Vianmääritys yleisiin asuntoauton vedenlämmitinongelmiin
On 4 tammikuun, 2022 by adminTässä artikkelissa tarkastelemme parhaita tapoja ylläpitää ja vianmääritykseen käyttövesijärjestelmää ja sen lämminvesivaraajaa. Joillekin ihmisille, jotka luottavat aurinkoenergiaan perustuviin kuumavesijärjestelmiin, kuten vesipusseihin, jotka roikkuvat ulkona ja lämmittävät vettä luonnollisesti, jotkin näistä ongelmista eivät ehkä koske sinua, mutta jos olet kuten useimmat asuntoauton käyttäjät, jotka luottavat veden lämmittämiseen sähköllä tai propaanilla, saatat olla kiinnostunut joistakin näistä asioista, joita kannattaa varoa asuntoauton vedenlämmittimen käytön aikana.
En saa kuumaa vettä, mitä minun pitäisi tehdä?
Ei saa kuumaa vettä voi riippua useista eri tekijöistä, mutta kaksi tärkeintä tekijää, jotka on ensin otettava huomioon, on se, saatko vettä, joka on kylmää, kun hana kytketään päälle, tai jos et saa vettä hanan läpi, kun se avataan. Älä joudu paniikkiin, molemmat ongelmat ovat yleensä helposti diagnosoitavissa.
Jos saat vedensyötön kylmävesiventtiileihin, voit sulkea pois vesipumppusi, jos et ole kytketty jatkuvaan paineistettuun vesilähteeseen, jollainen on useimmilla leirintäalueilla, jotka toimittavat sinulle vettä. Jos vedenlämmittimesi säiliö on täynnä ja järjestelmä on paineistettu tai ladattu ja saat edelleen kylmää vettä kuumavesiventtiileistäsi, niin ensimmäinen asia, jota tässä skenaariossa on harkittava, saako vedenlämmittimesi vettä.
Jos seuraat artikkelejani, saatat muistaa edellisessä sarakkeessa asuntoauton talvehtimisesta, jossa selitin oikean tavan ohittaa vedensyöttösi vedenlämmittimeen. Tästä huolimatta tarkistaisin ensimmäiseksi kuumavedenlämmittimen vedensyötön.
Tässä kuvassa näet, että sinisen kylmävesijohdon venttiili on suljetussa asennossa, samoin kuin punaisen linjan, joka syöttää kuumaa vettä.
Voit myös huomata, että niiden välissä kulkevassa ohitusjohdossa on venttiili, joka on auki. Kun vesijärjestelmäsi on konfiguroitu näin, ohitat vedenlämmittimen, eivätkä kaikki järjestelmässä olevat kuumavesihanat toimi.
Oikein tapa konfiguroida veden virtaus matkailuauton vesihuoltojärjestelmän kautta on konfiguroida virtaus kuvassa esitetyllä tavalla.
Tässä kuvassa näet, että ohitusjohdon riviventtiili on suljettu ja kylmän veden syöttöjohto on auki, samoin kuuman veden syöttöjohto. Jos vedenlämmitintäsi ei ole konfiguroitu näin, et saa kuumaa vettä.
Venttiilit ovat kunnossa, vesi juoksee…eikä vieläkään ole kylmää vettä. Mitä nyt?
Jos kuumavesihanoistasi tulee kiinteästi vettä, mutta et vieläkään saa kuumaa vettä, seuraava askel on tarkastella vedenlämmittimen virransyöttöä. Saako vedenlämmittimesi tarvittavan sähkönsyötön toimiakseen kunnolla?
Tämä on erityisen tärkeää, jos vedenlämmittimesi on sähköinen, mutta se voi olla yhtä tärkeää propaanimalleille. Esimerkiksi sähköinen vedenlämmitin tarvitsee sähkövarauksen toimiakseen ja lämmittääkseen elementit, joita tarvitaan pitämään vesi kuumana silloin, kun haluat käyttää sitä. Samaa voidaan sanoa propaanijärjestelmistä, paitsi että ne tukeutuvat matkailuautosi sähköjärjestelmään, joka syöttää varauksen sytyttimeen, joka sytyttää propaanijärjestelmän, kun veden lämpötila laskee tietyn tason alapuolelle.
Näistä syistä kummassakin järjestelmätyypissä on sytytin, joka aktivoi vedenlämmittimesi, ja näistä syistä sytytin olisi tarkastettava perusteellisesti. Jos vedenlämmittimesi sytytin osoittautuu tarkastuksen yhteydessä tehottomaksi, se on vaihdettava välittömästi.
Veteni on kuumaa, mutta kuulen tämän kovaäänisen jyrinän, kun haluan käyttää sitä. Mikä se on?
Tämä on propaanilämmitteisen veden ongelma, ja sinun tulisi puuttua siihen mahdollisimman pian. Suosittelen myös, että rajoitat vedenlämmittimesi käyttöä, kunnes olet ratkaissut ongelman. Yleensä kun propaanipolttimesi pitävät kovaa ääntä palaessaan, se johtuu siitä, että ne palavat liian laihana. Toisin sanoen hapen tarjonta on suurempi kuin polttoaineen tarjonta, eikä kaasujen tasapaino ole oikea, jotta järjestelmäsi toimisi oikein.
En yleensä suosittele, että lämmitys- ja jäähdytysalan ammattitaidottomat ihmiset tekevät propaanilaitteisiin liittyviä korjauksia, mutta propaanilämmittimesi ilmavirran säätäminen on yleensä yksinkertainen korjaus. Yksi muistettava perussääntö on, että liekin pitäisi olla sinisen värinen. Liian paljon tai liian vähän happea aiheuttaa sen, että liekkisi on enimmäkseen keltainen tai oranssi.
Yllä olevassa kuvassa näet raitisilman imuputkessa olevan muhvin, ja juuri sitä se on. Aivan oikealla tuuletusaukkojen vieressä, jotka säätelevät oikeaa ilmavirtaa polttimelle, on pieni säätöruuvi. Löysäämällä tätä ruuvia voit liu’uttaa holkkia oikealle tai vasemmalle, mikä lisää tai vähentää raitisilman syöttöä polttimelle ja tämä säätää oikean liekin polttimellesi.
Muista, että liian paljon happea saa liekkisi roihuamaan ja olemaan sinistä, jossa on keltaista ja oranssia väriä, ja liian vähän happea saa liekkisi olemaan pääosin keltainen. Jos jälkimmäinen tapahtuu, seoksesi on liian rikas, ja polttimesi tuottaa liikaa kiinteää jätettä, ja tätä kutsutaan nokeentumiseksi. Nokeentuminen on helppo diagnosoida, koska asuntoauton ulkopuolella olevan pakoaukon yläpuolelle, jossa vedenlämmittimen käyttöpaneeli sijaitsee, kertyy mustaa nokea.
Näen joskus vettä tippuvan vedenlämmittimen käyttöpaneelista. Mistä se johtuu?
Kaikki vedenlämmittimet, olivatpa ne sitten kodeissa tai matkailuautoissa, on varustettu varoventtiilillä. Kun vesi lämpenee, se alkaa laajentua ja tuottaa höyryä, ja tämä tuottaa painetta. Varoventtiilit on suunniteltu poistamaan tämä paine automaattisesti, ja oikein toimiessaan ei ole epätavallista, että ne ”vuotavat”.
Tämä on kuitenkin merkki siitä, että vedenlämmittimesi lämpötila on säädetty liian korkeaksi.
Vähennä vedenlämmittimesi lämpötila-asetuksia, ja tämän pitäisi korjata ongelma. Jos vuoto jatkuu, suosittelen, että vaihdat venttiilin kunnolla, ja tämän pitäisi ratkaista ongelmasi.
Minun kuuman veden syöttövirtaukseni on hidas, onko se normaalia?
Yleensä alhaisen paineen syynä on se, että liian monta venttiiliä tai hanaa on avattu samaan aikaan. Tämä pätee erityisesti silloin, kun olet boondockingissa ja luotat vesipumppuun, joka tuottaa painetta hanojen avaamiseen. Neuvoni tässä olisi käyttää vain yhtä vesihanaa kerrallaan tai jos ongelma jatkuu, kannattaa harkita sellaisen vesipumpun asentamista, joka tuottaa enemmän painetta, kuten alla oleva vesipumppu.
- Positiivinen syrjäytys 3-kammioinen kalvopumppu
- Tarkistusventtiili: (1-Way Operation) Prevents Reverse Flow
View on Amazon
Vedessäni on pahanhajuinen haju, mitä voin tehdä asialle?
Vesijärjestelmässäsi esiintyvät pahanhajuiset hajuhaitat johtuvat tavallisesti säiliöissäsi olevasta ummehtuneesta tai vanhasta vesisäiliössäsi olevasta vesisäiliöstäsi, tai joissain tapauksissa säiliöissäsi olevasta vedestä. Olen matkustanut ympäri maata ja toisinaan olen täyttänyt makean veden tankkeihini vettä, joka on mielestäni maistunut oudolta. Tämä ei ole harvinaista, koska tämän maan eri osissa on erilaiset geologiset pohjavesipohjat, jotka sisältävät erilaisia alkuaineita, jotka lopulta vaikuttavat veden makuun.
Luonnollisesti suosittelen hyvää vedensuodatinta järjestelmääsi. Kannattaa kuitenkin harkita myös vesijärjestelmän huuhtelua, jos tämä paha haju tai maku jatkuu. Edellisessä artikkelissa, joka käsitteli vesijärjestelmän desinfiointia, selitin, miten tämä tehdään oikein ja miksi on tärkeää pitää vesijärjestelmä puhtaana ja kunnolla desinfioituna, ja sinun kannattaa vilkaista tuota artikkelia saadaksesi vinkkejä vesijärjestelmän puhdistamiseen.
Näytä Amazonissa
Kuten aina ihmiset, kiitos, että olette lukeneet kolumnejani. Toivotan teille turvallisia matkoja ja toivon näkeväni teidät joskus tien päällä.
Vianetsintää asuntoautosi muissa osissa? Tutustu myös näihin oppaisiin. Ja muista lukea koko artikkelimme asuntoauton putkistoasennuksesta.
- Asuntoauton sähköjärjestelmän vianetsintä
- Asuntoauton ilmastoinnin vianetsintä
- Täydellinen asuntoauton huolto-opas
Vastaa