De quel type de vélo ai-je vraiment besoin pour le triathlon ? – TriDot

En tant que triathlète chevronné et entraîneur, j’ai souvent entendu cette question. Souvent, les débutants veulent savoir quel type de vélo ils devraient acheter pour le triathlon. Et ma réponse est initialement toujours la même (et non sans mon sens du sarcasme breveté) : « Un vélo à ma taille. » Mais, bien sûr, c’est un autre sujet pour un autre jour.

D’autres qui ont quelques courses à leur actif veulent savoir si ce qu’ils conduisent leur convient. C’est délicat car la mise à niveau dépend beaucoup de votre budget et de vos priorités. Par conséquent, on ne peut vraiment répondre à cette question qu’au cas par cas.

Cependant, une chose est universellement vraie. Un vélo de triathlon sera toujours plus rapide qu’un vélo de route. Affaire classée. Mais les vélos de triathlon sont aussi beaucoup plus chers. Sans compter que les vélos de route sont généralement plus confortables et plus polyvalents. Alors, lequel choisir pour vos besoins en matière de triathlon ?

Pour répondre à cette question, examinons quelques scénarios dans lesquels vous pourriez vous placer.

Scénario 1 : vous voulez tenter votre premier triathlon

Si le triathlon est nouveau pour vous et que vous essayez ce sport pour la taille, mon conseil est d’opter d’abord pour un vélo de route. Voici le truc : vous pourriez terminer votre premier triathlon et détester ce sport. Je ne peux sérieusement pas imaginer que cela se produise, car pensez à quel point c’est génial de nager dans des lacs glacés, de grimper des côtes sur le vélo et de battre le pavé dans une chaleur extrême pendant la course à pied ! Mais si vous décidez que le sport n’est pas pour vous, alors au moins vous avez toujours un grand vélo pour rouler de manière récréative.

Les vélos de triathlon sont presque sans valeur en dehors du triathlon et du contre-la-montre. Ils ne sont pas aussi sûrs, aussi confortables ou aussi faciles à manier qu’un vélo de route. Et si vous souhaitez un jour faire du vélo avec un groupe de cyclistes, ils vous fuiront probablement si tout ce que vous avez est un vélo de triathlon.

Un vélo de route vous mènera très bien à la ligne d’arrivée du triathlon. Il n’est peut-être pas aussi rapide, mais il n’est pas nécessairement lent non plus. En fait, vous pouvez toujours être assez compétitif sur un vélo de route avec un entraînement et un coaching solides.

Scénario 2 : vous envisagez d’être plus compétitif

Si vous envisagez d’intensifier votre jeu, vous pourriez vous surprendre à regarder de plus en plus les publicités pour les vélos de triathlon. Arrêtez ça ! Il n’y a aucune raison de débourser plus de 2 000 $ à moins d’être sûr que la course (et non pas simplement finir) est votre objectif.

Il existe une solution beaucoup moins chère si vous tâtez les eaux de la compétitivité en triathlon. Les aérobars à clipser.

Les études ont montré que même avec des aérobars à clipser, vous allez gagner un pourcentage énorme de puissance et de temps. La position aéro peut représenter jusqu’à 14% d’amélioration du coefficient de traînée et potentiellement 12,5% d’économie de puissance. Et cela sans aucun autre équipement ajouté comme des casques ou des roues aéro.

Donc, pour 100 à 200 $ de plus, vous pouvez augmenter votre compétitivité de manière assez substantielle. Achetez d’abord des clip-ons et voyez combien vous allez plus vite et jusqu’où vous montez dans les rangs. Après cela, vous pourrez réfléchir à la question de savoir si une mise à niveau sérieuse va rassasier votre estomac de compétition.

(Note : Il est possible que le gain de temps qu’un vélo de triathlon procure ne soit pas suffisant pour justifier son achat, surtout si vous voulez seulement frimer sur la scène locale).

Scénario 3 : Vous voulez vous classer dans votre groupe d’âge aux courses locales

Cette dernière parenthèse s’applique surtout au scénario 3. Maintenant, vous voulez sérieusement courir, mais vous n’avez pas encore jeté votre dévolu sur quelque chose comme Kona. Vous savez que quelques courses locales portent votre nom et vous voulez monter sur le podium devant vos amis et votre famille. À ce stade, un vélo de triathlon pourrait valoir l’investissement.

Je dis « pourrait » car il ne faut pas oublier que le moteur au sommet du vélo est plus important que le vélo lui-même. Selon votre capacité de cyclisme ou le niveau de compétition auquel vous vous confrontez, ou les deux, un vélo de triathlon peut encore ne pas être nécessaire.

Si vous vous entraînez dur et devenez fort sur le vélo, vous pouvez vous retrouver à dépasser des machines à 3000 $ sans un tel avantage aérodynamique. Et soyons honnêtes, cela va vous faire du bien de battre des concurrents sur un vélo plus faible.

D’un autre côté, soyez réaliste quant au temps qu’un vélo de triathlon va vous faire gagner. Si vous voulez une place dans votre groupe d’âge, mais que la concurrence est de loin en avance par rapport au temps d’arrivée, le vélo de triathlon ne sera probablement pas suffisant pour vous faire monter sur le podium. Au lieu de dépenser votre argent et de prier, travaillez d’abord à augmenter votre seuil de puissance et votre condition physique générale de cycliste.

Toutefois, si vous vous trouvez au milieu du peloton et que vous avez besoin d’aide contre le vent, et/ou que le niveau de compétition est assez serré pour que le vélo fasse une différence, alors par tous les moyens, procurez-vous ce tri-bike fantaisie !

Scénario 4 : Vous voulez vous placer dans votre groupe d’âge lors des grands événements

Dans ce dernier scénario, vous êtes maintenant très probablement en train de courir dans un événement de la marque IRONMAN avec l’espoir de monter sur le podium de la grande étape. À ce stade, il n’y a pratiquement aucun doute. Vous aurez besoin d’un vélo de triathlon. La concurrence, tant du côté des hommes que des femmes, dans presque toutes les catégories d’âge, est féroce. À moins que vous n’ayez été un ancien cycliste professionnel, il y a de fortes chances que vous ayez besoin de l’avantage majeur qu’offre un vélo de triathlon.

Sélectionnez le bon vélo de contre-la-montre en vous basant sur l’ajustement (et non sur des arguments de vente gadgets comme des freins arrière cachés) et trouvez l’équilibre parfait entre la position aérodynamique et le transfert de puissance.

RAPPEL : Le vélo dont vous avez besoin pour un triathlon dépend de ce que vous voulez accomplir dans ce sport.

TALK WITH TRIDOT : Avec quel type de vélo faites-vous vos courses ? Un vélo de route standard ? Un vélo de route avec un guidon aérodynamique ? Ou une machine maigre et méchante pour le contre-la-montre ?

JARED MILAM est un triathlète professionnel, un entraîneur TriDot et un membre de l’équipe pro Tri4Him. Il a 16 ans d’expérience de course à pied compétitive et 11 ans d’expérience de triathlon compétitive avec un PR de demi-fer de 3:59 et un PR de fer complet de 8:30. Entraîneur sous le système TriDot depuis 2011, Jared aime travailler avec des triathlètes en herbe de tous âges et de tous niveaux de performance.