Jeep JK 3.6L Pentastar Engine Oil Change

Changer l’huile moteur est une partie nécessaire de l’entretien de routine Jeep et vraiment, c’est quelque chose que tout le monde peut faire. En fait, grâce à la conception du moteur Pentastar V6 de 3,6 litres dans un Wrangler JK, c’est quelque chose qui est plus facile à faire que jamais auparavant.
Le nouveau moteur Pentastar n’utilise pas un filtre à huile traditionnel de style boîte, mais utilise plutôt un média filtrant jetable qui est installé dans le haut du moteur. Cela rend le changement de votre huile moteur super facile et élimine la plupart du désordre.
Cette courte rédaction expliquera en détail ce qui est impliqué dans le processus de changement d’huile du moteur Pentastar 3,6L Jeep JK et juste le peu que vous aurez besoin de faire. L’ensemble du projet prend environ 30 minutes. Et après avoir fait cela par vous-même, je peux presque garantir que vous ne ramènerez plus jamais votre Jeep chez votre concessionnaire ou dans un atelier pour le faire faire pour vous.

Le délai kilométrique pour une vidange d’huile n’est pas une science exacte de nos jours. Alors que beaucoup jurent encore par l’ancienne règle des 3 000 miles, les moteurs et les mélanges d’huile d’aujourd’hui permettent une plus longue durée entre les changements. En fait, le manuel du propriétaire de la Jeep ne vous dit pas exactement quand changer l’huile, il mentionne simplement que, selon les conditions d’utilisation, le message « Changez l’huile » peut apparaître dès 3 500 miles depuis la dernière vidange. Il dit cependant que vous ne devriez jamais dépasser 8 000 miles ou six mois entre les changements d’huile.
C’est mon opinion personnelle que vous devriez passer de l’huile conventionnelle à l’huile synthétique dès que vous en avez l’occasion. Il y a beaucoup d’opinions sur ce sujet, mais j’ai fait un changement après les deux premières vidanges, et depuis la troisième, j’ai commencé à utiliser uniquement de l’huile synthétique. Beaucoup de voitures cependant viennent avec de l’huile synthétique de l’usine donc il n’y a pas besoin d’attendre pour faire un changement.
Depuis que j’ai commencé à utiliser de l’huile synthétique, j’ai mis environ 10 000 miles entre les changements d’huile et ma Jeep fonctionne très bien, même dans le climat chaud de l’Arizona. Ma Jeep est un conducteur quotidien, mais ce n’est pas un véhicule de voyage sur la route, donc les changements d’huile se produisent une fois par an environ.
Disclaimer : Comme je le mentionne toujours, je ne suis pas un mécanicien professionnel, j’essaie juste de faire autant de travail sur ma Jeep que possible. Cela m’aide à en apprendre davantage sur mon véhicule et à économiser un peu d’argent qui peut être dépensé sur des pièces et des améliorations.
Je ne prends aucune responsabilité pour toute blessure ou casse qui pourrait se produire si vous décidez de suivre ces étapes. Vous devez décider si vous êtes à l’aise pour travailler sur votre Jeep. Si vous ne l’êtes pas, n’hésitez pas à demander à un professionnel de faire la vidange d’huile pour vous.

En tant qu’associé d’Amazon, je touche une commission sur les achats qualifiés. Cela me permet d’offrir le contenu de ce site Web gratuitement à tout le monde.

Pièces et outils nécessaires :

1. 6 quarts d’huile 5W30 (selon votre année modèle, votre Jeep pourrait en utiliser une différente – vérifiez le bouchon de remplissage d’huile ou le manuel)

2. Média de filtre à huile (vérifiez votre manuel du propriétaire pour le numéro de pièce correct)

3. Douilles de 13mm et 24mm

4. Clé dynamométrique et/ou barre de rupture

5. Petit tournevis à tête plate

6. Bac de vidange d’huile

7. Entonnoir

8. Serviettes en papier

9. Gants en caoutchouc

Procédure :

Étape 1:

Le changement d’huile peut être fait dans votre garage ou votre allée. En fonction de votre élévateur et de vos pneus, vous pouvez le faire sur le sol ou vous donner un peu plus d’espace en utilisant des rampes. Assurez-vous de caler les roues avant de vous mettre sous votre véhicule.

Étape 2:

Votre moteur Pentastar 3,6L utilise 6 quarts d’huile moteur. Assurez-vous d’avoir l’huile et le filtre appropriés prêts avant de commencer à vidanger la vieille huile. Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître le type d’huile approprié (il devrait également être estampillé sur le bouchon de remplissage d’huile) et le numéro de modèle du filtre (vous pouvez également appeler le concessionnaire Jeep ou faire une recherche rapide en ligne).

Etape 3:

Retirez le couvercle en plastique du moteur, en le saisissant par l’avant et en le soulevant, pour avoir accès à la fois au filtre à huile et au bouchon de remplissage.

Etape 4:

Localisez le bouchon de remplissage d’huile moteur et tournez-le dans le sens inverse des aiguilles d’une montre jusqu’à ce qu’il s’arrête. Ne retirez pas le bouchon à ce moment-là.

Étape 5:

Grimpez sous le véhicule et placez un bac de vidange d’huile sous le carter d’huile de votre Jeep. Ensuite, à l’aide d’une douille de 13 mm, desserrez mais NE retirez PAS le boulon de vidange du carter d’huile de votre moteur.
En utilisant vos doigts, retirez soigneusement le boulon de vidange et laissez l’huile usagée s’écouler.
Pour limiter les éclaboussures d’huile, vous pouvez d’abord tenir le bac de vidange plus près du trou de vidange, puis, tout en surveillant l’huile qui s’écoule, asseoir le bac sur le sol.

Etape 6:

De retour dans le compartiment moteur, localisez le bouchon du filtre à huile.

Etape 7:

À l’aide d’une douille de 24 mm et d’une barre de rupture ou d’une clé, dévissez le bouchon du filtre à huile.
IMPORTANT : Si vous possédez un JK Wrangler de l’année modèle 2012 ou 2013, vous avez un boîtier de filtre à huile d’ancien style. À l’intérieur du boîtier, la cartouche du filtre à huile repose sur le dessus d’une tour en plastique avec une soupape de dérivation du filtre à huile installée à l’intérieur de la tour en plastique, avec un ressort sous la soupape. Une fois que vous avez retiré le filtre, vous devez vérifier si la tour en plastique et la valve à l’intérieur sont en bon état. Ne partez pas immédiatement.
Après environ 60K miles sur votre Jeep et plusieurs changements d’huile, ces pièces en plastique pourraient devenir fragiles ou endommagées, et une fois que vous retirez le filtre, la valve sortira de la tour, et certains morceaux pourraient même tomber dans le logement du filtre à huile. La seule option est de remplacer le boîtier entier à ce moment-là. Veuillez d’abord regarder cette vidéo : https://youtu.be/jjGnEI1HmNY?t=122
Enlevez soigneusement le bouchon du filtre avec le média filtrant attaché. Utilisez des serviettes en papier pour attraper l’huile qui s’égoutte de l’ancien média filtrant.
Le retrait du bouchon de filtre avec le média permettra à un peu plus d’huile de s’écouler au fond, donc laissez le bac de vidange en place.

Étape 8:

Prenez fermement le média filtrant et tirez-le hors du bouchon de filtre. À l’aide d’un petit tournevis à tête plate, faites soigneusement levier et retirez le joint torique en caoutchouc installé sur le bouchon du filtre.

Étape 9:

Prenez le nouveau joint torique fourni avec votre nouveau média filtrant et appliquez un peu de votre huile moteur dessus. Installez le nouveau joint torique sur votre bouchon de filtre. Installez votre nouveau média filtrant dans le capuchon de filtre en le poussant jusqu’à ce qu’il s’enclenche en place.

Étape 10:

Réinstallez soigneusement votre capuchon de filtre avec le nouveau média filtrant attaché, dans le haut de votre moteur. À l’aide d’une clé à douille de 24 mm, serrez soigneusement le bouchon du filtre en place. Veuillez noter que ce capuchon est en plastique et qu’il se brisera si vous le serrez trop. Le couple approprié est de 18 ft lbs.

Étape 11:

À ce moment, toute l’huile devrait avoir été vidangée. Réinstallez le boulon de vidange et serrez-le à l’aide d’une clé à douille de 13 mm. Le couple de serrage du boulon de vidange du carter d’huile est de 20 ft lbs.

Étape 12:

Enlever le bouchon de remplissage du moteur, insérer un entonnoir et verser 6 quarts d’huile. Réinstallez le bouchon de remplissage et serrez-le.
Réinstallez votre couvercle de moteur en l’enclenchant en place.

En supposant que votre voyant de tableau de bord  » Changez l’huile  » est allumé, voici ce que vous devrez faire pour l’éteindre :

1) Mettez votre contact à la position ON mais NE démarrez PAS votre moteur.
2) Appuyez sur la pédale d’accélérateur jusqu’au plancher 5 fois.
3) Tournez votre allumage à la position OFF.

C’est tout ce qu’il y a à faire. Comme mentionné, super simple et facilement quelque chose que tout le monde peut faire. S’il vous plaît, assurez-vous de nettoyer votre gâchis et d’apporter votre huile usagée à un centre de recyclage. Utilisez les nouvelles bouteilles d’huile vides et remplissez-les soigneusement avec l’huile usagée.
La plupart des magasins de pièces automobiles tels que AutoZone, PepBoys, Checkers prendront votre huile usagée gratuitement.