NGK vs. Denso: Denso: Kumpi on parempi sytytystulppa?

NGK Spark Plug Co. (lyhenne sanoista Nihon Tokushu Togyo Kabushiki-gaisha) perustettiin vuonna 1936. NGK:n pääkonttori sijaitsee Nagoyassa, Japanissa. Onko mikään ihme, miksi parhaat autonosat valmistetaan Japanissa? Denso on myös Japanista, mutta NGK on universaali sytytystulppamerkki ja tunnettu kaikkialla maailmassa.

NGK Iridium IX on sytytystulppa, joka on suunniteltu tarjoamaan kestävää syttyvyyttä, erinomaiset likaantumisenesto-ominaisuudet ja terävämmän kaasuvasteen. Tämä kaikki johtuu iridiumseoksesta valmistetusta kärjestä, joka takaa tasaisen suorituskyvyn jopa äärimmäisen kuumalla tai kylmällä säällä.

Mikä tekee NGK Iridium IX:stä erottuvan, on pidempi eristeen nokka. Tämä ominaisuus on suunniteltu estämään likaantuminen jopa 100 000 kilometrin jälkeen. Iridium IX:ssä on myös aaltomaiset kylkiluut eristeessä. Tämä ominaisuus estää kipinän leimahduksen, jotta palaminen pysyy kunnollisena riippumatta siitä, istutko liikenteessä vai ajatko täydellä vauhdilla kilparadalla.

Henkilökohtainen kokemukseni NGK Iridium IX:stä on pelkkää autuutta. Kun ne on pultattu moottorin sisälle, yksinkertaisesti aseta ja unohda. Ainoa kerta, kun ne tarvitsee vaihtaa, on 70 000 tai 80 000 mailin jälkeen, mikä on vähemmän kuin Denson iridium-tulppien väitetty 100 000 mailin kestävyys. Mutta ajokilometrit vaihtelevat ajoneuvotyypin ja päivittäisten käyttöolosuhteiden mukaan.

Tapauksesta riippumatta tärkein syy iridium-sytytystulppien hankkimiseen on pidempi käyttöikä, joka auttaa vähentämään yleisiä ylläpitokustannuksia. Mutta iridium sattuu myös olemaan platinan sytytystulppia parempi suorituskyvyn ja puhtaan palamisen kannalta. Lisäetuna iridium-sytytystulpat auttavat moottoria kuluttamaan vähemmän polttoainetta.