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Savez-vous quand changer l’huile de votre souffleuse à neige ?

Pourquoi les changements d’huile sont importants

L’une des propriétés uniques de l’huile est que la dégradation et la contamination de l’huile moteur sont inévitables, quelle que soit son utilisation dans des conditions légères, normales ou extrêmes. Sa dégradation rapide signifie qu’il est important de la changer régulièrement, car le fait de fonctionner avec une huile sale ou dégradée fait courir le risque à un moteur de fonctionner de manière inefficace, de devoir payer de lourdes factures de réparation, voire de se retrouver à la casse. D’autre part, effectuer des vidanges d’huile moteur régulières permet d’assurer la fiabilité, des performances solides et la protection de votre investissement.

Des instructions détaillées sur la vidange de l’huile de votre souffleuse à neige figurent dans le manuel du moteur de votre appareil, mais nous avons condensé ces étapes en points saillants faciles à comprendre ci-dessous. Le changement d’huile de la souffleuse à neige est facile et peu coûteux, mais n’oubliez pas de consulter d’abord les instructions et les informations de sécurité décrites dans le manuel du moteur de votre appareil avant de tenter la procédure par vous-même.

Comment changer l’huile du moteur :

1. Faites tourner le moteur pendant quelques minutes pour réchauffer l’huile.
2. Arrêtez l’appareil, retirez la clé et déplacez l’appareil sur une surface plane et de niveau.
3. Attendez que les parties chaudes refroidissent, puis débranchez le fil de la bougie du moteur.
4. Positionnez un bac de vidange d’huile sous la vis de vidange d’huile.
5. Retirez la vis de vidange d’huile et laissez l’huile s’écouler.
6. Lorsque l’huile cesse de s’écouler, réinstallez le bouchon de vidange et serrez-le.
7. Retirez le bouchon de l’orifice de remplissage d’huile et remplissez votre moteur avec le bon type d’huile (généralement 5W-30 pour les souffleuses à neige) et la bonne quantité. Cliquez ici pour acheter de l’huile pour souffleuse à neige.
8. Réinstallez le bouchon / la jauge.
9. Retirez la jauge et confirmez que le niveau d’huile est adéquat, selon les marques sur la jauge.
10. Réinstallez le bouchon / la jauge et rebranchez le fil de la bougie à la bougie.
11. Démarrez l’unité et faites tourner le moteur pendant quelques minutes et observez la zone de la bougie de vidange pour vérifier qu’il n’y a pas de fuite d’huile.

Poursuivez votre lecture pour apprendre ce qu’il advient de l’huile tout au long de son cycle de vie dans le moteur de votre souffleuse à neige.

Réparation de petits moteurs

Voitures, camions, motos et équipements motorisés d’extérieur – tout ce qui possède un moteur à combustion interne nécessite un entretien régulier. Cet équipement nécessite différents entretiens tout au long de l’année, l’un des éléments les plus importants de cette liste de contrôle étant d’effectuer des changements d’huile régulièrement programmés.

Bonne nouvelle pour les consommateurs : les changements d’huile des petits moteurs sont beaucoup moins impliqués que ceux d’un véhicule, ce qui signifie qu’il n’y a aucune excuse pour négliger le moteur de votre souffleuse à neige.

Ce que fait l’huile moteur

L’huile est sensible, et elle a un but très important. Pour commencer, la viscosité de l’huile, ou ses propriétés glissantes, permet aux pièces d’ingénierie de précision et à ajustement serré d’un moteur de glisser les unes sur les autres à des milliers de tours par minute. Non seulement l’huile permet ce mouvement, mais une huile de qualité, propre et fraîche, lubrifie ces pièces complexes qui se déplacent rapidement, de sorte que la friction entre elles est réduite, ce qui exige moins d’effort de la part de votre moteur et le rend plus efficace.

L’huile agit également comme un transfert de chaleur. Après avoir effectué un cycle dans le moteur, elle transporte la chaleur dommageable loin de ces pièces en mouvement rapide et dans le carter d’huile où elle se refroidit avant d’être recyclée dans le système.

Première vidange d’huile pour souffleuse à neige

Tous les moteurs flambant neufs nécessitent une première vidange d’huile qui intervient beaucoup plus tôt que les intervalles réguliers de vidange d’huile. La raison pour laquelle l’huile devient extrêmement contaminée pendant les premières heures d’utilisation d’un moteur, ou sa période de « rodage », est que certains composants du moteur, bien que conçus et fabriqués selon des tolérances précises, ne sont pas parfaitement ajustés. Par conception, la paroi d’un cylindre de moteur neuf présente des pics ; elle n’est pas parfaitement lisse à un niveau microscopique. Lorsqu’un piston de moteur se déplace rapidement de haut en bas sur les parois d’un cylindre neuf, les segments du piston liment ces pics en petits dépôts de pièces métalliques qui pénètrent dans le système d’huile et le contaminent.

Parce que l’huile d’un moteur neuf se contamine très rapidement, tous les fabricants de moteurs recommandent une première vidange dans les premières heures d’utilisation. Cependant, cette exigence est différente pour tous les types de moteurs. Pour certains moteurs, c’est après les deux premières heures d’utilisation. Pour d’autres, cela peut être après les 10 premières heures d’utilisation. Cela varie. Certains fabricants de moteurs de souffleuses à neige disent de faire la vidange après les cinq premières heures d’utilisation, d’autres suggèrent simplement d’effectuer la première vidange d’huile après le premier mois d’utilisation.

Pour savoir quand votre souffleuse à neige a besoin de sa première vidange d’huile, consultez le manuel du moteur de votre appareil.

Comment l’huile à moteur s’encrasse-t-elle ?

Comme le montre notre vidéo, l’huile qui entre a une apparence très différente de celle qui sort. L’huile fraîche a un aspect chaud, non souillé et doré, alors que l’huile qui sort est noircie. Alors qu’est-ce qui s’est passé ?

Introduction, compression, puissance, échappement. Ce sont les quatre cycles des moteurs de souffleuses à neige Ariens produits aujourd’hui. Lorsque le piston du moteur descend, il aspire l’air et l’essence dans le cylindre du moteur. Le piston se déplace ensuite vers le haut pour comprimer le mélange air/essence, provoquant sa combustion. Cette combustion surchauffe l’air dans la chambre de combustion, ce qui entraîne sa dilatation et pousse le piston à descendre dans le cylindre du moteur lors de la course motrice, puis à remonter où il expulse les gaz d’échappement produits par la combustion. Pendant la phase de combustion, de petites quantités de suie sont créées et circulent dans votre système d’huile, ce qui assombrit la couleur de l’huile.

Alors que la décoloration de l’huile et la suie sont normales et ne sont pas une source d’inquiétude, les particules de suie se regroupent et deviennent plus grosses avec plus d’utilisation. Sans vidange de cette vieille huile fuligineuse, ces contaminants peuvent grossir suffisamment pour devenir des particules dommageables et entraîner l’usure du moteur.

Les souffleuses à neige ont-elles des filtres à huile ?

Généralement, les moteurs des souffleuses à neige, y compris ceux d’une souffleuse Ariens, n’ont pas de filtres à huile moteur. Ce n’est pas un problème pour une machine qui est utilisée moins fréquemment que le moteur d’une tondeuse à gazon ou d’une voiture, mais c’est une raison de plus pour rincer régulièrement les contaminants de votre système d’huile avec une vidange d’huile.

Comment l’eau se retrouve-t-elle dans l’huile ?

Lorsqu’une souffleuse à neige fonctionne, son huile chauffe à des températures supérieures à 200 degrés Fahrenheit. Après l’arrêt du moteur, l’huile finit par se refroidir à la température de l’endroit où la souffleuse à neige est entreposée. Il peut s’agir d’un endroit maintenu à température ambiante ou d’un abri extérieur exposé à des températures négatives. Dans tous les cas, le réchauffement et le refroidissement sur une large gamme de températures permettent à la condensation de l’eau de se former à l’intérieur du moteur.

Si le moteur de votre souffleuse à neige tourne assez longtemps à chaque fois qu’il est utilisé, son moteur se réchauffe à une température capable de brûler l’humidité qui peut s’être accumulée dans son système d’huile. Cependant, si votre souffleuse à neige n’est utilisée que pendant de courtes périodes, son moteur peut ne pas devenir assez chaud pour faire bouillir toute cette humidité, laissant de l’eau dans votre système d’huile.

L’eau qui n’est pas évacuée de votre système d’huile avec des changements d’huile réguliers peut corroder les composants en acier de votre moteur et diluer la cote et l’efficacité de l’huile. Vous verrez pourquoi c’est néfaste dans les deux paragraphes suivants.

Comment l’huile moteur se dégrade

Parmi les nombreux facteurs qui contribuent à la détérioration de l’huile moteur, le simple contact avec l’air, avec le temps, peut la décomposer ou « oxyder » l’huile. Ajoutez la chaleur à l’équation et le processus s’accélère.

A mesure que l’oxydation se produit, l’huile devient plus visqueuse et finit par se transformer en boue. La viscosité de l’huile, ou son indice, peut commencer à 5W-30 (à titre d’exemple) mais l’oxydation rend sa viscosité inférieure à la spécification du fabricant du moteur. Les intervalles de vidange recommandés par les constructeurs de moteurs sont basés sur le calcul du moment où l’huile est censée se détériorer au point de ne plus être dans son état d’origine. Ceci est important car lorsque l’huile moteur se dégrade au-delà de sa cote d’origine, elle n’est plus dans les spécifications pour protéger adéquatement le moteur.

Lorsque l’huile n’est plus dans ses spécifications, votre moteur n’obtient pas la même protection qu’avec une huile fraîche et propre.

Changement de l’huile de la souffleuse à neige

La meilleure solution pour protéger votre moteur est de changer l’huile aux fréquences définies dans le manuel de votre moteur. Il s’agit de la première vidange, puis des intervalles réguliers qui suivent. Mais ne vous laissez pas limiter par le manuel. Il n’y a rien de mal à changer l’huile de votre souffleuse à neige plus souvent que les recommandations du fabricant si vous l’utilisez dans des conditions plus extrêmes. Il vaut mieux la changer plus souvent que nécessaire que pas assez.

Si vous préférez effectuer vous-même les changements d’huile, vous pouvez effectuer la procédure en aussi peu que vingt minutes dans votre propre garage à la dépense minimale de quelques dollars en huile fraîche. N’oubliez pas de suivre les instructions fournies dans le manuel de votre moteur et de jeter ou de recycler l’huile usagée de façon appropriée.

N’oubliez pas que les changements d’huile ne doivent pas être abordés avec une mentalité de taille unique. Les moteurs de différentes tailles et de différents fabricants nécessitent des quantités d’huile, des types, des indices, des filtres (le cas échéant) et des intervalles de changement différents. Dans tous les cas, la meilleure pratique en matière d’entretien des moteurs d’équipement motorisé d’extérieur est de suivre les recommandations décrites par le fabricant du moteur dans le manuel du moteur de votre appareil.

Si vous préférez laisser les changements d’huile aux professionnels, vous pouvez programmer un service chez votre concessionnaire Ariens le plus proche et lui demander de le faire pour vous. Si vous souhaitez acheter de l’huile pour moteur de souffleuse à neige Ariens, vous pouvez la trouver chez votre concessionnaire Ariens le plus proche ou dans notre magasin de pièces en ligne.