La survitesse : Faits et sophismes de l’entraînement au-delà de la vélocité maximale

La vitesse de la tête du club est un sujet brûlant dans le golf, et il devrait l’être. Il existe une relation très forte entre l’argent que gagnent les joueurs du PGA Tour et la distance à laquelle ils peuvent frapper la balle. La vitesse du club est une compétence qui donne aux golfeurs un avantage à tous les niveaux, et elle est donc très recherchée. Phil Mickelson et Brooks Koepka sont tous deux connus pour dire qu’ils préfèrent avoir un fer 8 dans le rough qu’un fer 5 sur le fairway. C’est la mentalité commune sur les circuits PGA et LPGA.

Pour cette raison, il y a beaucoup de sociétés qui sortent des produits de vitesse dans l’espace du golf, et ils commercialisent tous ces produits comme les moyens les plus rapides et les meilleurs pour prendre de la vitesse. L’un des leaders du secteur est SuperSpeed Golf, qui compte plus de 650 professionnels du tourisme utilisant leur outil, ce qui démontre la popularité de ce type d’entraînement.

Certaines de ces entreprises se concentrent sur l’amélioration des compétences techniques pour maximiser la vitesse. D’autres, comme SuperSpeed, s’attachent à tirer parti des lacunes du système nerveux qui existent chez la plupart des golfeurs non entraînés et à les aider à maximiser leur vitesse sous cet angle. Ils le font en utilisant ce qui est devenu connu sous le nom d’entraînement en survitesse.

Techniquement, cela n’a rien de nouveau, car la survitesse est utilisée et étudiée dans le sprint depuis des années, et les Russes l’utilisaient même il y a 50-60 ans pour leurs athlètes de lancer. Depuis lors, les balles trop lourdes ou trop légères sont devenues un sujet brûlant dans le baseball et le cricket, où elles constituent une forme d’entraînement à la survitesse ou à la sous-vitesse. Les battes lourdes et légères sont un grand sujet de discussion lorsqu’on parle de la vélocité de la batte au baseball également.

Alors qu’aucune recherche n’a été publiée sur ce sujet pour le golf (du moins celle que j’ai pu trouver lors de la rédaction de cet article), il y a un certain nombre d’articles publiés dans les espaces de l’athlétisme, du baseball, du cricket et du handball que j’ai jeté un œil pour mieux comprendre le contexte de ce sujet aussi objectivement que possible. Ce qui suit est le résultat d’heures et d’heures d’examen de la littérature disponible.

En outre, nous avons terminé deux essais cliniques internes randomisés à Par4Success, d’une durée de six et huit semaines respectivement, et sept années de travail clinique et de force et de conditionnement avec des milliers de golfeurs longitudinalement à ce stade. Afin que cet article ne fasse pas 10 000 mots, je n’ai inclus dans les citations que les articles présentant les meilleures méthodes et ceux directement cités. Les études que je cite ci-dessous renvoient à une cinquantaine d’autres études si vous voulez vraiment vous plonger dans le sujet. Bouclez votre ceinture… c’est parti !

Pourquoi s’intéresser à la survitesse ?

Le monde de la force et du conditionnement comporte un certain nombre de moyens bien acceptés et étudiés pour gagner de la vitesse et finalement augmenter la puissance d’un athlète. Il est largement admis que prendre n’importe quel individu relativement non entraîné et l’initier à un entraînement de base en force améliorera sa vitesse, parmi d’autres attributs athlétiques souhaités, y compris la puissance de sortie. Au fur et à mesure qu’un athlète gagne en force et en compétences dans son sport, l’idée est qu’il atteindra un point où il sera « assez fort ». À ce moment-là, la vitesse de contraction commence à devenir plus importante pour les gains qui sont les plus transférables au sport. C’est là que se concentre une grande partie de la recherche récente sur l’entraînement basé sur la vélocité, en particulier pour les athlètes professionnels et de haut niveau.

Une grande partie de cette recherche est encore nouvelle pour une grande partie du domaine, même si les premières recherches ont été effectuées il y a des années. Cela étant dit, au cours de cette progression du développement athlétique, on se concentre aussi simultanément sur les améliorations de l’efficacité technique et l’optimisation de l’équipement. En fin de compte, toutes les pièces du puzzle fonctionnent dans le but de créer autant d’expression de puissance dans le sport que possible en toute sécurité et de manière durable.

Sachant cela, vous pourriez vous demander : pourquoi est-ce que je me préoccupe même de l’entraînement en survitesse si je sais que mes athlètes amélioreront leurs chiffres de vitesse et de puissance en s’en tenant à ce qui a fait ses preuves ? Une fois qu’ils sont « assez forts », je vais simplement sauter dans le VBT, non ? Y a-t-il vraiment un intérêt à les faire se balancer ou lancer des objets lourds et légers des centaines de fois par semaine ? Cela va augmenter la charge sur le système nerveux de mon athlète et potentiellement augmenter le risque de blessure – cela en vaut-il vraiment la peine ? Je me suis posé ces mêmes questions, c’est pourquoi je fais une plongée profonde dans ce trou à lapin avec vous.

La question spécifique que nous nous posons dans le monde du golf est la suivante : « L’entraînement en survitesse s’inscrit-il dans le contexte de l’entraînement des golfeurs pour produire plus de vitesse avec une efficacité et une sécurité maximales, et si oui, où ? ». Je veux insister ici sur la sécurité et l’efficacité. Gagner de la vitesse est facile. Trouver comment le faire efficacement et sans blessure est la partie la plus difficile, en particulier avec la présence de protocoles à haut volume, qui sont acceptés comme la norme d’or dans l’espace de performance du golf.

L’entraînement à la survitesse s’inscrit-il dans le contexte de l’entraînement des golfeurs pour produire plus de vitesse avec une efficacité et une sécurité maximales, et si oui, où ? Click To Tweet

Vous pouvez prendre n’importe quel individu non entraîné, lui dire de faire n’importe quoi rapidement, et il se déplacera plus vite – cela ne surprendrait ou ne choquerait pas la plupart des entraîneurs de force. La recherche a montré clairement que le simple fait de demander aux golfeurs d’effectuer trois sauts de contre-mouvement avant de faire leur swing augmente immédiatement la vitesse de leur club. La potentialisation du système nerveux n’a rien de sorcier, et la littérature à ce sujet est abondante. Pensez aux  » gains des débutants  » dans la salle de sport.

Cela étant dit, les vraies questions auxquelles je répondrai ici sont les suivantes :

• Une fois que les adaptations initiales se produisent, ce type d’entraînement a-t-il un quelconque mérite à long terme ?
• Les gains initiaux transférables de l’entraînement à la survitesse au sport surpassent-ils ceux de la force et du conditionnement traditionnels ?
• Pouvons-nous utiliser l’entraînement à la survitesse comme substitut à la force et au conditionnement traditionnels ?
• Les résultats à long terme (1+ ans) sont-ils optimisés si nous combinons l’entraînement à la survitesse avec la force et le conditionnement traditionnels par rapport à l’utiliser de façon isolée ou à ne pas l’utiliser du tout ?
• Quel type de fréquence, de protocoles ou de volume devrions-nous utiliser pour un bénéfice maximal, un risque minimal de blessure et une charge minimale du système ?
• Est-ce que l’un des gains potentiels de l’entraînement en survitesse (à long terme ou à court terme) surpasse les méthodes traditionnelles dont il est prouvé qu’elles sont transférables au sport ?

Certes, il y a une TONNE de questions auxquelles il faut répondre et la plupart d’entre elles ont reçu des réponses, en théorie. Peu, voire aucune, ont des réponses ancrées dans la vérité scientifique.

Ce que dit la recherche sur le sprint

L’entraînement à la survitesse dans le monde du sprint vient de l’idée que si vous augmentez la vitesse, vous devez soit augmenter la longueur de la foulée, soit la fréquence. Chaque athlète aura une limite anatomique à sa longueur de foulée, évidemment. Mais, du point de vue de l’entraînement, des gains importants peuvent être réalisés dans le domaine de la fréquence.

Dans leur étude, Behrens, et al.1 ont discuté du sprint en descente par rapport au sprint à grande vitesse sur tapis roulant, ainsi que de la course en traîneau résistée et des sprints en côte. Tout au long de leur étude, ils ont donné les avantages et les inconvénients de chaque méthode populaire, et ils ont souligné qu’il y a un point de rendement décroissant en termes d’utilisation d’une pente ou d’une descente trop importante, ainsi qu’en termes de charges trop lourdes sur le traîneau. Utilisez juste la bonne quantité de pente et obtenez les effets que vous voulez ; utilisez trop et vous courez le risque de changer la technique du sprinter en question.

Ces résultats sont similaires à ceux d’une étude Par4Success achevée montrant que, si un golfeur balance un instrument trop léger ou trop lourd, sa séquence cinématique changera radicalement de ce qui est considéré comme idéal ou normal pour lui dans les conditions de jeu (plus à venir sur ce sujet plus tard).

Si nous nous concentrons sur l’élément de survitesse, Dintiman et Ward3 ont cité qu’une pente descendante de 1 à 2,5 % était le maximum qu’un sprinter pouvait utiliser sans produire un effet de freinage, tandis qu’une autre étude de Plisk4 a recommandé une pente de 3 à 7 degrés, et une autre étude encore a trouvé que 5,8 degrés produisaient les résultats les plus rapides. Nous voyons en outre suggéré dans la recherche que les déclins supérieurs à 3% peuvent conduire à des effets de freinage plus importants avec des longueurs de foulée excessives et sans augmentation des fréquences de foulée.

Donc, comme vous pouvez le voir, il y a beaucoup de recherches contradictoires sur le sprint en descente qui présentent de nombreuses divergences dans les gradients recommandés pour maximiser l’efficacité. L’eau est un peu trouble en ce qui concerne le gradient idéal, mais il semble bien que l’entraînement pour augmenter la fréquence des foulées avec un gradient en descente ait un effet positif sur la vitesse du sprinter. Ceci étant dit, je pense qu’il serait difficile de trouver un entraîneur de sprint qui n’utilise que ce type d’entraînement de manière isolée, sans les méthodes traditionnelles de force et de conditionnement, dont l’efficacité ne fait aucun doute. J’aimerais que l’on puisse en dire autant dans le monde des entraîneurs de golf.

Ce que dit la recherche sur le baseball

Il y a eu un certain nombre d’études différentes sur le surpoids et le sous-poids des battes et des balles pour le swing et le lancer au baseball. Une étude a montré que les échauffements secs de l’élan sont un moyen plus efficace d’améliorer les résultats de la vitesse de la batte lorsqu’ils sont effectués avec une batte de poids standard par rapport aux battes lourdes et légères. Une autre étude a révélé que le fait de frapper réellement une balle dans le cadre d’un entraînement à la batte en direct produisait de meilleurs résultats que les simples élans secs – là encore, des conclusions obscures à tirer.

En réfléchissant à la façon dont le poids de l’outil peut avoir un impact sur les efficacités cinématiques et le séquençage, c’est le même résultat qui a été observé dans l’étude de 2018 de Par4Success. Il est admis que la séquence cinématique efficace idéale est initiée par le bas du corps, suivie par le tronc, puis par le bras et le club, respectivement.

Avec un club 20% plus léger, les bras et le club de chaque golfeur mesurés avec le système K-Motion 3D ont initié avant le bas du corps et le torse de manière significative par rapport au swing régulier du golfeur avec son driver standard. Il en résulte un swing plus axé sur le haut du corps, ce qui est inefficace, mais surtout, l’exact opposé de la séquence que beaucoup de ces golfeurs ont présenté lorsqu’ils ont balancé leur club normal.

Lorsque l’on a mesuré la séquence cinématique alors qu’un golfeur balançait un club lourd (10% plus lourd), on a constaté une augmentation du facteur x (séparation entre le haut et le bas du corps à l’impact) au-delà des normes du PGA Tour et au-delà de ce qui a été observé avec le club normal de chaque golfeur.

Comme on l’a vu avec l’étude du swing sec, les clubs plus lourds et plus légers conduisent à des résultats très différents en matière de vitesse. Vous devriez tenir compte de l’impact de la séquence cinématique lorsque vous pensez à prescrire ces types de protocoles.

DeRenne et ses collègues10 et Southard et Groomer7 ont conclu, dans leurs études respectives, que l’anneau de beignet commercial très lourd, une batte lourde de 51 onces et la batte très légère de 23 onces utilisée dans les échauffements diminuaient la vitesse du bâton de jeu de 5 mph.

Ce résultat est similaire à ce que Par4Success a trouvé chez les golfeurs dans leur étude de 2018 en examinant uniquement la réalisation de l’entraînement à la survitesse avec un club de golf plus lourd. Les golfeurs de ce groupe randomisé ont également constaté une diminution de la vitesse de leur swing.

La recherche est similaire à une étude de 2018 de Par4Success où les golfeurs qui ont seulement terminé l’entraînement à la survitesse avec un club de golf plus lourd ont constaté une diminution de la vitesse de leur swing. Click To Tweet

Montoya et al.9 ont rapporté que le balancement d’une batte légère (9,6 onces) ou « normale » de 31,5 onces produisait les vitesses de swing les plus élevées par rapport à une batte lourde (55,2 onces) dans le cercle de jeu. De plus, Southard et Groomer7 ont rapporté qu’après s’être échauffés avec deux battes lourdes de 34 et 56 onces, respectivement, la vitesse d’élan de la batte a significativement diminué, tandis que le moment d’inertie a significativement augmenté.

Les résultats avec un club 6-10% plus léger dans les études Par4Success de 2018 et 2019, qui ont produit des gains de vitesse, semblent confirmer ces conclusions. Montoya, et al.9, a cependant trouvé un résultat différent avec le club significativement plus léger par rapport à l’étude Par4Success de 2018. Montoya a vu une augmentation de la vitesse, tandis que Par4Success a vu le groupe qui s’est uniquement entraîné à la survitesse avec le club 20% plus léger perdre de la vitesse de club, en moyenne.

Southard et Groomer7 ont conclu que les batteurs de baseball devraient s’échauffer avec leur batte de jeu standard respective et que l’utilisation d’une batte avec un moment d’inertie plus grand réduira la vitesse de la batte et modifiera le modèle de swing du batteur. Montoya et al.9 ont également suggéré de ne pas utiliser une batte lourde dans le cercle d’attente, car elle produit les vitesses d’élan les plus faibles. Ces résultats et conclusions appuient, en partie, les conclusions de DeRenne et ses collègues10, qui ont suggéré que les joueurs devraient s’échauffer en balançant des battes qui sont ±12% de leur poids de batte de jeu standard (30 onces) avant la compétition.

En résumé, les grandes conclusions à retenir de la plupart de ces recherches sur le baseball sont celles de Szymanski, et al.14. En ce qui concerne les points à retenir, les  » grands frappeurs  » étaient :

• Une centaine d’élans par jour, trois fois par semaine, augmentera la vitesse de la batte chez les individus non entraînés.
• Lancer une batte dont le poids se situe à moins de 12 % du poids de la batte du jour de la partie augmentera la vitesse du joueur, tandis que lancer une batte trop lourde ou trop légère nuira à la vitesse du joueur.
• Les joueurs ayant la plus grande force, la plus grande puissance et la plus grande masse corporelle maigre avaient les plus grandes vitesses de swing de batte et de balle frappée.

Je vais entrer dans la raison pour laquelle ces points sont importants pour le golf. Mais d’abord, il y avait quelques autres études intéressantes dans le handball et le cricket.

Ce que dit la recherche sur le cricket et le handball

Le cricket et le handball ont également eu quelques études portant sur les balles surpondérées et sous pondérées au cours des dernières années. L’une des premières études sur le cricket, réalisée par Petersen et al.13 sur des joueurs de bowling rapide, a montré qu’un programme de 10 semaines d’entraînement avec des outils modifiés n’était pas efficace pour augmenter la vitesse du bowling chez les sujets testés. Cependant, cette étude a été réalisée sur des joueurs de club de niveau supérieur et n’incluait pas de mesures de force et de conditionnement. La question qui se pose ici est probablement la suivante : « Ces sujets avaient-ils suffisamment de force au départ pour bénéficier d’un entraînement à la survitesse ? » C’est une question courante dans le secteur du golf également.

Dans l’étude plus récente de Wickington12, ils ont suivi une approche similaire et n’ont pas inclus la force et le conditionnement. Leur conclusion était que l’entraînement avec des outils modifiés « pourrait » être productif pour produire des augmentations de vitesse – pas très convaincant. Mais là encore, nous examinons ces résultats avec des œillères et nous n’évaluons aucun autre aspect des athlètes.

Enfin, une étude de quatre semaines sur des joueurs de handball de niveau élite par Ortega-Becerra, et al.11 n’a trouvé aucune amélioration significative de la vélocité après un programme axé sur le lancer de balles avec différentes techniques et poids. Cela suggère qu’avec des athlètes de plus haut niveau (le joueur moyen de cette étude avait 11 ans d’expérience), faire seulement un programme d’entraînement en survitesse et sous-vitesse n’était pas suffisant dans ce court laps de temps pour produire les résultats souhaités.

Comme pour l’athlétisme et le baseball, il est difficile de tirer des faits scientifiques indiscutables de cette recherche. Il n’y a tout simplement pas eu assez de travaux convaincants réalisés avec des échantillons suffisamment importants pour avoir une réponse définitive. Cela étant dit, il y a un certain nombre de fils conducteurs et ils devraient être extrapolés au golf.

Réponse aux questions initiales pour le golf

Il y a un certain nombre de questions courantes posées sur l’entraînement à la survitesse au golf. Il y a aussi un certain nombre de questions importantes que je dois aborder et qui ne sont pas nécessairement au premier plan dans l’esprit des gens. Voici quelques-unes des plus courantes et des plus importantes.

Une fois que les adaptations initiales ont eu lieu, l’entraînement en survitesse a-t-il un quelconque mérite à long terme ?

Aucune des études que j’ai pu trouver ne discute des améliorations longitudinales ou de la causalité de ces améliorations. C’est le type de recherche le plus difficile à faire, ce qui souligne le manque de preuves. Si vous parlez avec la plupart des entraîneurs de force et de conditionnement, il est relativement accepté que le fait de périodiser les athlètes tout au long de l’année avec des quantités plus ou moins élevées de stress neuronal fonctionne clairement pour une amélioration à long terme, et vous ne pouvez pas constamment entraîner une charge neuronale élevée toute l’année, chaque année.

Je recommande une approche bien équilibrée de l’entraînement en utilisant à la fois la force et le conditionnement, ainsi que des exercices axés sur le système nerveux. Compléter constamment un entraînement de survitesse tout au long de l’année sans périodisation pour se concentrer sur le renforcement de la force ou la récupération du système nerveux semblerait inapproprié si nous examinons d’autres formes d’entraînement du système nerveux. Cela étant dit, nous avons vu qu’il était très utile, en particulier dans la population de 40+, d’employer l’entraînement en survitesse en conjonction avec les phases de conversion à la puissance ou d’autres phases axées sur la génération de vitesse pour produire des gains de vitesse de swing année après année, bien au-delà des 70 ans d’un golfeur.

Les gains initiaux de l’entraînement en survitesse surpassent-ils ceux de la force et du conditionnement traditionnels ?

Pour parler spécifiquement des golfeurs, regardez les études de Par4Success de 2018 et 2019 et comparez les gains de vitesse dans ces délais aux données longitudinales de Par4Success lorsque les golfeurs étaient impliqués dans un programme de force et de conditionnement pour le golf mais n’utilisaient pas l’entraînement en survitesse. Lorsque nous examinons ces chiffres, il semble y avoir un saut plus important avec l’ajout d’un entraînement à la survitesse qu’uniquement avec la force et le conditionnement, de près de trois fois. En six et huit semaines, respectivement, le gain moyen était d’environ 3 mph, soit trois fois le gain moyen de 1 mph pour les golfeurs adultes sur une période de 12 semaines avec seulement la force et le conditionnement traditionnels.

La raison en est probablement que, sur le plan neurologique, de nombreux golfeurs sous-performent ce dont ils sont physiquement capables, et le pic aigu des mouvements rapides du swing de golf « réveille » leurs systèmes. Lorsque je consulte notre base de données, je constate que les golfeurs qui ont tendance à obtenir les meilleurs résultats avec l’entraînement à la survitesse sont initialement ceux dont les percentiles de vitesse sont beaucoup plus bas que les percentiles de puissance qui sont corrélés à la vitesse du club. Ce sont les golfeurs que vous voyez ajouter 10 mph à leur vitesse de club en 12 semaines.

Les golfeurs avec des percentiles de puissance inférieurs par rapport à leurs percentiles de vitesse de swing ne sont pas des candidats idéaux pour l’entraînement de survitesse car ils n’ont pas la base de force pour en bénéficier. Click To Tweet

Les golfeurs qui ont des percentiles de puissance inférieurs par rapport à leurs percentiles de vitesse de swing ne sont pas des candidats idéaux pour un entraînement de sur-vitesse, car ils n’ont pas la base de force pour en bénéficier. Ce sont ceux de la base de données Par4Success qui ne parviennent pas à s’améliorer du tout ou de manière significative au-delà de ce qui serait attendu avec la force et le conditionnement traditionnels.

Pouvons-nous utiliser l’entraînement en survitesse comme un substitut à la force et au conditionnement traditionnels ?

Non catégoriquement, non. Il serait irresponsable d’utiliser l’overspeed de manière isolée pour entraîner les golfeurs à une vitesse accrue. Tout d’abord, augmenter la vitesse à laquelle quelqu’un peut swinguer sans s’assurer qu’il a la force nécessaire pour contrôler cette vitesse peut mettre quelqu’un sur la voie des blessures et de l’échec. Deuxièmement, si l’entraînement à la survitesse est approprié pour un golfeur (il a une mobilité rotationnelle complète et ses percentiles de puissance sont supérieurs à ses percentiles de vitesse de swing en fonction de son âge et de son sexe), vous devez vous assurer d’augmenter sa force à mesure que sa vitesse augmente. Si vous ne le faites pas, le golfeur risque de se blesser potentiellement si sa vitesse est autorisée à dépasser sa force.

Comme tous les outils d’entraînement du système nerveux, si vous utilisez l’entraînement de survitesse dans le bon scénario avec la bonne personne, les gains peuvent être rapides et impressionnants. J’ai vu 10+ mph en moins de 10 minutes dans la bonne situation. Cela conduit à beaucoup de battage et d’excitation autour de lui dans le monde de l’entraînement sur les médias sociaux et, malheureusement, beaucoup de désinformation, que j’espère que cet article aidera à clarifier.

Les résultats à long terme (1+ ans) sont-ils optimisés si l’entraînement à la survitesse est combiné avec la force et le conditionnement traditionnels par rapport à l’isolement ou pas du tout ?

Il semble que la combinaison de l’entraînement à la survitesse avec la force et le conditionnement traditionnels augmente les gains de vitesse par rapport à l’une ou l’autre modalité seule. Cette conclusion est basée sur les résultats que j’ai observés avec nos programmes longitudinaux qui utilisent l’entraînement de survitesse périodisé avec un programme de force et de conditionnement spécifique à l’athlète et un entraînement spécifique au sport (c’est-à-dire, Afin de limiter la diminution de la vitesse du club à 3-5 % pendant la saison de compétition (ce qui est normal selon les données de Par4Success), il est impératif de maintenir les golfeurs engagés dans un programme de force et de conditionnement en saison axé sur la force et la puissance maximales. En minimisant cette perte en saison, cela assure que nous voyons des gains d’année en année.

Il n’est pas clair si l’entraînement à la survitesse en conjonction avec la force et le conditionnement pendant la saison diminue davantage cette perte standard due à la fatigue du système nerveux, mais ce serait un grand domaine pour des recherches futures.

Quel type de fréquence, de protocoles ou de volume devrais-je utiliser pour un bénéfice maximal et un risque minimal de blessure ?

La plupart des études portant spécifiquement sur l’élan que j’ai pu trouver portaient sur environ 100 élans à raison de trois fois par semaine (baseball). Les protocoles SuperSpeed qui sont les plus populaires dans le monde du golf suivent une recommandation de volume similaire. Il est à craindre, surtout pour les personnes non entraînées, que l’ajout de plus de 300 swings maximaux par semaine n’augmente le risque de blessure en raison de l’incroyable augmentation de la charge. Cela est particulièrement vrai pour le golfeur amateur qui ne joue que le week-end et ne s’engage pas dans un programme de force et de conditionnement, car il s’agit d’une augmentation significative du volume par rapport à leur ligne de base.

Les études Par4Success de 2018 et 2019 n’ont trouvé aucune différence significative dans les gains de vitesse de swing entre les protocoles à volume élevé et un protocole à volume plus faible, qui ne nécessitait que 30 swings deux fois par semaine, mais qui exigeait également un repos de deux minutes entre tous les 10 swings.

Il doit y avoir plus d’études examinant cette question au-delà de ces deux. Je recommanderais, spécifiquement au golf, de ne pas s’engager dans des protocoles à haut volume, car ils semblent augmenter la charge de l’athlète de manière significative sans augmenter les gains de vitesse. Ayant utilisé cette approche à volume plus faible au-delà des deux études randomisées, nous continuons à voir des résultats similaires.

Spécifiquement dans le golf, je recommanderais de ne pas s’engager dans des protocoles à volume élevé, car ils semblent augmenter considérablement la charge de l’athlète sans augmenter les gains de vitesse. Click To Tweet

Les gains potentiels de l’entraînement en survitesse sont-ils supérieurs aux méthodes traditionnelles dont le transfert au sport est prouvé ?

C’est une question à laquelle il est difficile de répondre, mais sur la base des résultats spécifiques au golf et des autres résultats dans tous les sports mentionnés, il ne semblerait pas que l’entraînement en survitesse soit supérieur à une méthode d’entraînement, mais plutôt un outil à utiliser en conjonction avec d’autres méthodes éprouvées. La clé ici est d’évaluer vos athlètes et de chercher à mettre en œuvre ce type d’entraînement au golf lorsque vous savez que la mobilité n’est pas un problème et que leur capacité physique à produire de la puissance est supérieure à leur capacité à générer de la vitesse de club. Dans ce cas, l’entraînement à la survitesse peut être un outil qui change la donne. Dans le mauvais scénario, il peut être un clou dans le cercueil d’un golfeur.

Ce que cela signifie pour le golf

A mesure que vous digérez toutes les recherches, vous commencez à voir à quel point les eaux sont vraiment troubles autour de ces idées. Il n’est plus surprenant qu’il y ait autant de discussions passionnées autour de ces sujets. Avec un minimum de faits basés sur la science, il y a beaucoup de place pour que les croyances émotionnelles s’installent.

En fin de compte, je pense que Szymanski, et al.14 ont fait mouche en mettant en évidence la relation claire entre les vitesses de batte les plus rapides se produisant avec les joueurs plus forts et plus puissants. Nous devons aider les golfeurs à devenir plus forts et plus puissants grâce à des techniques traditionnelles de force et de conditionnement afin de maximiser leurs performances et leur longévité et de réduire les risques de blessures. À partir de là, l’entraînement à la survitesse peut devenir un outil étonnant à mettre en œuvre à différents moments de l’année, à un volume et à des charges de système inférieurs à ceux qui sont actuellement utilisés dans l’ensemble de l’industrie.

Nous devons aider les golfeurs à devenir plus forts et plus puissants avec des techniques S&C traditionnelles pour maximiser les performances et la longévité et réduire la probabilité de blessures. Click To Tweet

Pour être clair, je suis d’avis que l’entraînement à la survitesse fonctionne à la fois dans les formats de protocole à haut volume et à faible volume, sur la base des recherches disponibles et de mon expérience d’entraînement de première main de plus de 1 000 golfeurs. Il n’y a statistiquement aucune différence de résultats entre les protocoles de sur-vitesse à haut volume et ceux à faible volume. C’est pourquoi les protocoles à haut volume sont inutiles et constituent une perte de temps et d’énergie pour les golfeurs, qui peuvent obtenir les mêmes résultats avec 66 % de swings en moins. Les protocoles à haut volume imposent également des quantités inutilement élevées de stress maximal sur le corps des golfeurs, mettant ainsi en danger leur longévité, en particulier lorsqu’ils sont réalisés en l’absence d’un programme de force et de conditionnement personnalisé pour le golf.

Un « plan de performance golfique correctement conçu » ne comprend pas seulement un seul élément d’entraînement à la survitesse ou uniquement de la force et du conditionnement traditionnels. C’est un plan qui est périodisé tout au long de l’année pour un golfeur individuel et qui comprend le soin des tissus mous, la mobilité, la stabilité, la force, la vitesse et le développement de la puissance, à la fois en termes athlétiques généraux et spécifiques au sport.

Le swing de golf est un mouvement incroyablement puissant et nécessite un repos important entre les swings pour que la récupération physiologique se produise. Comme chaque swing se produit en quelques secondes, le système glycolytique est l’un des principaux systèmes énergétiques requis pour que l’athlète soit explosif. Le problème est que ce système énergétique nécessite BEAUCOUP de repos entre les combats afin de récupérer complètement. Si vous ne permettez pas une récupération complète, chaque élan devient un effort maximal de 90%, puis 80%, puis 70%, et ainsi de suite. Effectivement, vous échangez la qualité contre la quantité, et chaque swing suivant est moins efficace que le précédent.

Sur la base des recherches disponibles & mon expérience avec plus de 1 000 golfeurs, je crois que l’entraînement à la survitesse fonctionne à la fois dans les formats de protocole à haut volume et à faible volume. Click To Tweet

Afin de lutter contre les répétitions de mauvaise qualité, il est nécessaire de prendre des pauses de repos avec des périodes de repos et de travail de 5-10:1. Si ces dernières ne sont pas respectées, l’efficacité de l’entraînement en pâtit. C’est une autre raison pour laquelle les protocoles à faible volume sont préférables aux protocoles à volume élevé. Pour prendre ces repos nécessaires, un protocole à volume élevé prendrait plus d’une heure. Avec les protocoles à faible volume, vous pouvez toujours garder le temps de travail à 10 minutes.

En résumé, le monde du golf a besoin de plus d’études de contrôle randomisées qui s’étendent sur cette étude pour valider davantage et améliorer la science disponible pour la grande communauté de performance du golf.

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1. Behrens, M.J. et Simonson, S.R. « Une comparaison des différentes méthodes utilisées pour améliorer la vitesse de sprint. » Journal de la force et du conditionnement. 2011 ; 33(2) : 64-71.

2. Dintiman, G.B. et Ward, R.D. Sports Speed(3rd ed.) Champaign, IL : Human Kinetics, 2003. pp. 3, 16, 69, 73, 97, 98, 142, 184, 189.

3. Ebben, W.P., Davis, J.A., et Clewien, R.W. « Effect of the degree of hill slope on acute downhill running velocity and acceleration ». The Journal of Strength and Conditioning Research. 2008 ; 22(3) : 898-902.

4. Plisk, S.S. « Vitesse, agilité, et développement de l’endurance de vitesse. » Dans Essentials of Strength Training and Conditioning(2e éd). Baechle, T.R. et Earle, R.W., eds. Champaign, IL : Human Kinetics, 2000. pp.472-482.

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