Onko huvilentäjän lupakirja sinua varten?Onko huvilentäjän lupakirja sinua varten?

Viihdelentäjän lupakirja voi sopia sinulle, jos aiot lentää huvin vuoksi omalla alueellasi. Sen hankkiminen vie yleensä vähemmän aikaa kuin yksityislentäjän lupakirjan, ja se voi toimia ponnahduslautana, jos päätät myöhemmin siirtyä yksityislentäjän lupakirjaan.

Vapaa-ajanlentäjän lupakirja vaatii vähemmän koulutustunteja kuin yksityislentäjän lupakirja, ja sen voi hankkia jo 30 tunnissa verrattuna yksityislentäjän lupakirjaan tarvittavaan 40 tuntiin. Perusteluna tälle on se, että harrasteilmailijana saat vähemmän tunteja maastosuunnistuskoulutusta, koska sinun on pysyttävä 50 meripeninkulman sisällä kotitukikohdastasi, ellei sinulla ole lisämerkintöjä. Sinun ei myöskään tarvitse opetella lentämään ilmatilassa, joka edellyttää viestintää lennonjohdon kanssa. Yksityislentäjän koulutukseen kuuluvat yölennot ja mittarilennot on poistettu harrasteilmailijan opetussuunnitelmasta.

Vähennettyjen koulutusvaatimusten vuoksi harrasteilmailulupakirjan haltijoihin sovelletaan tiettyjä rajoituksia ja rajoituksia. Harrastelentäjänä saa kuljettaa vain yhtä matkustajaa enintään 180 hevosvoiman yksimoottorisessa enintään nelipaikkaisessa lentokoneessa. Ilma-alustyyppivaatimukset täyttävien ilma-alusten löytäminen ei ole ongelma. Useimmat yleisilmailun ilma-alukset, jotka ovat edullisia vuokrata tai ostaa, kuuluvat edellä mainittuihin luokkiin.

Vapaa-ajan lentäjänä lentämisen on tapahduttava päiväsaikaan hyvällä säällä. Onko ketään, joka ei pidä sinisestä taivaasta ja auringosta? Voit lentää korkeintaan 10 000 jalkaa korkeammalla, ellet satu lentämään maaston, kuten vuoren, yläpuolella, joka on korkeammalla kuin 10 000 jalkaa.

Voidaksesi poistaa rajoituksen – esimerkiksi lentää maastossa tai ilmatilassa, joka edellyttää yhteydenpitoa lennonjohdon kanssa – voit saada lisäkoulutusta ja merkinnän lentopäiväkirjaan kouluttajalta. Merkintä voi näyttää esimerkiksi tältä:

Hyväksyntä harrasteilmailijalle suorittaa yksinlentoja lisäkelpuutuksen tai kelpuutuksen saamiseksi valtuutetun lennonopettajan valvonnassa: FAR § 61.101(h)(i).

Vakuutan, että olen antanut herra/nainen ______________________ FAR § 61.87 edellyttämän maa- ja lentokoulutuksen __________________.

Havaitsen, että hän täyttää FAR § 61.87:n mukaiset ilmailutiedot ja lentokoulutusvaatimukset ja on pätevä suorittamaan yksinlentoa __________ seuraavissa olosuhteissa:

Yksi tapa saada selville, häiritseekö jompikumpi 50 meripeninkulman rajoitus tai ilmatilarajoitus oikeasti, on tehdä matka paikalliselle lentokentälle ja pyytää lennonopettajaa, lentäjää tai lento-oppilasta avaamaan alueen ilmailukartta ja osoittamaan 50 mailin alueen. Katso heidän avullaan tarkkaan, minkä alueiden yli, ympäri ja läpi voit lentää. Löydät hyödyllistä tietoa maan lentokentistä AOPA:n online-lentokenttähakemistosta.

Lentämistä, kuten mitä tahansa taitoa, on harjoiteltava. Jotta harjoittelu ei ruostuisi, harrasteilmailijan lupakirjan haltijan, jolla on vähemmän kuin 400 tuntia lentoaikaa, on tehtävä kolme lentoonlähtöä ja kolme laskua 90 päivän välein voidakseen kuljettaa matkustajia. Vaikka yksityislentäjillä on samat vaatimukset, on joitakin eroja. Toisin kuin yksityislentäjän tapauksessa, jos olet ollut yli 180 päivää kirjaamatta yhtään lentoaikaa, sinun on otettava mukaan kouluttaja, jotta voit vahvistaa lentokelpoisuutesi. Hänen on vahvistettava lentopäiväkirjasi ja todistettava, että olet pätevä. Jopa yksityislentäjälle kuusi kuukautta on pitkä aika olla lentämättä, mutta niin voi käydä kenelle tahansa meistä kiireisen aikataulun ja huonon sään vuoksi. Se on aina hyvä tilaisuus viettää aikaa opettajan kanssa, joka voi auttaa sinua parantamaan taitojasi.

Kuka on paras ehdokas harrasteilmailijan lupakirjaan? Kuvitellaan kaksi ihmistä, Cliff ja Jackie, ja mietitään, miten kumpikin voisi hyötyä harrastelentäjän lupakirjasta. Cliff haluaa oppia lentämään, koska se näyttää hauskalta, ja hän on aina halunnut tehdä sitä. Cliff on 45-vuotias, hänellä on vakiintunut ura, vaimo ja lapsi. Hänellä ja hänen vaimollaan ei ole paljon vapaa-aikaa, mutta heillä on jonkin verran harkinnanvaraisia tuloja.

Jackie on 15-vuotias. Hän on vielä lukiossa eikä ole vielä päättänyt, mitä hän haluaisi tehdä. Hän uskoo menevänsä korkeakouluun ja tekee osa-aikatyötä auttaakseen maksamaan tulevan koulutuksensa.
Kumpikin Cliff ja Jackie ovat hyviä ehdokkaita harrasteilmailijan lupakirjaan. Jommaltakummalta heistä voi kestää kauemmin pätevyyskirjan hankkiminen kuin toiselta, mutta vapaa-ajanlentäjän pätevyyskirjan hankkimiseen kuluvan ajan ja rahan pitäisi olla yhteensä vähemmän aikaa ja rahaa kuin yksityislentäjän pätevyyskirjan hankkimiseen.

Koska Cliffin aikataulussa ei ole paljon vapaa-aikaa, hän arvostaa vapaa-ajanlentäjän pätevyyskirjan hankkimista pienemmällä määrällä lentotunteja kuin yksityislentäjän pätevyyskirjan hankkiminen vaatisi. Saatuaan huvilentäjän lupakirjan hän voi helposti kartuttaa lisäkokemusta, jota tarvitaan yksityislentäjän lupakirjan saamiseksi myöhemmin. Sillä välin hän nauttii siitä, että tekee jotain, mitä on aina halunnut tehdä.

Jackien on katsottava, mitä hän käyttää. Hän miettii uraa ilmailualalla, ehkä ilmailutekniikan alalla. Vapaa-ajan tutkintotodistukseen vaadittavan pienemmän koulutustuntimäärän pitäisi vaatia vähemmän rahaa, mutta hänellä on silti etulyöntiasema muihin opiskelijoihin nähden, jos hän päättää tavoitella ammatillista uraa ilmailualalla. Riippumatta siitä, minkä uran hän lopulta valitsee, lentäjän lupakirjan lisääminen hänen ansioluetteloonsa osoittaa, että hän on hyvin sitoutunut ja kykenee asettamaan ja saavuttamaan tavoitteita. Se on loistava ansioluettelon piristysruiske. Muista, että AOPA:lla on tietoa lentäjänurasta sekä tietoa stipendeistä ja lainoista.