Mystère du triangle des Bermudes : Un expert australien tente de résoudre le sort du 'vol perdu' après 75 ans

Vingt-cinq ans après la disparition de cinq avions et de tout leur équipage au-dessus du célèbre Triangle des Bermudes, un chercheur australien a jeté une nouvelle lumière sur le mystère.

Le 5 décembre 1945, cinq bombardiers torpilleurs de la marine américaine, connus sous le nom de Vol 19, ont décollé de leur base en Floride pour une mission d’entraînement de routine.

Mais en quelques heures, les 14 membres d’équipage et leur avion ont disparu après avoir pénétré dans le triangle des Bermudes – une zone d’eau s’étendant jusqu’à 4 millions de kilomètres carrés et bordée par la côte sud-est des États-Unis, les Bermudes et Porto Rico.

Un avion de sauvetage envoyé pour les retrouver a également disparu avec la perte de 13 hommes.

Certains des pilotes ont signalé que leurs boussoles ne fonctionnaient pas et que la navigation était presque impossible alors que le temps orageux s’installait.

Dans l’un des derniers messages radio reçus, le lieutenant Charles Taylor, le commandant de vol, a signalé : « Nous entrons dans les eaux vives, rien ne semble aller. Nous ne savons pas où nous sommes, l’eau est verte, pas de blanc. »

Le mystère du vol 19, ou de la « patrouille perdue » comme il est devenu connu, et les disparitions inexpliquées ultérieures d’avions et de navires au-dessus de la même étendue d’eau ont propulsé le triangle des Bermudes dans la culture populaire.

« Ces histoires ont captivé le public. Certaines personnes ont donné des explications extraordinaires, affirmant qu’il se passait quelque chose de paranormal ou de surnaturel », a déclaré le chercheur australien Shane Satterley à Nine.com.au.

Parmi les spéculations folles sur la cause de la disparition des avions, il y avait des ovnis et même une ville sous-marine.

Les théoriciens du complot au cours des années suivantes ont également été alimentés par le rapport officiel de la marine américaine qui a mis l’incident sur le compte d’une « cause inconnue ».

Mais M. Satterley, de l’Université Griffiths dans le Queensland, a déclaré qu’un niveau de pensée critique est nécessaire pour essayer de reconstituer ce qui est vraiment arrivé au vol 19.

« Nous devrions nous demander : si nous ne savons pas ce qui a causé quelque chose, ou si quelque chose semble entièrement mystérieux, devrions-nous chercher la réponse dans le paranormal. »

M. Satterley a déclaré que d’autres facteurs valaient la peine d’être pris en compte dans la recherche de réponses.

« L’enquête a révélé qu’alors qu’il faisait nuit dehors et que le temps changeait, Taylor avait dirigé les avions vers le mauvais endroit.

« Taylor avait également l’habitude de se perdre en volant. Il avait dû être secouru à deux reprises dans l’océan Pacifique. »

« Les avions bombardiers torpilleurs Grumman Avenger pilotés par le vol 19 étaient connus pour couler en moins d’une minute lorsqu’ils étaient forcés d’effectuer un amerrissage.

« Et une fois que les avions coulent dans le vaste océan, ils ne sont souvent jamais retrouvés. Cela est vrai même aujourd’hui. Par exemple, seule une petite quantité de débris du vol MH370 de la Malaysia Airlines, disparu en 2014, a été retrouvée. »

Un autre facteur clé était l’inexpérience de nombreux pilotes du vol 19.

« La plupart des pilotes impliqués dans l’incident étaient des stagiaires. Cela signifie qu’on ne leur a pas appris correctement à utiliser tous les instruments de l’avion lorsqu’ils volent de nuit ou par mauvais temps. »

Les recherches ont également montré que le nombre de navires et d’avions portés disparus dans le triangle des Bermudes n’est pas beaucoup plus important, proportionnellement parlant, que dans toute autre partie de l’océan, a déclaré M. Satterley.

« Mais si 1000 avions volent dans le triangle des Bermudes et que nous pouvons expliquer ce qui est arrivé à 990 d’entre eux, devrions-nous dire que les 10 autres étaient des cas surnaturels ? Je ne pense pas que nous devrions.

« Tout ce que nous pouvons dire, c’est que nous ne savons pas ce qui s’est passé avec certitude – et nous devrions essayer d’en apprendre davantage », a-t-il dit.