Comment lire une jauge de chargeur de batterie Schumacher – Découvrez-le ici !

Comment lire une jauge de chargeur de batterie SCHUMACHER

Les batteries jouent un rôle crucial dans notre vie quotidienne. Nous avons tous connu des sentiments de frustration intense parce qu’une batterie déchargée nous a empêchés de poursuivre notre journée.

En fait, c’est lorsque nos batteries sont à sec que nous réalisons réellement à quel point les batteries portables sont devenues importantes dans nos vies très modernes.

Donc, si vous êtes sérieux au sujet du maintien d’une batterie saine et fiable pour des trajets ininterrompus, voici un guide rapide sur la façon de lire une jauge de chargeur de batterie Schumacher.

Comment lire une jauge de chargeur de batterie Schumacher : Les commandes

Le chargeur de batterie Schumacher est équipé de deux commutateurs qui permettent à l’opérateur de sélectionner le type de batterie et le taux de charge en ampères de la batterie.

Commutateur 1 : Pour sélectionner le type de batterie c’est-à-dire une batterie conventionnelle, une batterie sans entretien ou une batterie à cycle profond. Si vous n’êtes pas sûr du type de batterie que vous voulez charger, il est alors recommandé de sélectionner le mode conventionnel.

Commutateur 2 : Permet de sélectionner le taux de charge en ampères ou le courant tiré par la batterie, selon le type et la taille de la batterie.

Note : Lorsque vous vous préparez à charger, vérifiez le manuel du propriétaire du véhicule pour vous assurer que votre batterie a une puissance de 12 volts. Ne connectez jamais le chargeur à une batterie de 6 volts, car cela pourrait endommager la batterie.

Typiquement, un chargeur a trois options différentes de sélection de courant ou d’ampères. Une valeur inférieure indiquera 2 ampères, une valeur moyenne entre 10 et 12 ampères, tandis que la valeur la plus élevée indiquera 50 à 75 ampères (pour le démarrage/le lancement du moteur).

Il est recommandé de sélectionner la valeur inférieure pour les petites batteries, la valeur moyenne pour les plus grandes batteries, ou pour une charge plus rapide et le lancement du moteur, le réglage le plus élevé.

* Basé sur une batterie automobile de taille moyenne à 50% de charge

LIRE LE COMPTEUR

Une batterie complètement déchargée

Au départ, lorsque le chargeur est connecté à la batterie, la jauge pointe vers la marque de 25%. Cela signale que la batterie est complètement déchargée. Typiquement, le courant tiré par la batterie à ce moment-là sera de 10 ampères. Lentement, le chargeur se coordonne avec l’état de charge de la batterie, et applique le courant maximum.

Approche de la charge complète

Graduellement, la batterie devient chargée. L’aiguille se déplace vers le repère de pleine charge sur le côté gauche de la jauge, où se trouve un indicateur LED (Full charge). Typiquement, le courant tiré par la batterie à ce point diminue à 5 ampères ; la batterie est presque chargée et il n’y a plus besoin de courant élevé.

Une batterie complètement chargée

Finalement, lorsque la batterie est complètement chargée, l’alimentation en courant tombe à zéro ampère. L’indicateur LED vert étiqueté ‘Charge complète’ s’allume et l’aiguille pointe vers la marque de 100%.

Étapes de la charge d’une batterie installée

• Les câbles positif et négatif du chargeur doivent être posés correctement, loin des pièces mobiles du véhicule.
• Rester à l’écart des pièces mobiles du véhicule comme le moteur, le ventilateur, les courroies et les poulies, etc.
• Vérifier la polarité des bornes de la batterie. En général, la borne positive est un peu plus grande que la borne négative.
• Vérifiez quelle borne de la batterie est mise à la terre, c’est-à-dire fixée au châssis du véhicule.
• Pour un véhicule avec mise à la terre négative, connectez la pince rouge positive du chargeur de batterie à la borne positive de la batterie. Connectez la pince noire négative du chargeur à une partie solide du châssis du véhicule. Cela peut être le métal lourd du châssis du moteur.
• Pour un véhicule avec une mise à la terre positive, connectez le clip noir négatif du chargeur à la borne négative de la batterie. Le clip positif rouge du chargeur doit être connecté au châssis lourd du véhicule.
• Lorsque la batterie est chargée, retirez le clip du châssis du véhicule et enfin retirez le clip de la borne de la batterie.

Note : Ne jamais connecter la pince de chargeur destinée au châssis au carburateur ou aux conduites de carburant.

Étapes de charge d’une batterie non installée

• Déterminer les bornes positive et négative de la batterie.
• Attacher un câble de batterie isolé à la borne négative.
• Attachez la pince rouge du chargeur à la borne positive.
• Fixez maintenant la borne noire à l’extrémité libre du câble fixé à la borne négative.
• Suivez le schéma inverse de la procédure ci-dessus pour retirer les connexions une fois la charge terminée.

Comment lire une jauge de chargeur de batterie Schumacher – PRÉCAUTIONS GÉNÉRALES ET SÉCURITÉ

• Régler l’interrupteur 2 sur la position ‘2 Amp’ avant de connecter ou de déconnecter les clips.
• S’assurer que les clips ne se touchent pas pour éviter toute étincelle ou dommage. Lors de la fixation des clips à la batterie, tournez le clip sur la borne de la batterie au moins 2 à 3 fois pour assurer une connexion ferme et adhérente.
• Veuillez vous assurer que le chargeur n’est jamais placé directement au-dessus de la batterie en cours de charge, car tout gaz émanant de la batterie peut endommager le chargeur. Veillez également à ce que la batterie ne soit pas non plus posée directement sur le chargeur.
• Ne laissez jamais l’acide de la batterie tomber sur le chargeur pendant le remplissage de la batterie.
• Ne faites jamais fonctionner le chargeur dans un endroit où la ventilation est limitée.

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