Viton vs. nitriiliset o-renkaat

Viton™ vs. nitriiliset o-renkaat

Kahtena yleisimmin käytetyistä elastomeereistä sekä Viton™- että nitriilisillä o-renkailla on fantastisia ominaisuuksia. Molemmat tarjoavat erinomaisen puristusasennon ja niillä on laaja käyttöalue teollisissa ja kotitalouskäyttöön tarkoitetuissa sovelluksissa. Näiden kahden suositun materiaalin välillä ei kuitenkaan ole kaikkea samaa, ja on tärkeää tietää, kumpi on parempi tiettyihin sovelluksiin. Tässä tarkastelemme Viton™- ja nitriilisiä o-renkaita ja selvitämme, missä kumpaakin tulisi käyttää ja miksi.

Nitriiliset o-renkaat

Nimeltään myös NBR tai Buna-N, nitriiliset o-renkaat ovat luultavasti taloudellisin ja laajimmin käytetty elastomeeri. Tällä materiaalilla on toivottavia ominaisuuksia, kuten alhainen puristuslujuus, hyvä kulutuskestävyys ja hyvä vetolujuus.

• Lämpötila-alue:
• Soveltuvuus: -40°C – 120°C
• Soveltuvuus: -40°C – 120°C: Yleiskäyttöön, erityisesti alueilla, joissa tiiviste altistuu hiilivedyille, öljyille, bensiinille, vedelle ja hydraulinesteille
• Hyödyt: Hyvät ominaisuudet: Erinomainen kulutuksen ja repeytymisen kestävyys, kustannustehokas
• Rajoitukset: Nitriili ei kestä hyvin otsonin tai sään aiheuttamaa hajoamista

Nitriilisiä o-renkaita käytetään monissa sovelluksissa, muun muassa silloin, kun tarvitaan öljynkestävyyttä tai alhaisissa lämpötiloissa toimivuutta. Näitä ovat muun muassa autoteollisuus, lentokoneiden polttoainejärjestelmät ja merenkulkusovellukset.

Viton™ o-renkaat

Nimi Viton on tavaramerkki, vähän niin kuin Hoover tai Sellotape, ja se viittaa fluorihiili o-renkaisiin eli lyhyesti FKM/FPM. Tämä materiaali kestää erinomaisesti korkeita lämpötiloja, kestää öljyjä, polttoaineita ja hydraulinesteitä sekä aromaattisia aineita ja liuottimia.

Saatavilla on erityyppisiä FKM/FPM/Viton™ o-renkaita, joissa on vaihtelevia määriä fluorilisäaineita, jotka lisäävät suorituskykyä tietyissä tilanteissa.

• Lämpötila-alue: -40°C:sta 250°C:seen
• Soveltuvuus: -40°C:sta 250°C:seen
• Soveltuvuus: -40°C:sta 250°C:seen
• Soveltuvuus: Hyvä käytettäväksi korkeissa lämpötiloissa tai kun käytetään kemikaaleja. Sen lisäksi, että Viton™ kestää öljyjä, bensiiniä ja hiilivetyjä, se kestää mineraalihappoja, halogenoituja hiilivetyjä ja muita aineita.
• Edut: Kestää useimpia kemikaaleja sekä UV-säteilyn, sään, otsonin ja homeen aiheuttamaa hajoamista.
• Rajoitukset: Sietää huonommin alhaisia lämpötiloja

FKM/FPM-ulkorenkaita löytyy valtavasta määrästä erilaisia sovelluksia lentokoneiden moottoreista ajoneuvojen komponentteihin, erityisesti silloin, kun vaaditaan kestävyyttä syövyttäviä nesteitä ja polttoaineita vastaan. Tällä materiaalilla on alhaiset puristusasetusominaisuudet, mikä tekee siitä ihanteellisen käytettäväksi korkeissa lämpötiloissa, sekä kestävyys kaikenlaisia kemikaaleja vastaan.

Viton™ vs. nitriiliset o-renkaat – kumpi on oikea valinta?

Katsomalla näitä kahta o-rengasmateriaalia yhdellä silmäyksellä on helppo nähdä joitakin tilanteita, joissa päätös Viton™ vs. nitriiliset o-renkaat on selkeä. Jos esimerkiksi tiedät, että kokoonpanosi toimii yli 100 °C:n lämpötilassa, nitriili ei sovellu. Jos kokoonpanosi altistuu todennäköisesti säälle, UV-säteilylle tai otsonille, nitriili todennäköisesti hajoaa ja on vaarassa vioittua.

Viton™ /FKM/FPM on nitriiliä parempi lähes kaikissa tilanteissa, lukuun ottamatta toimintaa alle nollan lämpötiloissa.

Jos et ole varma, kumpaa tarvitset Viton™ vs. nitriili o-renkaiden tapauksessa, me autamme sinua. Olemme työskennelleet erilaisten teollisuudenalojen asiakkaiden rinnalla auttaaksemme heitä löytämään tarpeisiinsa sopivan o-renkaan, ja voimme auttaa myös sinua. Haluamme varmistaa, että saat kaiken tarvitsemasi toiminnallisuuden ilman, että kulutat enemmän kuin on tarpeen. Keskustele kokeneen tiimimme kanssa jo tänään saadaksesi neuvoja ja tukea.