Ovatko maasturit vai sedanit turvallisempia?

Turvallisuusluokituksia tutkiessasi sinun on varmistettava, että käytät parhaita mahdollisia lähteitä. Australiassa on kaksi arvostettua lähdettä, jotka antavat turvallisuusluokituksia eri automalleista. Uusien autojen osalta kannattaa tutkia Australian New Car Assessment Program (ANCAP). Käytettyjen autojen osalta kannattaa tutkia Used Car Safety Ratings (UCSR). Turvallisuusluokitukset on kehitetty hallituksen tai vakuutusyhtiöiden tekemien törmäystestien perusteella. Nämä lähteet ovat hyviä paikkoja tutkia seuraavan katumaasturisi tai sedanisi turvallisuutta.

Harkitessasi, onko katumaasturi turvallisempi kuin sedan, on otettava huomioon muitakin asioita kuin törmäystestitulokset. Ongelma törmäystestituloksissa on se, että ne tehdään yleensä asettamalla samankokoiset ajoneuvot vastakkain samankokoisen ajoneuvon kanssa. On mentävä steriiliä testiä pidemmälle, koska useimmat onnettomuudet eivät tapahdu samankokoisten ajoneuvojen välillä. Vain siinä tapauksessa, että onnettomuus on samankokoisten ajoneuvojen turvallisuustestien mukainen, sedanit päihittävät maasturit pienemmän kokonsa vuoksi.

Täydellisessä turvallisuusanalyysissä on otettava huomioon ajoneuvojen koko (fysiikan peruslait) ja onnettomuustyypit. Normaalisti kun suurempi esine törmää pienempään esineeseen, pienempi näistä kahdesta kärsii eniten vahinkoa. Näin ollen maastureilla on etulyöntiasema fysiikan alalla. Ainoa varoitus on se, että kun maasturi törmää samankokoiseen maasturiin, loukkaantumisriski voi olla paljon suurempi, koska kahden suuren esineen törmäys toisiinsa johtaa suurempiin vaurioihin.

Erilaiset onnettomuustyypit tuottavat erilaisia tuloksia maastureille ja sedaneille. Maasturit selviytyvät paljon paremmin etu- tai nokkakolarissa kuin sedanit. Jos tarkastellaan kaatumisia, sedanit ovat etulyöntiasemassa, koska niiden painopiste on alempana.

Kun kaikki otetaan huomioon, vastaus kysymykseen, kumpi ajoneuvo, maasturi vai sedan, on turvallisempi, on selkeästi maastureiden puolella. Viimeaikaiset tutkimukset ovat osoittaneet, että maastoauton kuljettaja ja matkustajat selviytyvät onnettomuudesta 50 prosenttia todennäköisemmin loukkaantumatta kuin sedanissa matkustavat henkilöt. Jos sedan joutuu etu-onnettomuuteen maasturin kanssa, sedanin kuljettaja menehtyy lähes 8 prosenttia todennäköisemmin kuin maasturin kuljettaja. Vaikka sedanilla olisi parempi turvallisuusluokitus kuin katumaasturilla, sedanin kuljettaja menehtyy silti 4,5 prosenttia todennäköisemmin kolarissa kuin katumaasturin kuljettaja.

Toteamalla, että katumaasturit ovat turvallisempia kuin sedanit kaikissa muissa tapauksissa paitsi kaatumisonnettomuuksissa, ei voida sulkea pois sitä, etteikö nykyään myytäisi paljon turvallisia sedaneja. Markkinoilla on nykyään paljon todella turvallisia sedaneita, joista valita.

Valintaa tehdessäsi ota huomioon kaikki näkökohdat: törmäystestit, turvallisuusluokitukset, ajotyyppi, jolla aiot ajaa, suurin osa liikenteestä, jossa ajat, ja kyllä, joskus pelkkä fysiikka tekee päätöksen puolestasi. Lopputulos on, että monet sedanit ovat täysin turvallisia, mutta kaiken kaikkiaan maasturit ovat turvallisempi vaihtoehto.

Novus Autoglass tarjoaa tuulilasin korjaus- ja vaihtopalveluja missä tahansa Australian osassa asuville ihmisille. Anna meidän arvioida tuulilasisi, koska korjaaminen on aina halvempaa kuin vaihtaminen. Älkää epäilkö, että ”meillä on halkeamanne”! Jos sinun on saatava autosi tuulilasi tarkastettua ennen road tripiä, älä epäröi soittaa meille.