Renkaan sivupinnan vaurio – Milloin rengas on vaihdettava?

Rengasrikko voi olla turhauttava autoilijalle.

Rengasrikon saaminen ei kuitenkaan tarkoita, että sinun on ostettava uusi rengas. Useimmat puhkeamiset voidaan korjata asettamalla renkaan sisäpuolelle kumitiiviste.

Renkaan puhkeamisen sijainti renkaassa ratkaisee myös sen, pitääkö se vaihtaa vai korjata. Ennen kuin aloitat renkaan korjaamisen, varmista, että venttiili ei vuoda. Väärin korjatut renkaat ovat syynä liikenneonnettomuuksiin.

Tässä on joitakin ohjeita, joita sinun on noudatettava puhki puhkeamisen suhteen

Korjaa renkaat, jotka jäävät kulutuspinta-alueen sisälle

Renkaissa on erilaisia osia. Sitä osaa, joka on kosketuksissa tien kanssa, kutsutaan kulutuspinnaksi. Vyöt ovat lasikuidusta, teräksestä ja viskoosista valmistettuja kumikerroksia. Hihnat pitävät kerroksia. Urat ovat kulutuspinnan sisällä olevia välejä, jotka mahdollistavat veden poistumisen.

Sivulla on sivuseinämä. Useimmat korjaukset rajoittuvat kulutuspinnan alueelle. Kannattaa tarkkailla reiän kokoa – halkaisijaltaan yli ¼:n läpimittaisia reikiä kannattaa välttää.

Sivupinnan rengasvaurio

Jos renkaan sivupinta on vaurioitunut, ei ole suositeltavaa joko ajaa autolla tai korjata rengasta. Kun sinulla on sivuseinän rengasvaurio, on suositeltavaa vaihtaa rengas.

Sivuseinän materiaalit ovat pehmeämpiä kuin kulutuspinta. Sivuseinän tarkoituksena on tarjota tasainen ajo vaimentamalla iskuja. Sääntö renkaiden korjauksessa on, että aina kun sivuseinään tulee reikä – olipa se kuinka pieni tahansa – sinun on pakko ostaa uusi rengas. Sivuseinän puhkeaminen laajenee usein ja voi aiheuttaa vakavia onnettomuuksia, jos sitä ei korjata.

Jos etsit uutta rengasta, voit tutustua tähän rengaskatsaukseen täältä parhaista ympärivuotisista renkaista.

Sinulla on useampi kuin yksi rengasrikko

Kun olet tarkkaillut puhjenneen renkaasi ja huomannut, että sinulla on useita rengasreikiä, joista jokainen on yli 16 tuuman etäisyydellä toisistaan, on aika hankkia uusi rengas.

Ajaminen puhjenneella renkaalla

On hetkiä, jolloin kuljettaja huomaa puhjenneen renkaansa, mutta päättää kuitenkin ajaa sen kanssa seuraavalle huoltoasemalle asti. Kun pääset turvalliseen paikkaan, irrota rengas vanteesta ja tarkasta se. Jos olet ajanut tyhjentyneellä renkaalla pitkiä matkoja, huomaat ja eroosiota ulko- ja sisäkumissa.

Tämä rengas ei ole enää käytössä, ja sinun on ostettava uusi rengas. Tyhjällä renkaalla ajaminen aiheuttaa myös merkittäviä renkaan sivupinnan vaurioita.

Pinch shocks

Jos olet ajanut maantieajeluja epätasaisilla teillä, olet varmasti huomannut, että sivupintaan on muodostunut ”kuplia”. Pinch-iskut muodostuvat, kun sisä- ja ulkokumi eroavat toisistaan. Renkaasi on heikko ja voi puhjeta milloin tahansa jatkuvasta käytöstä.

Tällaisiin sivuseinän rengasvaurioihin ei ole nopeaa ratkaisua, ja joudut hankkimaan uuden renkaan.

Pistohaavoja renkaan olkapäähän

Tämä on alue, jossa sivuseinämä kohtaa kulutuspinnan. Renkaan kulutuspinnassa on jonkin verran kumia, teräsrenkaita ja kangasvöitä. Renkaan huolellinen tutkiminen paljastaa, että nämä eivät ole jakautuneet tasaisesti. Jos kulutuspinta irtoaa sisäkumista olkapäätä pitkin, renkaasta tulee käyttökelvoton, ja se on vaihdettava.

Kulunut rengas

Jatkuvan käytön jälkeen rengas kuluu. Huomaat, että renkaan pinta on muuttunut hyvin sileäksi ja teräsrenkaat ovat näkyvissä tai ulkonevat. Toisinaan renkaan pintaan muodostuu kuplia. Nämä merkit tarkoittavat, että renkaasi on kulunut loppuun ja on aika vaihtaa se.

Korjaamaton rengasrikko

Jos käyt jatkuvasti huoltoasemalla täyttämässä ilmaa, renkaassasi voi olla hidas rengasrikko, joka huomiotta jätettynä johtaa renkaan vaurioitumiseen edelleen. Rengasrikko voi olla pieni, ja välitön toiminta voi pelastaa renkaan lisäpilaantumiselta.

Jos et heti tiivistä rengasrikkoa, se johtaa kulutuspinnan irtoamiseen, ja ajan myötä rengas muuttuu käyttökelvottomaksi.

Kuivamätä

Tämä on ongelma niille henkilöille, jotka eivät käytä autoaan usein. Myös renkaat, joita ei ole käytetty yli 5 vuoteen, ovat alttiita kuivamädälle/sivuseinän halkeilulle. Kuivamädän näkyviä merkkejä ovat pienet halkeamat, jotka näkyvät renkaan kyljessä.

Kuten aiemmin todettiin, renkaan sivupinnan vaurioituminen edellyttää, että vaihdat renkaan välittömästi, kun huomaat rengasrikon. Sivuseinän halkeamat johtavat ilman karkaamiseen, ja tämä johtaa usein tyhjiin renkaisiin. Jos et aja autollasi usein, saatat joutua peittämään sen, jotta vältät suorasta auringonvalosta johtuvat sivuseinän halkeamat.

On syytä huomioida, että renkaita muodostavat polymeerit hajoavat usein UV-säteilyn vaikutuksesta. Jos olet käyttänyt renkaitasi yli 10 vuotta, voit odottaa jonkin verran kuivamätää.

Suosittelemme, että tarkistat oman osavaltiosi kulutuspintasuositukset. Jos kierteesi on mennyt alle 0,16 cm:n, autosi ei ole enää turvallinen tiellä odottamattomien rengaspurkaumien vuoksi. Tarkista renkaat, joissa kulutuspalkki on renkaan kulutuspinnan kanssa samassa tasossa.

Kun ostat renkaan, huomaat vaakasuuntaisia siltoja, joiden avulla vesi ajetaan pois renkaan pinnasta. Kun tämä tulee kulutuspinnan tasalle, on aika vaihtaa kyseinen rengas uuteen. Älä tarkista renkaan yhtä puolta, vaan tee päätöksesi renkaan koko pinta-alan perusteella.

Tietyissä liikkeissä myydään kulutuspinnan syvyyden mittaria, jonka avulla voit tarkistaa, kuinka kuluneet renkaasi ovat. Jokaisella maalla ja osavaltiolla on omat suositellut kulutuspinnan mitat, ja sinun on tiedettävä ne, jotta vältät pidätykset. Renkaan kulutuspinnan syvyyden osoitin on sijoitettu keskelle yhtä renkaan ulkoreunan urista.

Johtopäätös

Renkaan puhkeaminen voi olla pelottavaa joillekin ihmisille – etenkin yöllä ajettaessa. Tämä ei kuitenkaan välttämättä tarkoita, että puhkeaminen on renkaan elinkaaren loppu. Jos puhkeaminen johtuu renkaan sivuseinän vaurioitumisesta, sinun on hankittava uusi rengas. Sivupinta on erittäin herkkä, eikä siihen voi korjata puhkeamia. Useat puhkeamiset voivat myös vaatia uuden renkaan hankkimista – varsinkin jos ne ovat senttien päässä toisistaan.