My Christmas Miracle: El Al (787-9) in Economy From New York to Tel Aviv
On 12 joulukuun, 2021 by adminTPG Rating
Plussat
Miinukset
Kuten The Points Guy itsekin tykkää sanoa, joulupäivä on paras päivä matkustaa: halvemmat liput, lyhyemmät jonot, vähemmän väkeä. Tämä perinteinen viisaus mielessä, varasin matkan Israeliin, joka lähtee joulupäivänä – ihan tavallinen päivä kaltaiselleni juutalaistytölle. Kävi kuitenkin ilmi, että monilla muillakin oli sama ajatus, joten unelmani stressittömästä lentokenttäkokemuksesta kariutuivat nopeasti. Niin, eikä lippukaan ollut halpa.
Ei se kuitenkaan ollut pelkästään huonoja uutisia. En oikeastaan ole #AvGeek, mutta monet toimistolla ovat, joten he saivat minut innostumaan siitä, mikä olisi kaikkien aikojen ensimmäinen TPG-lentoarvosteluni – El Alin 787 (turistiluokassa) yölennolla New Yorkista Tel Aviviin.
Varaus
Vaikka satunnaisia tarjouksia on tarjolla, lentoja Israeliin on harvoin saatavissa alle 400 dollarin hintaan, jollaisia on tavallisesti tarjolla meno-paluulippu Eurooppaan. Varasimme vain muutama päivä ennen lähtöä, ja maksoimme meno-paluulennostani yhteensä 1690 dollaria American Expressin The Platinum Card® -kortilla, jotta saimme 5x pisteitä ostoksesta. Tällöin ansaitsimme yhteensä 8 450 pistettä, jotka ovat TPG:n tämänhetkisten arvostusten mukaan noin 161 dollarin arvoisia.
Pisteitä on mahdollista lunastaa El Alin lennoista, mutta lentoyhtiön Matmid-ohjelma on hieman monimutkainen. American Express on siirtokumppani, mutta suhde ei ole hyvä – 1 000 Membership Rewards -pistettä tuottaa vain 20 Matmid-pistettä, ja edestakainen turistilento New Yorkin ja Tel Avivin välillä vaatii 1 400 Matmid-pistettä sesongin ulkopuolella, jolloin minä matkustin. Tämä tarkoitti sitä, että meno-paluulippu turistiluokassa maksaisi 70 000 Membership Rewards -pistettä. Ottaen huomioon lipun hinnan tämä olisi voinut olla hyvää MR-pisteiden käyttöä, mutta halusimme säästää ne arvokkaampaan premium-lunastukseen, joten maksoimme sen sijaan käteisellä.
Ground Experience
TPG Rating
Tail
Aika
Lähtö
Kesto
Vaikka suuri osa kaupungista kokoontui perheidensä luokse joulua juhlimaan, olin kiireinen pakatessani viime tingassa matkaani varten. Lopulta olin JFK:lla, kaksi ja puoli tuntia ennen lähtöä, ja odotin pääseväni loikoilemaan Wingtips Loungessa ja nauttimaan sen Brooklyn-olutvalikoimasta. Mutta ei, ei, ei, ei, väkijoukkoja oli El Alin tiskillä täydessä iskussa – oli selvää, että aikaa nautiskeluun ei olisi paljon.
Unohdin El Alin Israeliin suuntautuviin lentoihin liittyvät turvatarkastukset (ne ovat vakiokäytäntö, mutta siitä oli aikaa, kun olin lentänyt kyseisellä lentoyhtiöllä) – toinen este lentokentällä, joka vei ratkaisevan tärkeän oluen juomiseen tarkoitetun ajan. Mutta he eivät tienneet, kun he kysyivät minulta rabbini nimeä, hepreankielistä nimeäni (en muista) ja sitä, mitä tein viimeisinä pyhäpäivinä, että rakastan jutustelua, ja kerron mielelläni lentoemännille tarinoita siitä, kun asuin Israelissa vuonna 2001. Kun he tajusivat, että heillä oli ”puhuja” käsissään, he työnsivät minut melko nopeasti luovuttamaan yhden matkatavarani.
Kun saavuin lähtöselvitystiskille, tiedustelin keskimmäisen istumapaikkani vaihtamista, mikä ei kuulemma ollut mahdollista, koska lentomme oli täynnä. Surullista. Surullista myös: minulla ei ole Global Entryä tai TSA PreCheckiä. Nämä edut ovat käteviä vain, jos olet Yhdysvaltain kansalainen (tai muutaman muun maan kansalainen) tai vihreän kortin haltija, joten australialaisena, joka ei muista hepreankielistä nimeään, minulla ei ollut onnea. Suuntasin turvatarkastusjonoon, joka ei ollut kovin pitkä. Pääsin läpi alle 10 minuutissa (plus miinus 15 minuuttia).
Siirryin innoissaan Wingtips Loungeen. Tästä tulisi ensimmäinen lounge-kokemukseni vastavalmistuneena Priority Passin jäsenenä. Mutta ei joulun ihmeitä minulle. Lounge oli täynnä, ja jouduin odottamaan tunnin päästä sisään. Ei Coney Islandin olut ole tunnin odottelun arvoinen, piste.
Se oli melkoinen pettymys, samoin kuin mauton Pho Five Boroughs Marketissa, jolla ”hemmottelin” itseäni jouluateriana.
Pääsin portille viisi minuuttia ennen aikataulun mukaista koneeseen nousuaikaa, mutta innostunut El Al 787-9 Dreamliner (lentoyhtiön retrohenkisessä värityksessä!) ei ilmeisesti malttanut odottaa matkaansa, joten koneeseen nousu oli jo käynnissä. Lähdimme portilta neljä minuuttia ennen aikataulun mukaista aikaa, mutta istuimme rullaustiellä, joten myöhästyminen oli lopulta 20 minuuttia.
Hytti ja istuin
TPG-luokitus
Kokoonpano
Leveys
Taivutusväli
Tarjotin
Lavs
The Dreamliner, jossa istui 222 turistiluokassa 3-3-3-järjestelyssä, oli hyvässä kunnossa ja tuntui erittäin uudelta. Se oli toimitettu uutena El Alille heinäkuussa 2018, joten se oli vasta noin viisi kuukautta vanha, kun lensin sillä. El Al toi Dreamlinerinsa ensin Newarkiin (EWR), jolloin JFK-TLV-reitille jäivät paljon vanhemmat Boeing 777:t ja 747-400:t. Heinäkuussa Dreamliner otti kuitenkin haltuunsa aikaisemman lähdön JFK:sta (LY 2), kun taas myöhemmällä lennolla (LY 8) käytetään edelleen 747:ää.
Penkit oli päällystetty viehättävällä sinisellä kankaalla, jossa oli kontrastisia yksityiskohtia – juuri pienet asiat saavat coachin tuntumaan ei niin … coachmaiselta…
Jokaisessa istuimessa oli suuri ja moderni IFE-näyttö sekä pistorasioita ja USB-portteja – välttämättömiä (ja tervetulleita) mukavuuksia kaukoliikennematkustuksessa nykyään.
Jokainen istuin oli noin 17 tuumaa leveä, kallistettavissa viisi tuumaa ja tarjosi 31 tuuman istuinvälin. Minulle (niin pienelle, niin sirolle) jalkatila oli riittävä, mutta pitkäraajaisille se saattoi olla hieman ahdas.
Säädettävät pääntuet helpottivat hieman mukavuuden saamista – sivut olivat liikuteltavissa, mutta ne eivät todellakaan estäneet päätäni liukumasta ja liukumasta ympäriinsä.
Minun 15-tuumainen läppärini ei oikein mahtunut tarjotinpöydälle, kun näyttö oli ylhäällä ja edessäni istuva henkilö makuuasennossa.
Economy-luokan matkustamossa oli neljä käymälävessaa, ja wc-paperia oli lattialla toisen tunnin jälkeen. Ihanaa.
Koska olin ensimmäistä kertaa Dreamlinerissa, nautin siitä, kun katselin, kuinka ikkunat muuttuivat lempeästi mustasta violetiksi, kun lensimme valtameren yli, enkä tavallisista valonpilkahduksista, jotka johtuivat siitä, että ihmiset nykivät kaihtimia ylös ja alas. Vielä ei tiedetä, miten tunnelmavalaistus vaikutti jet lagiini.
Varusteet ja IFE
TPG-luokitus
Ruutu
.
elokuvat
televisio-ohjelmat
Live TV
Tailcam
Wifi
Kuulokkeet
Kun istut matkustajakopissa yön yli kestävällä lennolla, tiedät, ettet nuku loistavia unia, joten parasta, mitä voit toivoa, on riittävä määrä leffoja ja tv-sarjoja, jotka viihdyttävät sinut ajan kuluksi. El Al onnistui tässä ehdottomasti – kohokohtia olivat 12-tuumaiset näytöt, kätevät pistorasiat ja USB-portit, laaja elokuvavalikoima (143 elokuvaa) ja – jättipotti! – ilmaiset kuulokkeet (elämän pienet asiat, kun olet jumissa keskipaikalla 10 tuntia).
Israelilainen istuinkumppanini oli erityisen vaikuttunut arthouse- ja kulttiklassisten israelilaiselokuvien valikoimasta (olisin ehkä syyllisyydentuntoisesti valinnut sen sijaan Jennifer Garnerin romanttisen elokuvakomedian, mutta pidin siitä, että tiesin, että minulla oli mahdollisuus katsoa elokuvia valikoimasta, joka laittaisi Criterion Collectionin häpeäänsä).
Oh, ja mikäs se onkaan? Ilmainen Wi-Fi? Eipä haittaa jos on! Se oli myös aika nopea – sain tehtyä vähän töitä ennen kuin yritin nukkua yön yli.
Ruoka ja juoma
TPG-luokitus
Kompursiivinen ateria
Ostettava ateria
Comp Alkoholi
Ateriatarjoilu alkoi ilmaisilla välipaloilla ja juomilla. Söin kuivia minibageleita ja join melko pienen lasillisen Barkan shirazia, joka ei ollut huono kosher-viiniksi, mutta oli joulupäivä – top a lady up! (Minulle ei tarjottu täydennystä.)
Lounas tuli nopeasti, ja kuten useimmilla El Alin lennoilla, erikoisaterioita oli enemmän kuin tavallisia aterioita, joten niille meistä, jotka unohtivat laittaa erikoistilauksensa, tarjottiin kana- tai naudanlihapullia. Kurkkasin kateellisena istuinkumppanini kasvisruokaa, mutta valehtelematta sanottakoon, että muukaan kuin kasvisruoka ei ollut hullumpaa.
Disclaimer: Olen ihminen, joka pakkaa aina omat eväänsä lentokoneisiin, en siksi, että olisin tiukalla ruokavaliolla (se on lisättävä uudenvuodenlupaukseeni, mutta poikkean aiheesta), vaan siksi, että inhoan lentokoneruokaa (isolla H:lla kirjoitettuna). Myönnettäköön, että olen lentänyt vain turistiluokassa, joten ehkä kaikki premium-luokan ihmiset tietävät jotain, mitä minä en tiedä, mutta turistiluokan ruoka ei ole jotain, mitä tarvitsen elämässäni.
Sen sanottuani, nautin lievästi puolikuohkeasta pitastani, jossa oli terveellinen ramekin hummusta (parempaa kuin Sabra, mutta ei Abu Hasania), eivätkä couscous ja naudanlihapyörykät olleet ollenkaan kauheita – itse asiassa, ne olivat aika hyviä! Pieni vihersalaatti oli odotetunlainen, ja suklaakakku oli miedosti kostea.
Kun lentoa oli jäljellä tunti ja 40 minuuttia, meille tarjoiltiin israelilaiselle kuninkaalle sopiva ilmainen aamiainen: kaksi blintzeä hedelmäkompotilla, jossa oli mozzarellaa ja tomaatteja, tuoreita hedelmiä, bageli tuorejuustolla, jogurtilla ja granolalla sekä erittäin vahva kahvi. (Olisin voinut käyttää tämän anteliaisuuden edellisenä iltana kaadettuun viiniin.)
Hengitin blintzin sisään huolimatta nöyrästä vastalauseestani istuinkumppanilleni, että ”en voisi mitenkään syödä mitään juuri nyt”. Oliko tämä El Alin lento tehnyt minusta lentoruokailijan? Onhan joulun ihmeitä!
Palvelu
TPG-luokitus
Kuljetusluokassa ei ole paljoa aikaa olla vuorovaikutuksessa lentoemäntien kanssa, eikä tämäkään lento ollut siitä poikkeava.
Lentoaseman lentoemäntien ystävällisyys riitti siinä vähäisessä vuorovaikutuksessani. Mikään palvelussa ei jäänyt mieleeni, mutta kysyin, voisivatko he täyttää vesipulloni uudelleen, ja he suostuivat kohteliaasti – minusta se on merkki ystävällisestä lentoemännästä, varsinkin turistiluokassa. Toisaalta, en ole koskaan lentänyt edessä pitkillä lennoilla, joten odotukseni ovat melko alhaiset.
Kokonaisvaikutelma
Lento oli pitkä, olin turistiluokassa keskimmäisellä istuimella, ja matkan alussa asiat eivät näyttäneet hyvältä. El Alin 787-9 tarjosi kuitenkin kaiken, mitä voisin lennolta näissä olosuhteissa toivoa: oikea-aikaisen saapumisen (kuroimme aikaa ilmassa kiinni JFK:n 20 minuutin myöhästymisestä huolimatta), ilmaisen Wi-Fi-yhteyden, syötävää ja uskallan sanoa jokseenkin maukasta ilmaista ruokaa, peukalonkynsiäni suuremmat televisioruudut sekä virta- ja USB-portit. Olen yksinkertainen nainen, jolla on yksinkertaisia tarpeita, ja tämä lento ylitti odotukseni – en epäröi lentää El Alin Dreamlinereillä uudestaan.
TERVETULOA TARJOILLE: 75 000 pistettä Ehtoja sovelletaan.
TPG:N BONUSARVO*: 1,500 DOLLARIA
KORTIN KOHOKOHDAT:
*Bonusarvo on TPG:n eikä kortin liikkeeseenlaskijan laskema arvioitu arvo. Katso viimeisimmät arviot täältä.
Hae nyt
Lisätietoa
- Saavutat 75 000 Membership Rewards® -pistettä, kun olet käyttänyt 5 000 dollaria ostoksiin uudella kortillasi ensimmäisten 6 korttikuukauden aikana.
- Tienaa 10x pisteitä uudella Kortillasi U.S. huoltoasemilla ja U.S. Supermarketeissa tehdyistä ostoksista enintään 15 000 dollarin yhteenlasketuista ostoksista ensimmäisten 6 kuukauden aikana, kun olet Kortin jäsen. Se on 9 lisäpistettä sen 1 pisteen lisäksi, jonka ansaitset näistä ostoksista.
- Nauti Uberin VIP-statuksesta ja jopa 200 dollarin Uber-säästöistä kyydeissä tai ruokatilauksissa Yhdysvalloissa vuosittain. Uber Cash ja Uber VIP -status on saatavilla vain Basic Card Member ja Additional Centurion Cards -korttien käyttäjille.
- Tienaa 5X Membership Rewards® -pistettä lennoista, jotka on varattu suoraan lentoyhtiöiltä tai American Express Travelin kautta. Tammikuun 1. päivästä 2021 alkaen ansaitset 5X pisteitä enintään 500 000 dollariin asti näistä ostoista kalenterivuodessa.
- 5X Membership Rewards® -pisteitä American Express Travelin kautta varatuista etukäteen maksetuista hotelleista.
- Nauti ilmaisesta pääsystä Global Lounge Collectioniin, joka on ainoa luottokortin lentoaseman lounge-ohjelma, johon kuuluu omia lounge-paikkoja ympäri maailmaa.
- Vastaanota American Express Travelin kautta ilmaisia etuja, joiden keskimääräinen kokonaisarvo on 550 dollaria Fine Hotels & Resorts® -ohjelmassa yli 1 100 kohteessa. Lue lisää.
- Saat vuosittain jopa 100 dollarin tilisiirtohyvityksen Saks Fifth Avenuelta tehdyistä ostoksista Platinum Card® -kortillasi. Se on jopa 50 dollaria tilisiirtohyvityksiä puolivuosittain. Rekisteröityminen vaaditaan.
- $550 vuosimaksu.
- Terms Apply.
- Katso hinnat & Maksut
Toimituksen vastuuvapauslauseke: Tässä esitetyt mielipiteet ovat vain kirjoittajan omia, eivät minkään pankin, luottokortin myöntäjän, lentoyhtiön tai hotelliketjun mielipiteitä, eikä mikään näistä tahoista ole tarkistanut, hyväksynyt tai muutoinkaan tukenut niitä.
Vastuu- ja vastuuvapauslauseke: Jäljempänä esitetyt vastaukset eivät ole pankin mainostajan antamia tai tilaamia. Pankin mainostaja ei ole tarkistanut, hyväksynyt tai muuten tukenut vastauksia. Pankin mainostaja ei ole vastuussa siitä, että kaikkiin viesteihin ja/tai kysymyksiin vastataan.
Vastaa