See Epic RWD Honda Civic Drift Car Come To Life In Just 10 Minutes
On 26 tammikuun, 2022 by admin
Se saattaa olla siistein koskaan näkemämme RWD Civic.
Tässä kysymys japanilaisille sport compact -faneille. Olisiko Toyotan AE86 sellainen legenda kuin se nykyään on, jos se ei olisi takavetoinen? Tämä ei tarkoita etteikö Honda Civic olisi luonut omaa perintöään lajityypissä, mutta eihän sillä pääse täysillä vastapäislukolla driftaamaan hölmöilyä ilman runsasta käsijarrun käyttöä. Etkä koskaan saa aikaan loputonta power-on-driftiä.
Tästä huolimatta vuosien varrella on tehty useampiakin Civic-muunnoksia, joissa etuvetoinen kulkuneuvo on muutettu joko taka- tai nelivetoiseksi. Itse asiassa nelivetoiset vaihdot ovat yllättävän yleisiä Civicin jälkimarkkinamaailmassa, ja yksinkertaiseen pelkkään takavetoiseen ratkaisuun kuuluu yleensä etuakselien irrotus. Tämä Oakes Garagen Jimmy Oakesin eeppinen Civic-rakennus ei noudata tuota kaavaa takapyörät kääntävän Civicin luomiseksi. Sen sijaan siinä on moottori, jossa on oikea pohjois-etelä-suuntaus ja joka on yhdistetty taka-akseliin, ja lopputulos pudottaa leukasi.
save over $3,keskimäärin 400 euroa uudesta Honda Civicistä
Se johtuu siitä, että tämä ei ole mitään fly-by-night-hakkerihommaa, jota näemme usein YouTubereilta. Kuten videolla näkyy, tämä vuoden 2000 Civic EX alkaa tyypillisenä hyvin käytettynä koneena, mutta pian sen jälkeen, kun moottori tulee ulos, saamme aistia, että rakentamiseen on käytetty huomattavaa harkintaa. Nissan 240SX:n osien pulttaaminen paikalleen vaatii perusteellista valmistusta, mutta vielä vaikuttavampaa on se, miten työ lopulta siistitään poikkeuksellisilla hitsauksilla, saumojen tiivistämisellä ja tuoreella maalilla, mikä antaa tälle projektille ammattimaisuuden tason. Sisätilat on jopa koottu uudelleen, vaikka niissä on mittatilaustyönä tehty vaihteistotunneli, ja auto vaikuttaa erittäin katu-uskottavalta.
Se rakastaa myös mennä sivuttain. Suunnitelmana oli koko ajan rakentaa Civicistä drift-auto, joten kustomoitu etujousitus on säädetty äärimmäisiä ohjauskulmia varten. Voimanlähteenä toimii turboahdettu Nissan KA24, ja kanavan toisella videolla näemme, että se on viritetty tuottamaan 257 hevosvoimaa (192 kilowattia) ja 271 paunajalan (367 newtonmetriä) vääntöä. Se ei varmasti ole mikään äärimmäinen luku, mutta takapyörien kääntäminen jossakin niinkin pienessä kuin Civicissä on enemmän kuin tarpeeksi liialliseen hauskanpitoon.
Tässä esitelty 10-minuuttinen klippi on montaasi rakentamisesta, mutta epäilemme, että se ei tee kunnolla oikeutta työlle, joka tähän autoon on tehty. Kanavalla on useita muitakin videoita, jotka näyttävät prosessin alusta loppuun, ja näkemämme perusteella tämän Civicin herättäminen henkiin ilman suuria rahasummia oli todella herculeuksen ponnistus. Tämän videon lopussa nähdyn drifting-toiminnan perusteella sanoisimme, että koettelemukset olivat sen arvoisia.
Vastaa