Paris Charles de Gaulle vs. Orly : Dans quel aéroport faut-il prendre l’avion ?

Paris, la ville lumière, est un haut lieu mondial de la culture, de l’art, de l’histoire et de la gastronomie. Un endroit populaire parmi les voyageurs d’affaires et de loisirs, Paris est l’une des plus grandes villes d’Europe et possède deux grands aéroports.

Ayant récemment comparé les grands aéroports de Chicago et de Tokyo, nous allons aujourd’hui porter notre attention sur Paris Charles de Gaulle (CDG) et Paris Orly (ORY) et vous aider à décider lequel vous devez prendre l’avion lors de votre prochain voyage dans la capitale française.

Distance au centre-ville et options de transport

Les 20 arrondissements (districts) de Paris sont disposés en spirale, comme une coquille d’escargot. Le premier arrondissement, où se trouve le Louvre, est situé au centre de la ville et les chiffres augmentent au fur et à mesure que l’on progresse en spirale dans le sens des aiguilles d’une montre. L’un des endroits les plus centraux du centre-ville est la cathédrale Notre-Dame, un excellent choix pour cette comparaison car elle se trouve sur la ligne du RER B qui dessert à la fois de Gaulle et Orly.

Voici comment les deux aéroports se comparent :

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Charles de Gaulle au nord-est est beaucoup plus éloigné de la ville qu’Orly au sud. Cependant, Paris possède l’un des systèmes de métro les plus complets et les plus faciles à naviguer au monde, ce qui permet de se rendre de l’un ou l’autre des aéroports à peu près n’importe quel point de la ville. Le RER B est un train très long (tant par le nombre de voitures que par la longueur de la ligne) qui traverse la ville du nord au sud. Il est même possible d’obtenir un train express qui saute de nombreux arrêts entre le centre-ville et de Gaulle, mais assurez-vous de monter dans un train qui est effectivement destiné à l’aéroport (B3) et non à Mitry-Claye dans le nord (B5).

Si vous optez pour la voiture ou le taxi, le trajet depuis de Gaulle peut être environ deux fois plus long que le trajet depuis Orly avant de tenir compte de la circulation, en particulier dans les rues étroites qui constituent une grande partie du centre-ville de Paris. Il est également important de noter que le RER B ne part pas directement d’Orly. Vous devrez faire une correspondance à Antony pour vous rendre dans le centre de la ville. En partant, la correspondance à Antony pour Orlyval.

Vainqueur : Charles de Gaulle est plus éloigné du centre-ville, mais il peut en fait être plus facile à atteindre qu’Orly si vous commencez à Notre Dame. Il y a environ le même nombre d’arrêts pour chaque aéroport, mais il y a des trains express vers de Gaulle et vous n’avez pas à changer de ligne, donc le plus grand aéroport de Paris a le dessus.

Lignes aériennes et options de vol

Charles de Gaulle s’est classé comme le 10e aéroport le plus fréquenté au monde en 2018, desservant 72,2 millions de passagers, le deuxième en Europe après Londres Heathrow. Si vous prenez un vol intercontinental pour Paris, il est presque certain que vous atterrirez à de Gaulle. United, Delta et American relient plus de 15 villes américaines différentes à Charles de Gaulle, et Air France dessert plus de 10 villes d’Amérique du Nord.

La forte demande de voyages au départ et à destination de Paris se reflète dans les gros porteurs qui desservent de Gaulle. Etihad et Qatar ont chacun deux A380 quotidiens, tandis qu’Emirates en a trois. Les compagnies aériennes populaires et bien notées suivantes desservent également de Gaulle :

• Cathay Pacific vole depuis Hong Kong (HKG) en utilisant un 777-300ER
• Singapour vole depuis Singapour (SIN) en utilisant un 777-300ER
• JAL vole depuis Tokyo Haneda (HND) en utilisant un 777-.300ER
• ANA vole de Tokyo Haneda (HND) en utilisant un 787-9
• EVA Air vole de Taipei (TPE) en utilisant un 777-300ER

Cette liste n’est en aucun cas exhaustive, et bien sûr, elle ne couvre même pas les nombreux vols régionaux court-courriers au départ et à destination de De Gaulle. Sur n’importe quel jour donné, il y a plus de 10 vols de de Gaulle vers d’autres grandes villes européennes comme Amsterdam (AMS) et Francfort (FRA), ce qui donne aux voyageurs beaucoup de flexibilité dans leur choix de compagnie aérienne et le moment de la journée où ils voyagent.

Orly, en comparaison, est principalement utilisé pour les vols plus courts, les marchés secondaires et les transporteurs à bas prix. Un jour donné, vous constaterez qu’environ 50 % des vols au départ et à destination d’Orly sont exploités par des transporteurs à bas prix, car les places en porte d’embarquement et les créneaux de départ sont beaucoup plus abordables qu’à de Gaulle.

Pour autant, Orly compte quelques vols plus longs qui méritent d’être mentionnés. Les transporteurs à bas prix French Bee et Corsair volent vers des destinations comme New York (JFK), San Francisco (SFO) et Miami (MIA), et leurs prix sont souvent très raisonnables.

Gagnant : Orly est formidable pour les vols régionaux en Europe, mais de Gaulle l’est aussi et il offre également un service international vers des dizaines de destinations lointaines. Lorsque vous ajoutez les multiples vols quotidiens d’A380 des compagnies aériennes du Golfe, de nombreuses destinations mondiales ne sont qu’à un seul arrêt de routage, laissant de Gaulle le gagnant ici.

Lecture complémentaire : Les meilleures façons de se rendre à Paris en utilisant des points et des miles

Aménagements et avantages de l’aéroport

Si vous regardez une carte de Charles de Gaulle, vous pourriez supposer qu’avec seulement trois terminaux, l’aéroport est relativement ordonné. Ce que vous ne voyez pas sur cette carte, c’est que les terminaux 2A/2B/2C/2D/2E/2F fonctionnent tous comme des terminaux indépendants, ce qui signifie que vous avez en fait le pandémonium de huit terminaux différents à l’arrivée ou au départ.

Le terminal 1 accueille la plupart des compagnies Star Alliance et est mon terminal préféré pour le départ puisque vous évitez le chaos du ou des terminaux 2. Lufthansa, Qatar, SAS et Star Alliance ont toutes des salons dans le Terminal 1, et le salon Star Alliance est également accessible par Priority Pass. Je suis également un grand fan du design futuriste au centre du terminal, où divers escalators sillonnent l’atrium pour vous emmener de l’enregistrement à la sécurité ou pour descendre aux arrivées.

En vous déplaçant dans le terminal 2, vous trouverez des salons pour Air Canada, American Airlines, Cathay Pacific, Emirates, Etihad et plus encore, avec quelques salons sous contrat Priority Pass disponibles dans les terminaux 2A, 2D et 2E (en plus du salon Air Canada, qui est accessible par Priority Pass).

De loin, le meilleur salon des lieux est le salon Air France La Première dans le terminal 2E. Air France offre sans doute la meilleure expérience au sol au monde pour les passagers de première classe, que TPG lui-même a pu essayer lorsqu’il a voyagé en première classe La Premiere de Paris à New York.

Lecture complémentaire : Le guide ultime de la première classe 777-300ER « La Première » d’Air France

Orly, en revanche, est une affaire beaucoup plus modeste, comme on peut s’y attendre d’un aéroport principalement régional. Deux salons Priority Pass sont disponibles, l’un dans le terminal sud et l’autre dans le terminal ouest, mais vous ne verrez pas de salons ultra-premium ici. Les compagnies aériennes réservent généralement ce traitement aux passagers voyageant sur des vols plus longs.

Vainqueur : Charles de Gaulle peut être un aéroport exaspérant à naviguer selon le terminal d’où vous partez, mais une fois que vous passez la sécurité, vous aurez beaucoup plus d’options pour votre temps, que ce soit pour faire du shopping, manger ou vous détendre dans un salon.

Bottom Line

J’avais une relation d’amour-haine avec de Gaulle lorsque j’ai étudié à l’étranger à Paris, mais plus j’ai voyagé, plus je réalise que ce n’est pas vraiment si mauvais. Le RER B vous permet de vous rendre rapidement à l’aéroport depuis presque n’importe quel endroit de la ville et les options de vol, tant pour les petits sauts bon marché que pour les voyages intercontinentaux plus longs, ne peuvent tout simplement pas être égalées par Orly.

Offre de bienvenue : 80 000 points

Valorisation de la prime du TPG* : 1 650 $

Les points forts de la carte : 2X les points sur tous les voyages et les restaurants, points transférables à plus d’une douzaine de partenaires de voyage

*La valeur du bonus est une valeur estimée calculée par TPG et non par l’émetteur de la carte. Consultez nos dernières évaluations ici.

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