Pouvez-vous utiliser autre chose ?

Eh bien, la réponse courte est : vous devriez utiliser des boulons de carrosserie afin de fixer le bois au métal. Les boulons de carrosserie rendent ce processus rapide et facile. Il suffit de percer un trou de la taille du boulon à travers le bois. Le boulon de carrosserie a un col carré ou hexagonal sous la tête arrondie. Vous devez faire une ouverture dans le métal de la taille et de la forme du col. Lorsque vous serrez le boulon, le col est poussé dans cette ouverture. Cela empêchera le boulon de tourner lorsqu’il est serré. Les boulons de carrosserie fixent les pièces très solidement. Cependant, il y a vraiment plus que cela:

Définition du boulon de carrosserie

D’abord, il est bon de commencer par une définition du boulon de carrosserie:

Boulon à tête ronde pour le bois, fileté sur une partie de sa tige, inséré dans des trous déjà percés.

Dictionnaire.com

Comme vous pouvez le constater, les boulons de carrosserie peuvent également être utilisés pour fixer deux pièces de bois ensemble. Après tout, il s’agit d’un blog sur le travail du bois. Pour cette raison, limitons notre discussion au bois.

Par exemple, vous pourriez vouloir fabriquer une clôture extérieure et fixer une latte de clôture en bois à une pièce de support en bois. Devriez-vous quand même utiliser un boulon de carrosserie ?

Dans ce cas, vous n’aurez pas la pièce métallique pour maintenir le col et empêcher le boulon de tourner lorsque vous serrez l’écrou. Le manche peut alors couper le bois au fur et à mesure que le boulon tourne. Lorsque cela se produit, il est difficile de serrer le boulon. Cela est dû au fait que la tête arrondie ne comporte pas de fente pour tournevis. Autrement dit, vous ne pouvez pas utiliser un tournevis pour empêcher le boulon de tourner. La seule façon de serrer le boulon est de serrer l’écrou. Vous n’avez pas de chance si le boulon continue à tourner !

Le boulon en bois à la rescousse

En fait, une meilleure approche pourrait être d’utiliser une variante du boulon à chariot connue sous le nom de boulon en bois. Ce type a des « ailettes » sous la tête au lieu du « cou » carré ou hexagonal. Lorsque le boulon est serré dans le bois, les ailettes  » s’enfoncent  » dans le bois et maintiennent le boulon en place. Elles l’empêcheront de tourner.

Vous devriez également envisager d’utiliser des rondelles sur le boulon. En particulier, vous devriez en avoir une entre l’écrou et le bois. En effet, l’écrou va ronger le bois. C’est encore plus problématique avec un bois tendre comme le pin. Une rondelle peut empêcher l’écrou d’entrer réellement en contact avec le bois et de ruiner la surface.

Aussi, vous pourriez vouloir utiliser une clé plutôt que des pinces pour serrer l’écrou. Les pinces laissent souvent des marques de dents sur l’écrou, et peuvent facilement glisser. Ces marques sont inesthétiques et peuvent également rendre le boulon moins résistant à la rouille et à l’humidité. Vous pouvez également obtenir des marques sur l’écrou si vous utilisez des pinces de serrage ou une clé à molette. Cependant, une clé de la taille exacte de l’écrou devrait fonctionner correctement et vous permettre de serrer l’écrou sans difficulté.

Un boulon de calage est-il identique à un boulon de carrosserie ?

Un autre élément de fixation que vous pouvez utiliser est le boulon de calage. Ce type de boulon n’a pas d’écrou. Au lieu de cela, il a un filetage un peu comme une vis. La tête a une forme carrée ou hexagonale. Serrez le boulon à l’aide d’une clé. Cela devrait réduire le risque de fissuration du bois lors du serrage du tire-fond. Cependant, vous devez faire attention à la taille du trou pilote. S’il est trop grand, les filets ne pourront pas mordre suffisamment dans le bois lorsque le boulon sera vissé. Si cela se produit, l’assemblage sera faible. Il est souvent préférable d’essayer les choses avec des chutes de bois d’abord et de s’assurer que la taille du trou est correcte avant de procéder au projet réel.

Le tire-fond peut tenir le bois plus solidement que le boulon de carrosserie puisque les filets de la vis s’enfoncent dans le bois. Cependant, vous n’avez pas d’écrou à l’extrémité du boulon pour maintenir les pièces ensemble. L’assemblage peut donc être plus faible si les filets ne maintiennent pas les pièces solidement. Cela peut se produire s’il y a une secousse assez forte sur l’assemblage, si les pièces de bois se fissurent ou si les pièces sont écartées avec suffisamment de force.

Cependant, un avantage du boulon de carrosserie est qu’il nécessite généralement moins de temps et d’efforts. Il suffit de mettre le boulon dans le trou pilote, de serrer l’écrou, et vous avez terminé. Aucun problème.

De plus, les têtes arrondies des boulons de carrosserie ont un aspect fini et ils peuvent être mis sur la surface visible d’un projet. Par exemple, les plateaux de table de pique-nique présentent souvent des têtes de boulons de carrosserie arrondies.

Percez un trou de contre-alésage pour votre boulon

Si vous voulez cacher la tête arrondie, vous pouvez percer un trou de contre-alésage pour le boulon de carrosserie. Utilisez pour cela une mèche Forstner ou une mèche bêche. Utilisez-la pour percer un trou plus grand que le diamètre de la tête arrondie. Réglez la profondeur de ce trou en fonction de la profondeur souhaitée pour la tête arrondie. Ensuite, vous pouvez utiliser une mèche du diamètre du boulon pour finir le trou à travers la pièce de bois. Mettez le centre de ce trou à la marque centrale du grand trou.

Qu’en est-il de l’extérieur ?

Que faire si vous voulez que votre boulon soit à l’extérieur ? Encore une fois, je me réfère à l’exemple d’une table de pique-nique extérieure. Les boulons de carrosserie qui s’y trouvent seront exposés aux éléments et à l’humidité. En peu de temps, ils commenceront à rouiller. Y a-t-il quelque chose que vous puissiez faire ?

En fait, vous avez plusieurs options. Vous pouvez traiter ce problème en traitant les boulons et en utilisant des matériaux particuliers. Voici quelques exemples :

• Traitement par électrodéposition – Les boulons reçoivent une fine couche de zinc. Cela les rend plus résistants à la corrosion. De plus, le procédé n’est pas trop coûteux. Cependant, les rayures et les marques sur le boulon diminueront sa résistance à la rouille. De plus, le placage s’amincit et s’use avec le temps.
• Traitement galvanisé – Ces boulons ont une couche plus épaisse de matériau en zinc. Notez que les rayures ou les marques sur le boulon peuvent user ce placage, et rendre la quincaillerie moins résistante aux intempéries. De plus, le revêtement s’usera au fil du temps avec l’exposition aux éléments.
• Matériau en acier inoxydable – Les boulons et les écrous en acier inoxydable offrent une bonne résistance à la corrosion. Un autre avantage est que toute la pièce de quincaillerie est résistante à l’environnement, et pas seulement le placage de surface. Cependant, ces boulons ne sont souvent pas aussi durs que d’autres matériaux. En outre, cette alternative est beaucoup plus coûteuse.

Source d’information sur la résistance à la corrosion

Que faire si les boulons de carrosserie sont trop longs ?

Bien sûr, vous devriez essayer d’acheter des boulons de carrosserie de la bonne longueur. Cependant, ce n’est pas toujours pratique ou possible. Souvent, vous devez utiliser ce qui est disponible dans votre réserve de quincaillerie.

Si vos boulons sont vraiment trop longs, une approche consiste à serrer l’écrou, puis à couper l’excès de boulon avec une scie à métaux. Vous devrez peut-être limer le bord coupé car il pourrait être tranchant. Vous ne voulez certainement pas que les gens se coupent dessus ! Sachez que ce processus peut enlever le revêtement ou le placage de zinc sur le boulon, ce qui le rend moins résistant à l’environnement.

Issues Sanding Wood

Comment poncer la surface du bois si la tête arrondie la traverse ? Une approche consiste à poncer les pièces avant d’insérer les boulons. Cependant, il se peut que vous deviez effectuer un ponçage final même après la mise en place des boulons.

Dans des cas comme celui-ci, vous pourriez vraiment vouloir percer des trous de contre-alésage pour les boulons. Ceux-ci mettent la tête sous la surface du bois. Cependant, ce ne sont pas vraiment des trous de contre-perçage. Ils n’ont pas de cônes d’angle de chanfrein pour accueillir les vis à bois.

Quand vous aurez terminé, vous pourrez mettre le boulon de carrosserie dans le contre-alésage que vous venez de faire. La tête sera sous la surface afin de ne pas gêner le ponçage, que ce soit à la main ou à la machine. Si cela n’est pas fait, vous risquez de déchirer des morceaux de papier de verre en frottant contre les têtes arrondies des boulons de chariot.

Pourquoi utiliser un boulon de chariot : Conclusion

Oui, vous devriez utiliser des boulons de carrosserie. Ils sont souvent très pratiques et faciles à utiliser. De plus, ils ne prennent pas trop de temps et ne demandent pas d’effort supplémentaire. Nous avons montré comment utiliser les boulons de carrosserie avec des pièces de bois : Une meilleure alternative est souvent la variante du boulon à chariot connue sous le nom de boulon à bois. Nous avons également discuté de plusieurs questions et considérations concernant l’utilisation des boulons de carrosserie.