Cable Cars

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Nous sommes désolés de partager que les téléphériques emblématiques de San Francisco ne fonctionnent pas actuellement. Nous mettrons cette page à jour dès qu’ils seront de nouveau en service.

San Francisco est l’un des rares endroits au monde où les gens peuvent monter sur un monument historique national. Les téléphériques sont le dernier système de téléphérique à commande manuelle au monde, un tramway dont les voitures sont tirées par des câbles encastrés dans la rue.

Ces téléphériques tout droit sortis du Smithsonian ont été nommés monument historique national en 1964. Remis à neuf et équipés de nouvelles voies, de câbles, de retournements et de machines de propulsion par câble, ils fonctionnent à peu près comme le 2 août 1873, lorsque Andrew S. Hallidie a guidé le premier wagon sur la pente de Clay Street.

Information générale pour les visiteurs

L’agence municipale des transports de San Francisco (SFMTA) gère trois lignes de téléphériques. Les trois lignes de téléphérique sont :

Powell-Hyde (allant de Hallidie Plaza au Fisherman’s Wharf via les rues Powell et Hyde.)
Powell-Mason (allant de Hallidie Plaza au Fisherman’s Wharf via les rues Powell et Mason.)
California Street (allant de Market Street à Van Ness Avenue via California Street.)

Destinations

Il fut un temps où des lignes de téléphériques desservaient toute la ville. Aujourd’hui, il ne reste que trois lignes, mais elles peuvent vous emmener dans certains des quartiers les plus populaires de San Francisco.

North Beach
Fisherman’s Wharf
Union Square
Nob Hill
Chinatown
Embarcadero

Vous trouverez plus d’informations sur les quartiers ici.

Trouver un hôtel près des téléphériques

Comment monter

Les visiteurs doivent acheter un billet pour monter dans les téléphériques. Un seul trajet coûte 7 $, quel que soit votre âge ou l’heure de la journée. Vous pouvez payer avec la monnaie exacte ou via l’application MuniMobile ou une carte Clipper. Vous pouvez acheter des trajets illimités avec un passeport visiteur SFMTA, qui sont disponibles dans nos centres d’information pour les visiteurs.

Il y a des arrêts de téléphérique désignés le long de chaque itinéraire. Faites la queue et attendez que le téléphérique s’approche et s’arrête complètement. Soyez attentif à votre environnement lorsque vous descendez du trottoir ; les téléphériques partagent la route avec les voitures et les autobus. Écoutez les instructions de l’opérateur du téléphérique pour savoir où vous pouvez vous asseoir ou vous tenir debout. Le paiement sera collecté après votre embarquement.

Pour plus d’informations sur les déplacements à San Francisco, cliquez ici.

Ride the Cable Car with ARRVL San Francisco

Learn More

Vous pouvez découvrir l’histoire des téléphériques de San Francisco – et même voir les énormes mécanismes qui permettent au système de fonctionner – au San Francisco Cable Car Museum (1201 Mason St.). Cette attraction amusante est ouverte tous les jours de l’année (sauf Thanksgiving, Noël et le jour de l’an) et est toujours gratuite.

Le saviez-vous ?

• 9,7 millions de personnes empruntent les téléphériques chaque année.
• La construction d’un téléphérique est un art exigeant qui demande à plusieurs dizaines d’artisans de 18 à 24 mois.
• Les tramways sont différents des téléphériques
• La Seconde Guerre mondiale a ouvert des emplois de téléphériques aux Afro-Américains et aux femmes.
• Muni organise chaque année un concours de sonnerie de téléphérique.

Les films qui mettent en scène les téléphériques comprennent :

• Le Rocher (1996)
• Mémoires d’un homme invisible (1992)
• Foul Play (1978)
• In Harm’s Way (1965)
• Les Oiseaux (1963)

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