Näin vaihdat pyöräsi levyjarrupalat

Levyjarrupalat ovat pyöräsi kuluva osa, ja on sanomattakin selvää, että on tärkeää pitää ne hyvässä kunnossa.

Vähäinen jarrutusteho, korkea ulina jarrutettaessa kuivalla maalla (on normaalia, että ne pitävät ääntä märällä maalla) tai liiallinen vivun liikerata voivat kaikki olla oireita kuluneista tai likaantuneista levyjarrupaloista.

Jarrupalojen uusiminen on onneksi viiden minuutin homma, ja ne ovat sen verran halpoja ja kevyitä, että voit – ja kannattaa – pitää aina mukana varasarjaa, kun lähdet ajamaan, sillä ei ole ennenkuulumatonta, että sarja kuluu loppuun erityisen pitkällä ja mutaisella ajomatkalla.

Tämä opas koskee sekä maantie- että maastopyörien levyjarruja, ja vaikka oppaassa esitelläänkin nimenomaan Shimanon jarruja, prosessi on lähes identtinen SRAMin, Tektron ja muiden suurten valmistajien jarruille.

Miten vaihdat levyjarrupalat pyörään

Työkalut, joita tarvitset levyjarrupalojen vaihtoon

• Tyynyn työntötyökalu tai ’läski’/leveä litteäkärkinen ruuvimeisseli
• Neulapihdit, litteäkärkinen ruuvimeisseli tai sopivan kokoinen kuusiokoloavain
• Paperirätti
• Jarrujenpuhdistusaine
• Vaihdettavat jarrujen jarrunpehmuste

Vaihe 1. Tarkasta kuluminen

Irrota pyörä pyörästä ja tarkasta jarrupalat kulumisen varalta.

On tärkeää tarkastaa jarrupalat säännöllisesti – jos ne kuluvat taustalevyyn asti, metalli-metalli-kosketus tuhoaa jarrupyörät hyvin nopeasti.

Varo, ettet käytä jarruja tässä vaiheessa. Jarruvivun puristaminen sen jälkeen, kun olet irrottanut levypyörät, voi pakottaa männät yli rajojensa ja vaarantaa hydraulijärjestelmän, jolloin joudut tyhjentämään jarruyksikön.

Jarrupalat kannattaa vaihtaa, kun jarrumateriaalia on jäljellä 1,5 mm tai vähemmän. Jos jarrupalat ovat kunnossa, vaihda pyörä ja jatka ajamista. Jos ei, noudata näitä ohjeita.

Vaihe 2: Irrota ja puhdista

Aloita työntämällä vanhat jarrupalat jarrusatulaan jarrupalojen työntötyökalulla tai isolla litteäkärkisellä ruuvimeisselillä. Tämä on tehtävä tässä vaiheessa, koska uusien tyynyjen työntäminen suoraan männille voi aiheuttaa vaurioita.

Poista tyynyjen kiinnitystapin kiinnitystapin irrotus – joissakin jarruissa käytetään halkaistua tappia, joka voidaan irrottaa pihdeillä, kun taas toisissa on kuusio- tai litteäpäätyinen ruuvitappi. Oli miten oli, tämä on poistettava.

Poista tyynyt ja jouset neulapihdeillä. Tässä vaiheessa on hyvä puhdistaa jarrusatulan ja roottorin sisäpuoli hiukan rasvanpoistoaineella ja paperiliinalla jarrupölyn ja lian poistamiseksi.

Kannattaa kiinnittää erityistä huomiota roottoriin – jos siinä on lainkaan öljyä tai rasvaa, se siirtyy nopeasti pehmusteisiin, ja sinun on aloitettava prosessi alusta.

Vaihe 3: Vaihda ja säädä

Asenna uudet tyynyt sekä kiinnitystapit ja pidikkeet ja palauta pyörä takaisin pyörään. Yritä välttää jarruvivun puristamista tässä vaiheessa.

Tarkastele tarkasti jarrusatulan asento suhteessa roottoriin. Roottorin tulisi kulkea yhdensuuntaisesti ja keskellä jarrusatulan runkoa. Jos näin ei ole, irrota kiinnityspultit ja säädä niin, että levy on keskitetty.

Epäselvää, miten jarrusatula keskitetään? Katso läpikäyntivideomme tästä.

Kun olet täysin varma, että levy kulkee suorassa, pyöritä pyörää ja paina jarruvipua. Saattaa kestää muutaman pumppauksen ennen kuin jarrupalat purevat. Jos ne eivät tartu roottoriin toistuvien pumppausten jälkeen, sinun on tyhjennettävä jarrut.

Kun olet tyytyväinen siihen, että jarrupalat pysäyttävät pyörät kunnolla, sinun täytyy ”pedata ne sisään”.

Tämä voidaan tehdä ajamalla turvallisella autottomalla alueella. Nosta pyörä vauhtiin ja jarruta voimakkaasti. Toista prosessi muutaman kerran, ja pyörä on valmis ajettavaksi.

• How to bed in new disc brake pads in 8 easy steps

(Kuinka uudet levyjarrupalat asennetaan sisään 8 helpossa vaiheessa).