Onko höyryvoima tulevaisuutesi?

Kirjoittanut Skip Goebel

Numero #43 – Tammi-helmikuu 1997

Jos luulet höyryn olevan vanhanaikaista, mieti tätä: Lähes sata vuotta sitten höyryautot ja -laivat saavuttivat nopeuksia ja hyötysuhteita, joita on edelleen vaikea saavuttaa edes nykyaikaisilla polttomoottoreilla.

Höyry on yksi tehokkaimmista ja vaarallisimmista itsenäisen energian muodoista. Se on niin voimakas, että me täällä höyrymoottoreita valmistavalla Tiny Powerilla saamme vähintään kerran viikossa puhelun joltain, joka aikoo pelastaa maailman höyryn avulla. Yleensä tarvitaan vain muutama minuutti keskustelua, jotta käy ilmi, että soittaja tarvitsee lisäkoulutusta höyrytekniikan perusteista.

Tämä artikkeli on yritys vastata joihinkin niistä monista kysymyksistä, joita ihmisillä on höyrystä. Ja ensimmäinen kysymys lienee: voiko se pelastaa maailman, ainakin mitä tulee henkilökohtaisiin energiatarpeisiisi? Se riippuu.

Alkuinvestoinnilla tähän kaikkein työvoimavaltaisimpaan kotienergian muotoon voisit luultavasti ostaa dieselgeneraattorin ja 5-10 tuhatta gallonaa polttoainetta ilman merkittäviä muutoksia elämäntyyliisi. Jos aiot polttaa puuta, sinun pitäisi tietää, että puun kaasuttaminen ja polttaminen polttomoottorissa on hyvin vakiintunutta tiedettä. Tämä voi olla sinulle käytännöllisempi sovellus.

Jos tarvitset suuria määriä säädettävissä olevaa lämpöä, vaikkapa suuren kodin, kanalan tai jopa uunin lämmittämiseen, höyryvoimalat ovat erinomaisia siinä, että höyrymoottorin hukkalämpö (pakokaasu) antaa sinulle ylenpalttisen määrän BTU:ita leikkiäksesi.

Mitä on höyry?

Mitä on höyry? ”Lämmön sekoittama vesi” on yhtä hyvä vastaus kuin mikä tahansa muu. Vesi todella muuttuu höyryksi tyhjiössä, jos sen lämpötila pysyy 40 asteessa F. Sitä vastoin paineessa 3200 lbs. per neliötuuma ja lämpötilassa noin 720 astetta höyry muuttuu ”ylikriittiseksi” ja sen tiheys on itse asiassa sama kuin veden. Nykyaikaiset höyryjärjestelmät toimivat näissä paineissa, koska höyry, joka on ”supersäteilykaasu”, absorboi ja luovuttaa lämpöä paljon nopeammin kuin vesi.

Vain ”kuiva” höyry tuottaa käyttökelpoista työtä. Höyry on kuiva, kirkas, mauton kaasu. Se samea aine, jonka näkee tulevan vedenkeittimestä, on itse asiassa vain vesihöyryä, eikä siitä ole mitään hyötyä tarpeisiimme, sillä jos sen näkee, kaikki työ on mennyt siitä pois.

Yksi pienistä, laadukkaista höyrykoneista, joita valmistaa kirjoittajan yritys Tiny Power, Inc.

Kun vesi on muutettu höyryksi, kaasun lämpötilaa voi nostaa ja varastoida siihen enemmän energiaa/työtä. Kutsumme tätä ”ylikuumennetuksi” höyryksi, ja vaikka se on toivottava tila, sitä käytetään harvoin pienissä höyryvoimaloissa.

Mitä haluamme tehdä höyryllä, on ottaa siitä työtä. Työ kuvataan parhaiten massan liikkeenä tai nopeuden muutoksena. Työn tekeminen vaatii energiaa. Energian antaminen massalle on yksi asia, ja tuon energian siirtäminen ja käyttäminen on toinen asia. Vesi höyryn muodossa on erinomainen väline energian siirtämiseen.

Vesi on käytännöllinen, turvallinen ja tehokas ei-orgaaninen kemikaali, joka imee ja siirtää energiaa helposti. Ymmärtääksesi, miten tämä tapahtuu, yritä ajatella eroavaisuuksina eli lämpötilaeroina, paine-eroina tai tarkemmin sanottuna tilavuuseroina. Kun höyry siirtyy tilavuudesta toiseen, tehdään työtä. Esimerkkinä tästä on sylinterissä alaspäin menevä mäntä, joka luo lisää tilaa tai tilavuutta (laajeneminen). Kun tilavuuden muutokset tapahtuvat, myös lämpötilan ja paineen on muututtava. Nämä ovat luonnonlakeja, joita ei voi muuttaa. Meillä on yksiköt massan ominaisuuksien mittaamiseen. Yleensä paine mitataan paunoina neliötuumaa kohti, tilavuus kuutiojaloina ja lämpötila Fahrenheit-asteina. (En ole vielä metrinen, ihmiset.)

Sallikaa minun tässä vaiheessa esitellä teille brittiläinen lämpöyksikkö (Btu). Se on Yhdysvaltojen mittayksikkö, joka on samanlainen kuin metrijärjestelmän kalori. Se ei ole mitään muuta kuin lämmön yksikkö. Yksi Btu on lämpömäärä, joka tarvitaan nostamaan yksi kilo vettä yhden Fahrenheit-asteen. Kääntäen, jos kilo vettä laskee yhden asteen, se vapauttaa yhden Btu:n.

Kun mitä tahansa polttoainetta poltetaan, siitä vapautuu energiaa lämmön muodossa, ja tämä lämpö voidaan mitata joko Btu:na tai kaloreina. Käytämme Btu:ta. Esimerkkinä tammipuu, jossa on 6-11 tuhatta Btu:ta kiloa kohden. Pidä sitä potentiaalisena energiana tai energiana, joka odottaa tapahtumista. Kun se hapettuu (poltetaan), siitä vapautuu energiaa, ja jos teemme tuosta energiasta höyryä, voimme käyttää höyryä siirtämään tätä energiaa jonnekin muualle tekemään hyödyllistä työtä.

Höyrylaukaisu Santa Cruz II, Echo Lake, Kalifornia

Muita Btu:n lähteitä voivat olla kuuma lähde tai aurinko. Muista, että etsimme lämpötilaeroa; mitä korkeammalle voimme nostaa veden lämpötilaa, sitä enemmän työtä voimme saada vedestä irti. Valitettavasti mitä pienempi lämpötilaero on, sitä suurempi vesimäärän on oltava. Esimerkiksi yhdessä kilossa höyryä 800 asteen lämpötilassa on tietty määrä työtä; saman määrän työn tuottamiseksi 400 asteen lämpötilassa tarvitaan paljon suurempi määrä vettä.

Viemme siis yhden kilon vettä 60 asteesta 212 asteeseen, ja se vie 152 Btu:ta. (212 – 60 = 152) Nyt lisäämme vielä yhden Btu:n ja kaikki muuttuu höyryksi ilmakehän paineessa. Eikö niin? Väärin!

Veden lämpötilan nostaminen on helppoa; veden muuttaminen höyryksi on toinen juttu. Tarvitaan paljon energiaa aineen fysikaalisen tilan muuttamiseen. Muistakaa, että se ei mene tässä hukkaan, vaan sitä varastoidaan.

Yhden vesipainon muuttaminen 212-asteisesta vedestä 212-asteiseksi höyryksi (joka on edelleen yksi painokilo) ilmakehän paineessa vie toiset 970 Btu:ta. Jos pidämme kaiken tämän sisällä, kuten kattilassa, saamme paine-eron (sisällä vs. ulkona). Tuo 212-asteinen vesipuntti oli täyttänyt vain 0,2 kuutiometriä. Höyry 212 asteen lämpötilassa ja ilmakehän paineessa (tai 14,7 lbs. per square inch) vie 27 kuutiometriä.

Jos höyry ei pääse laajenemaan näihin tilavuuksiin, koska se on suljettu, paine kasvaa. Tätä painetta käytämme työmme tekemiseen.

Millainen kattila?

Säiliötä, jossa valmistamme höyryä, kutsutaan kattilaksi. Kattiloita on periaatteessa kolmenlaisia.

Tuliputkikattila. Tämä on vanhin, yksinkertaisin ja se, joka tuottaa tasaisimmin höyryä. Se on myös vaarallisin (pyrkii räjähtämään). Ei siis enempää tästä. Unohda se, nada, no way, jne. Kiinnittäkää tämä tarra aivoihinne: Gallonassa vettä on pötkö dynamiittia.

Vesiputki. Tämä on tehokkaampi, turvallisempi, yleisempi, helppo rakentaa jne. Periaatteessa rakenne sisältää sarjan putkia, jotka lähtevät rummusta alaspäin ja ympäröivät palotilan (tulipesän). Höyry vedetään sitten rummun yläosasta, josta se johdetaan putkea pitkin käyttötarkoitukseensa. (Katso kuva 1.)

Kuva 1. Vesiputkikattila

Yleinen esimerkki näistä tyypeistä on kodin lämmityskattila. Myös suuret laivat ja voimalaitokset käyttävät näitä malleja. Meillä on sellainen 23′ höyrylaivassamme, joka polttaa puuta, ja se toimii melko hyvin. Saanen tähän väliin sanoa, että jos poltat kiinteää polttoainetta (puuta tai hiiltä), niin kävisit kattilassasi koko ajan. Jos et pysty siihen, jätä koko ajatus sikseen. Jos pystyt, varaudu ikuiseen autuuteen.

Perusasetelma on kuvan mukainen. Älä missään nimessä käytä tätä kuvaa oman kattilasi suunnitteluun. Jos joutuisit kouluttamaan itsesi lukemalla tämän artikkelin, et voi, halua etkä saa rakentaa tällaista. Muista, että kuolema on lopullinen (ja tuskallinen).

Saatavilla on lukemattomia suunnitelmia, jotka ovat hyväksyttyjä, sertifioituja ja hyvin testattuja. Höyry on ehdottomasti ”viimeisteltyä” tiedettä. Jos katsot keltaisilta sivuilta, löydät sertifioituja kattilavalmistajia, jotka tekevät työn oikein. Teknisesti ottaen rikot lakia rakentamalla ei-sertifioidun kattilan.

Monoputki- tai leimahduskattilat. Tämä on ylivoimaisesti tehokkain, kevyin ja turvallisin kattila. Se on helppo ja edullinen rakentaa. Ne toimivat parhaiten jatkuvassa, tasaisessa käytössä. Koska varakapasiteetti on kuitenkin pieni, ne ovat herkkiä polttoaineen ja veden saannin vaihteluille, kuormituksesta puhumattakaan. Yleisimmät versiot ovat kannettavia höyrypuhdistimia. Nykyaikaiset motellit käyttävät muunnelmia vedenlämmittiminä.

Kookkaampi höyrylaiva

Periaatteessa ne koostuvat yhdestä yhtäjaksoisesta putkikierukasta tai putkesta eri kokoonpanoissa. Siitä nimi ”monoputki”. Jos voimme säätää polttoaineen/veden syöttöä tarkasti, meillä on ihanteellinen kotivoimakattila. Kaasu- ja nestemäiset polttoaineet ovat ihanteellinen polttoainetyyppi monoputkille, koska niitä on helppo säätää. Ja kyllä, monoputkikattiloille on olemassa hyväksyttyjä malleja, ja ammattilainen voi rakentaa ne melko halvalla.

Palamisfaktat

Tietyllä määrällä polttoainetta tarvitaan tietty määrä ilmaa palamaanei enempää eikä vähempää. Se tarvitsee myös oikean määrän tilaa palamiseen. Jos ilmaa ei ole tarpeeksi, palaminen on epätäydellistä. Liian paljon ilmaa, ja kuumennat ilmaa.

Myös, jos saamme ilman kohtaamaan polttoaineen liian nopeasti, saamme liian kuuman liekin. Se on huono asia, koska yli 1800 asteen lämpötiloissa ilman typpi ja jotkut muut kemikaalit alkavat hapettua. Se ei ole pelkästään myrkyllistä, vaan se on myös energian tuhlausta.

Polttotila on tärkeä, koska liian vähän ja sammutamme liekin. Pidä sytytettyä kynttilää niin, että liekki koskettaa jääkuutiota ja jos katsot oikein läheltä, siellä on näkymätön kaasukerros eristämässä liekkiä pinnasta. Tämä kerros on palamattomia kaasuja, kuten hiilimonoksidia, ja se johtuu siitä, että pintalämpötila oli palavien kaasujen syttymislämpötilaa alhaisempi. Sääntö on: Liekki ei saa koskettaa metallia.

Ei myöskään liian paljon tilaa ja voimme menettää säteilykertoimemme. Yleisesti ottaen kattila saa 60-70 % energiansiirrosta säteilyenergiasta, ei niinkään kuumista kaasuista.

Puolimittakaavainen höyrytraktori

Ajatuksena on yhdistää ilma ja polttoaine hellävaraisesti toisiinsa ja antaa sille runsaasti tilaa tai aikaa tehdä tehtävänsä. Kaikille näille tekijöille on olemassa määrätyt kaavat, ja kattilanrakentajasi tietää, mitä tehdä, kun kerrot hänelle, mitkä ovat tarpeesi.

Enennäkemätön vääntömomentti

Nyt kun meillä on höyrymme, käytetään sitä. Otamme höyrystä työtä irti antamalla sen laajentua kontrolloidussa ympäristössä, kuten männän avulla sylinterissä tai suuttimen avulla turbiinissa.

Turbiinit ovat mukavia, ja minulla on itselläni sellainen, mutta kotimittakaavan koossa ne ovat hyvin tehottomia. Kyse on vain fysiikasta ja kustannuksista. Tiedän, että on paljon ihmisiä, jotka kiistelevät tästä asiasta, mutta jos he pystyvät keksimään tehokkaan turbiinin kotikokoluokassa ja myymään sen kohtuulliseen hintaan, ostan sen.

Olemme siis juuttuneet mäntä- eli mäntämoottoriin. Ottakaa rohkeutta. Ne toimivat, kestävät ja ovat olleet olemassa jo pitkään. Höyrymoottorit ovat hiljaisia, painavia, pitkäikäisiä, ja jos ne ovat nykyaikaisia, niitä on helppo huoltaa (suuremmissa malleissamme käytetään tiivistettyjä kuulalaakereita).

Käytettyjä moottoreita löytyy runsaasti vanhoilta telakoilta, jalostamoilta, muinaisilta tehtailta, kaivoksilta ja rautateiltä. Tai voit ostaa uuden.

Harkitse höyrykoneita samanlaisina kuin nopeasti toimivaa hydraulisylinteriä, jossa on automaattiventtiili. Tynnyri on kytketty kampiakseliin, joka pyörii ja antaa hyödyllistä työtä. On tärkeää huomata, että useimmat höyrykoneet on suunniteltu ottamaan höyryä männän molemmin puolin, mikä tekee niistä ”yksitahtisia” moottoreita. Tämän ansiosta mäntämoottorit tuottavat myös valtavan vääntömomentin lähes millä tahansa kierrosluvulla. Vääntömomentti saadaan laskettua ottamalla männän neliötuuma, kertomalla se sylinterin keskimääräisellä paineella ja kertomalla tämä luku iskun pituudella, joka on mitattu jaloissa jaettuna kahdella: Yhden sylinterin moottorin reikä on 3 tuumaa ja isku 4 tuumaa, ja se toimii 100 lbs:n keskimääräisellä sylinteripaineella tai ”keskimääräisellä” paineella. Kolmen tuuman männässä on noin 7 neliötuumaa (3 x 3 x .7854) ja iskun pituus on 0,33 jalkaa. (4/12). 7 x .33 = 2.31. Kun tämä kerrotaan 100 paunan paineella x 2,31 = 231 ja jaetaan se kahdella, saadaan 115,5 jalkapunnan vääntömomentti. Todellisuudessa on kuitenkin kitka- ja hyötysuhde-eroja.

Hyötysuhde mitataan sen mukaan, kuinka paljon höyryä/vettä moottori kuluttaa tietyn työmäärän tekemiseen. Tämä mitataan yleensä kiloina höyryä/vettä hevosvoimatuntia kohden. Suomeksi se tarkoittaa, että jokaista tunnin aikana tuotettua hevosvoimaa kohden moottorin läpi kulkee tietty määrä höyryä/ vettä.

Meidän myymäläyksikkömme on ollut käytössä viimeiset 18 vuotta tuottaen 4000 wattia tunnissa. Se kuluttaa noin 250 kiloa vettä (joka on muutettu höyryksi) tunnissa. 750 wattia katsotaan yhdeksi hevosvoimaksi, ja kun lasketaan hyötysuhdehäviöt, se tekee noin 47 kiloa per hevosvoimatunti (250 kiloa jaettuna noin 5,3 hevosvoimalla). Toisin sanoen jokaista moottorin tuottamaa hevosvoimaa kohden haihdutimme 47 kiloa vettä höyryksi ja johdimme sen moottorin läpi.

On olemassa moottoreita, jotka ovat paljon tehokkaampia, mutta ne maksavat paljon enemmän kuin haluat maksaa. Tehokkuus on mukavaa, mutta jos polttoaine on ilmaista, miksi siitä pitäisi välittää? Koska mitä vähemmän puuta poltat, sitä vähemmän joudut kaatamaan. Olen käyttänyt 10 päivässä peräti kilon puuta, ja minulle se on liikaa työtä.

Kaikki tämä tuo meidät takaisin kysymykseen, miksi höyryä vs. muita itsenäisiä energiamuotoja? Koska jos sinulla on käyttöä suurille lämpömäärille, moottorin pakokaasu antaa sinulle juuri sitä.

Höyrymoottorit ja -kattilat ovat yleensä tehokkaimmillaan täysillä asetuksilla, kaikki venttiilit auki, täysi tuli jne… joten tästä pääsemme seuraavaan aiheeseen:

AC vs. DC

Kotitalossa sähkö on yleisin energiamuoto. Siksi höyrykone/generaattori osoittautuu käytännöllisimmäksi sovellukseksi.

Generaattorit ovat joko vaihto- tai tasavirtageneraattoreita, ja molemmilla on käyttökohteensa. Tiny Powerin myymälässä 4 kw:n Winco on vaihtovirtageneraattori. Valitettavasti vaihtovirtageneraattori vaatii tarkkaa nopeuden säätöä herkän säätimen ja raskaan vauhtipyörän muodossa. Ehdotan, että useimmat ihmiset käyttäisivät sen sijaan tasavirtaa. Tasavirta on helpompi valmistaa ja hallita, ja mikä tärkeintä, sitä voi varastoida. Valmistamalla tasavirtasähköä ja varastoimalla sitä höyryjärjestelmä voi toimia maksimikapasiteetilla lyhyen aikaa (tehokkainta) sen sijaan, että se toimisi tyhjäkäynnillä koko päivän (tehotonta). Se on käytännöllistä, koska voit tuottaa sähköä aikaisin ja jatkaa sitten töitäsi.

Tätä höyrylaivaa ja sen tyypillistä voimalaitosta
käytettiin elokuvassa Maverick

Käytin 1 kw:n tasavirtahöyryvoimalaitosta turistinähtävyydeksi täällä Bransonissa, Missourissa, jonkin aikaa ja rakastuin suurjännitteiseen tasajännitteeseen Järjestelmä pyöritti valoja ja moottoreita 120 voltin jännitteellä. Ainoa haittapuoli on, että tasavirta on kova koskettimille ja kytkimille. Sinun täytyy ostaa niitä kalliita kytkimiä ja katkaisijoita, jotka on mitoitettu tasavirralle.

Höyryä kotivoimaksi

Tiny Powerilla on 13 erilaista moottorimallia sekä lisävarusteita, ja palvelemme lähinnä harrastajia, kuten eläkkeelle jääneitä koneistajia ja höyrylaivureita ympäri maailmaa. Sydämemme kaipaa kuitenkin edelleen kohti omavaraisuutta.

Olen itse perustamassa toista yritystä, joka on omistettu höyrylle kotivoimana. En tuo sitä markkinoille ennen kuin järjestelmä on idioottivarma, tehokas ja kohtuuhintainen.

Seuraava suunnitelma näyttää käytännöllisen konseptin kotimittakaavan höyrygeneraattorijärjestelmästä. Se ei ole varsinainen suunnitelma, enkä ota mitään vastuuta kenellekään, joka käyttää sitä sellaisenaan. Niille ihmisille, jotka luulevat käyttävänsä puuhellaansa höyryn tuottamiseen, tehkää seuraavaa: kirjatkaa minut testamenttiinne, lähettäkää lapset asumaan mummolaan, varoittakaa reilusti naapureita ja maksakaa pois merenrantakiinteistönne Arizonassa.

Aloitetaan tarpeista. Kotimme tarvitsee 2400 wattituntia sähköä päivässä. Koska saamme akusta vain 75 % siitä, mitä siihen laitamme, meidän on laitettava 3200 wattituntia (2400 / .75 = 3200). Vaikka 750 wattia = 1 hevosvoima, generaattoreissa, hihnoissa jne. on tehottomuutta. Turvallinen luku on 30 prosentin häviö, joten 3200 wattia 70 prosentin hyötysuhteella = 4266 wattia (3200 / .70 = 4571). Pyöristetään ylöspäin 4600:aan. Tällöin hevosvoimavaatimuksemme on 4600 wattia/tunti jaettuna 750:llä, mikä on 6,1 hevosvoimaa (4600 / 750 = 6,1).

Käyttäen 47 paunaa höyryä hevosvoimatuntia kohden, jonka moottorimme kuluttaa, otamme 6.1 ja kerromme sen 47:llä ja saamme tulokseksi 286,7 eli periaatteessa tarvitaan 287 kiloa höyryä/vettä.

Sanotaan, että 1200 Btu:ta kiloa vettä/höyryä kohti tarvitaan muuttamaan vesi höyryksi työpaineellamme 120 psi. Tarvitaan siis 287 kiloa höyryä/vettä x 1200 Btu:ta = 344 400 Btu:ta (287 x 1200).

Kattilamme hyötysuhde on 70 %, joten 344 400 Btu:ta jaettuna 70 %:lla saadaan todellisuudessa tarvittava luku 492 000 Btu:ta (344 400 / .70 = 492 000).

Puumme lämpöarvo on 7 000 Btu:ta kiloa kohti, joten tarvitsemme 70,3 kiloa puuta (492 000 / 7 000 = 70,3). Jaetaan kuorma kahdelle tunnille, ja näemme, että poltamme 35,2 kiloa puuta tunnissa (70,3 / 2 = 35,2) eli noin 35 kiloa. Jotta tämä voidaan suhteuttaa, se on melkoinen käsivarren kuorma puuta.

Muista, että nämä ovat ”reaalimaailman” lukuja ja eroavat dramaattisesti siitä, mitä jotkut vaaleanpunakätiset niin sanotut ”koulutetut” tyypit keksivät.

>Klikkaa tätä kuvaa nähdäksesi koko sivun version (111K). Käytä selaimesi BACK-painiketta palataksesi tälle sivulle.

Jos seuraat kuvan 2 kuvaa, huomaa polttoaineen ja veden virtaussuunta. Tämä on yksiputkinen rakenne, ja siinä käytetään sähköisiä pumppuja ja puhaltimia, mikä mahdollistaa helpon säädön.

Se polttaa puukaasua ”mädättimistä”, jotka lämmittävät puun syttymislämpötilaan, mutta näännyttävät sen hapesta. Tämä palamaton kaasu sekoitetaan sitten lämmitettyyn ilmaan ja poltetaan kattilan pohjalla. Palamiskaasut kulkevat vesiputkien yli ja sitten ilmanlämmittimen yli ja edelleen ulos pakokaasupiipusta.

Vesi tulee ulkokierukkaan, ottaa lämpöä, menee lämmönvaihtimeen (desuperheater) ja erottimeen. Höyry poistuu erottimen yläosasta sisäkierukkaan, joka toimii ylilämmittimenä. Liian kuuma höyry kulkee vedenpoistolämmittimen läpi vapauttaen jonkin verran Btu:ta tulevaan veteen. Nyt ”karkaistu” höyry suuntaa kohti moottoria, jossa se tekee työnsä. Moottorin pakokaasu kulkeutuu suuren säiliön sisällä olevaan käämiin ja luovuttaa jäljellä olevan lämmön veteen. Tämän jälkeen höyry on tiivistynyt vedeksi, ja se pakotetaan tyhjiöpumpun läpi, joka poistuu ”kuumakaivoon”. Tästä pisteestä se pumpataan takaisin kattilaan korkeapaineisen syöttöpumpun kautta aloittaakseen kaiken alusta.

Kouluttautuminen

En voi tarpeeksi korostaa, kuinka tärkeää on kouluttautua ennen puuhastelua. Suurilla sahoilla on yleensä voimalaitos, ja insinöörit ovat sympaattista väkeä, jotka haluavat aina esitellä ”lastaan”. Tutustu vanhoihin laivoihin tai jalostamoihin, äläkä pelkää kysellä. Saat joltakulta enemmän irti, jos kysyt kysymyksiä, kuin jos yrität kertoa, mitä tiedät.

Päällimmäinen koulutus on osallistua höyrykerhon näyttelyyn. Niitä on kirjaimellisesti tuhansia joka vuosi. Todennäköisesti olet alle tunnin ajomatkan päässä yhdestä. Muista ottaa lapset mukaan. Näyttelyt ovat ehdottomasti perheasia. Minkä tahansa harrastekaupan pitäisi pystyä kertomaan sinulle, missä sellainen on alueella.

Tarkista myös erilaiset saatavilla olevat julkaisut. On olemassa useita höyryvetureita käsitteleviä lehtiä. Kaikissa on suuri luokiteltujen ilmoitusten osio. Suosittelemme lämpimästi yhtä nimeltä The Steam Show Directory, jossa luetellaan yli 500 höyrynäyttelyä tässä maassa ja Kanadassa.

Tervetuloa veljeskuntaan.

Lisälukemista

Live Steam
P.O. Box 629
Traverse City, MI 49685
(höyrymoottoreita kaikenlaista, myös netissä)

Model Engineer
4314 W. 238th St.
Torrance, CA 90505
(Premier model making magazine, kattaa myös leluhöyryveturit)

Modeltec
P.O. Box 1226
St. Cloud, MN 56302
(Kaikenlaisia toimivia pienoismallejahöyryvetureita, kaasumoottoreita, kuumailmapuhaltimia jne.)

Steamboating
Rt. 1, Box 262
Middlebourne, WV 26149
(Höyrylaivojen tuntijalle, kaikki koot, hyvää luettavaa!)

Iron Men Album
P.O. Box 328
Lancaster, PA 17608
(Vanhoja höyrytraktoreita ja paikallaan olevia moottoreita, suuret ilmoitukset)

Engineers & Engines
1118 N. Raynor Ave.
Joliet, IL 60435
(Täynnä vanhoja moottoreita ja koneita, suuret ilmoitukset)

Steam & Gas Show Directory
P.O. Box 328
Lancaster, PA 17603
(Luettelo kaikista näyttelyistä Kanadassa ja USA:ssa. Tämä on ”pakko saada”)