Paljonko Chevrolet Voltin akkupaketin vaihto maksaa?

Autoblog Green törmäsi hiljattain naurettavan halpoihin Chevrolet Voltin korvaaviin akkuihin, joita epävirallinen GM-osien online-toimittaja, GM Parts Online, myy. Akkujen myyntihinta on matala 2 994,64 dollaria, mutta verkkoalennuksella tuo luku putoaa 2 305,88 dollariin. Tämä tuntui liian hyvältä ollakseen totta, joten he soittivat jälleenmyyjälle, joka kertoi, että akkujen vaihtaminen voi maksaa jopa 34 000 dollaria. Mistä siis on kyse?

Sähkö- ja hybridiajoneuvojen akut hinnoitellaan usein kilowattituntikohtaisesti (kWh), jonka aiemmin luultiin olevan noin 500 dollaria kilowattitunnilta. GM Parts Onlinen hinnalla Voltin 16 kWh:n akun vaihtaminen maksaa 144,11 dollaria kilowattitunnilta. General Motorsin sähköistysteknologian viestintäpäällikkö Kevin Kelly muistutti kuitenkin ABG:lle, että GM Parts Online ei ole GM:n virallinen varaosatoimittaja, eivätkä heidän hintansa vastaa sitä, mitä he veloittaisivat asiakkaalta.

”Sivustolla ilmoitetut kustannukset eivät vastaa sitä, mitä veloittaisimme jälleenmyyjiltämme tai omistajiltamme vaihto-akusta. Voltin omistajalle ei aiheudu kustannuksia, jos akku on vaihdettava tai korjattava, kun akku on Chevrolet’n myöntämän kahdeksan vuoden ja 100 000 kilometrin rajoitetun takuun piirissä”, Kelly sanoi.

Hän huomautti myös, että yksi ainoa hintalappu ei voi olla täsmällinen jokaisen Voltin omistajan kohdalla.

”Jos asiakas joutuu korjauttamaan akkunsa takuun voimassaolon päättymisen jälkeen, kustannukset vaihtelevat riippuen siitä, mikä on korvattava. Meidän on siis vaikea kertoa tarkalleen, mitkä kustannukset asiakkaalle koituisivat, koska ne vaihtelevat sen mukaan, mitä on korjattava tai vaihdettava. Tämän seurauksena ydinmaksu vaihtelisi.”

Tarkkasilmäinen ABG:n lukija huomautti, että litium-ionimoduulit, joissa monet kalliit osat ovat, eivät sisälly GM Parts Online -verkkopalvelussa myytäviksi lueteltuihin 2 305,88 dollarin Volt-akkuihin. Hups.

Voidakseen saada selkeämmän kuvan siitä, kuinka paljon Voltin korvaava akku todella maksaisi, ABG otti yhteyttä Keyes Chevroletiin Los Angelesissa, joka kertoi, että hinta voi vaihdettaessa käyttömoottorin korvaava akku voi vaihdella 3400 dollarista 34 000 dollariin. He sanoivat myös olevansa epävarmoja siitä, mitä käyttömoottorin akun vaihtaminen aiheuttaisi, ja että Volt olisi tuotava paikalle, jotta voitaisiin nähdä, mikä paketissa on vialla, jotta saataisiin todellinen arvio.

Kelly sanoi, että jälleenmyyjän veloittamien maksujen tarkastelu voi olla harhaanjohtavaa, sillä GM:n strategia Voltin akkujen huollossa merkitsee yleensä pikemminkin korjaamista kuin niiden korvaamista kokonaan.

”Osana vaihto- ja korjausprosessia tarjoamme mahdollisuuden käyttää kunnostettuja akkuja, jotka tarjoavat asiakkaalle samanlaisen tai paremman toimintasäteen kuin he odottaisivat alkuperäiseltä akkujärjestelmältä. Huomautan myös, että teidän (Autoblogin) saamat tarjoukset saattavat sisältää mahdollisen jälleenmyyjän lisähinnan takuun ulkopuolisista korjauksista. Antamienne tietojen yläpää ei vastaa sitä, mitä odotamme asiakkaan maksavan”, Kelly sanoi.

Johtopäätöksenä voidaan todeta, että kukaan ei todellakaan tiedä, mitä Voltin akun vaihtaminen maksaa, mutta jälleenmyyjän kertomat 34 000 dollaria vaikuttavat epärealistisilta. Sen sijaan aiemmin mainittu 500 dollarin kilowattituntikohtainen arvio vaikuttaa uskottavammalta, mikä nostaisi Voltin akun vaihtokustannukset 8 000 dollariin.