Skip to content

Archives

  • tammikuu 2022
  • joulukuu 2021
  • marraskuu 2021
  • lokakuu 2021
  • syyskuu 2021

Categories

  • Ei kategorioita
Trend RepositoryArticles and guides
Articles

Suzuki V-Strom 1000

On 26 tammikuun, 2022 by admin

2003 (K3) Lisätty haarukan esijännityksen säädöt. Vaihtovirtageneraattorin teho nostettu 350 watista 400 wattiin. Uusi kytkimen orjasylinterin pölysuojus, myöhemmät tuotantomallit.

2004 (K4) Uudelleen suunniteltu mittaristo. Päivitetty 16-bittinen ECU 32-bittiseksi, joitakin antureita muutettu. Uudet suuntavilkut, 20 wattia ilman heijastinta verrattuna aikaisempaan 10 wattiin. Vatsakaukalo uusittu. Vahvemmat käsisuojat kiinnitetty ohjaustangon päähän. Uusi säädettävä tuulilasin muotoilu. Ohjaustangon vasemmanpuoleinen kytkin sisältää vilkkuvalon & hätävilkut (EU-malleissa tämä oli jo käytössä). Vahvempi ohjaustanko. Uudistetut peilit vähentävät peilien rikkoutumista.

2005 (K5) Hopeinen runko muutettu mustaksi. Mustat takarungon suojukset vs. aiemmin verhoilun väri. Uusi hiljainen kytkimen suojus. Ajovalot keskeytyvät käynnistettäessä.

2007 (K7) Uudet kirkkaat kääntymisvalojen linssit ja uudet keinuvivun nivelkannet.

2013 (L3) Suzuki esittelee suositun ja vahvasti myyvän seikkailupyöräluokan V-Strom 1000 -mallin 2014. ”Konseptipyörä” oli esillä syyskuun 2012 Intermot-moottoripyöränäyttelyssä.

Vastaa Peruuta vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Arkistot

  • tammikuu 2022
  • joulukuu 2021
  • marraskuu 2021
  • lokakuu 2021
  • syyskuu 2021

Meta

  • Kirjaudu sisään
  • Sisältösyöte
  • Kommenttisyöte
  • WordPress.org
  • DeutschDeutsch
  • NederlandsNederlands
  • SvenskaSvenska
  • DanskDansk
  • EspañolEspañol
  • FrançaisFrançais
  • PortuguêsPortuguês
  • ItalianoItaliano
  • RomânăRomână
  • PolskiPolski
  • ČeštinaČeština
  • MagyarMagyar
  • SuomiSuomi
  • 日本語日本語

Copyright Trend Repository 2022 | Theme by ThemeinProgress | Proudly powered by WordPress