World Karting Association

Road Racing Series (entinen Enduro Series) eroaa muista neljästä muusta WKA:n kansallisesta Touring-sarjasta. Laydown-enduro- ja sprint-enduro-kartit on rakennettu erityisesti enduro-tyyliseen road racingiin. Enduro-tyylisiä maantiekilpailuja ei ajeta sprint-tyylisillä radoilla, vaan pidemmillä maantiekilpailuradoilla, jotka on tyypillisesti rakennettu kilpa-autoille ja joiden pituus on 1,5-4,5 mailia (7,2 km). Road Racing -tapahtumissa kilpailevat myös vaihdelaatikkokartit (shifter) ja Touch-and-Go (TaG) -tyyliset istumakartit. Ei ole harvinaista, että Road Racing -viikonlopun aikana kilpailee 40-50 eri luokkaa.

Toisin kuin muissa WKA-sarjoissa, Road Racing -tapahtumissa ajetaan tietty aika eikä kierroksia. Sprint- ja sprint-enduro-luokissa ajetaan 30 minuutin kilpailuja ja laydown-enduro-tyylisissä luokissa 45 minuutin kilpailuja. 1980-luvun puoliväliin asti laydown-enduro-kilpailut olivat yhden tunnin mittaisia, mistä nimi ”enduro”, joka on lyhenne sanoista enduro. Useimmilla kuljettajilla on karttiinsa asennettu ajastin, jotta he tietävät, missä vaiheessa kisa on ja milloin viimeinen kierros ajetaan.

Toisin kuin muissa WKA-sarjoissa, maantiekilpailut alkavat Le Mans -lähdöstä. Useimmat muut WKA:n kansalliset sarjat (paitsi shifter-kartit) aloittavat kilpailut rullaavasta lähdöstä. Maantiekilpailuissa kartsit asettuvat perinteiseen ”Le Mans”-tyyliseen lähtömuodostelmaan. Kilpailun toimitsija/käynnistäjä käynnistää ajastimen, kun hän nostaa vihreän lipun ja pitää lippua ilmassa, kunnes hän heiluttaa sitä ja kartit lähtevät liikkeelle. Road Racing -startit – jotka muistuttavat endurance-moottoripyöräkilpailuja ja ennen vuotta 1969 järjestettyjä urheiluautokilpailuja – ovat erittäin jännittäviä seurata ja osallistua niihin.

Nopeudet, joita go-kartit saavuttavat Road Racing -tapahtumissa, ovat ehkä kiehtovin osa WKA Road Racing -sarjaa. Pienten Indy-autojen näköiset 250cc-kartit ja kaksimoottoriset endurokartit yltävät yli 130 mph:n (210 km/h) nopeuteen. Useimmat muut 2-pyöräiset luokat voivat saavuttaa nopeuden 130-130 mph (130-210 km/h). Jopa nelipyörämoottoriset kartsit saavuttavat huippunopeuksia noin 80-90 mph (130-145 km/h) Road Racing -tapahtumissa.

WKA:n road racing-kilpailijoilla on mahdollisuus kilpailla joillakin Amerikan historiallisimmilla ja maineikkaimmilla road-radoilla. Kaudella 2014 WKA National Road Racing Series vierailee Mid-Ohio Sports Car Course -radalla, Virginia International Racewaylla, Putnam Parkissa, Carolina Motorsports Parkissa, Daytona International Speedwaylla, Grattan Racewaylla, NCCAR:lla, Summit Point Racewaylla ja New Jersey Motorsports Parkissa. Aiemmin sarja on järjestänyt tapahtumia lähes kaikilla Yhdysvaltojen pysyvillä roadracing-radoilla, mukaan lukien: Watkins Glen, Roebling Road Raceway, Pocono Raceway, Bryar Motosports Park, New Hampshire Motor Speedway, Gateway International Raceway, Indianapolis Raceway Park, Oak Hill Raceway, Hallet Oklahoma, Texas World Speedway, Road America, Blackhawk Farms, Rockinghamin moottorirata, Charlotte Motor Speedway (Lowe’s), Nazareth Speedway, Barber Motorsports Park ja Road Atlanta.

WKA Road Racers asuvat enimmäkseen maan keskilännessä, kaakossa ja itäisellä puoliskolla. WKA road racing on suositumpaa siellä, missä terveiden divisioonien road racing -kerhot sijaitsevat. Useat näistä vahvoista alueellisista seuroista ovat Southern Kart Club, Woodbridge Kart Club ja Dart Kart Club. Tiekarttiurheilun aktiivisuus saavutti huippunsa 1980-luvun puolivälissä, ja joihinkin tapahtumiin ilmoittautui yli 1000 osanottajaa kansallisessa tapahtumassa. Nykyaikaisten roadrace-tapahtumien osallistujat ovat ehkä kaikkein intohimoisimpia lajin harrastajia. Monet näistä elinikäisistä osallistujista ovat olleet aktiivisia lajin parissa yli 30 vuotta.