Marin Bikes Rift Zone 3 2018

At A Glance

Viime vuosina Marin on vakavasti tehostanut peliään. Matt Cipesin nimittäminen heidän MTB-tuotepäällikökseen vuonna 2015 laittoi heidät tehtävään tuoda heidän valikoimansa takaisin huipputasolle, jonne ne kuuluvat. Viimeisten kahden vuoden aikana on valmistettu lukuisia uusia pyöriä, ja tuotos on ollut erinomainen, ja kaikki pyörät ovat saaneet hyvän vastaanoton.

Osta polkupyöriä osoitteesta

Uusi Rift Zone on osoitus tästä vanhalla nimellä, mutta upouudella rungolla, joka on suunnattu polkupyörämarkkinoille. Tämä lyhyen matkan 29’er on uudistettu luodakseen pidemmän, matalamman ja löysemmän kyydin, jonka Marin uskoo pysyvän ajan tasalla markkinoiden trendien kanssa sekä takaavan käyttäjälle maksimaalisen hauskanpidon; loppujen lopuksi rungossa lukee ”tehty hauskanpitoa varten”.

Se perustuu viime vuonna lanseeratun Marin Hawk Hillin muotoihin. Runko ja linkous ovat lähes identtiset, ja siinä käytetään heidän MultiTrac-järjestelmäänsä, joka on mukautettu sopimaan 29″ pyörille ja jonka geometria antaa nopean, vakaan ja luottamusta herättävän ajon.

Tämän vuoden Rift Zone -mallistossa on kolme mallia – pyörä, jonka näet tässä, on Rift Zone 3 ja se on korkein spec-versio. Tarjolla on myös erittäin edullinen malli (hinta vain £1350 GBP) ja keskihintaluokan versio.

Numerot ovat raikkaita, ja ne edustavat täysin edistyksellisten polkupyörien nykyaikaista aaltoa. Large-mallissa on 460 mm:n ulottuma ja XL-mallissa 490 mm, mikä nostaa sen pitkien etukeskipyörien joukkoon. Pääkulma on 67,5, ketjuvälit ovat 435 mm ja alatukivarren pudotus on terve 38,5 mm. Kaikki nämä numerot edustavat täysin Marin-malliston jatkuvaa kehitystä ja pyörää, joka on valmis hyviin aikoihin polulla.

Rift Zone 3 on melko hyvin varusteltu näin kohtuuhintaiseksi polkupyöräksi. Boost-takapyörää ohjaa RockShox Deluxe RT Debonair -iskun iskunvaimennin, joka tarjoaa 120 mm:n vauhdikkaan iskunvaimennuksen, kun taas vankka RockShox Revelation RC -haarukka tarjoaa edessä 130 mm:n iskunvaimennuksen. Eteenpäin suuntautuvan liikkeen luomisesta vastaa Shimano SLX 1×11 -vaihteisto, kun taas pysäytysvoimaa tarjoavat Shimano Deore -jarrut, jotka ovat aivan yhtä hyvät kuin XT:n jarrut kaksi vuotta sitten. Marinin omat 29 mm:n vanteet on kiinnitetty Formula-navoihin, ja niissä on WTB Trailboss 2.4 -kevyt/nopeat renkaat.

Marin on myös asentanut omat 780 mm:n tankonsa ja 45 mm:n taotun metalliseosvarren, mikä osoittaa jälleen kerran ymmärtävänsä, mikä tekee pyörästä hienon. TransX-laskupylväs tarjoaa vain 100mm matkan pienessä koossa ja vain 120 kaikissa muissa koossa. Uudessa ”Riftyssä” seisontakorkeutta on pienennetty, joten on sääli, että sen mukana ei tule dropperia, jonka matka riittäisi hyödyntämään tätä uutta säätöä.

Vahvemman putkiston käyttöönotto edelliseen malliin verrattuna ja kaapeleiden siistiminen tehokkaan sisäisen reitityksen avulla vaikuttavat suuresti Rift Zonen miellyttävään estetiikkaan.

Polulla

Kuten toivonkin 29 tuuman pyörillä varustetulta lyhyen matkan trail-pyörältä, polkimien kautta laskettu voima antaa välittömän palautteen energiasta ja suunnasta. Toisin kuin monet muut ”trail”-pyörät, Marin on luonut pyörän, joka todella on sitä, mitä se väittää olevansa, eikä niinkään pelkistettyä ”enduro”-pyörää, joka toivoo mahtuvansa ”trail”-luokkaan. Rift Zone ei ole liian löysä, koska sen ei tarvitse olla. Siinä ei myöskään ole lyhimpiä mahdollisia ketjupalkkeja, koska se ei sitä tarvitse.

Tämä pyörä tuntuu heti siltä, että se haluaisi kantaa sinut pitkälle ja tehdä sen tehokkaasti ja tarkoituksenmukaisesti. Istuimen ollessa ylhäällä ja mukavassa asennossa se nakertaa kilometrejä helposti, ja voisit iloisesti kuvitella olevasi XC-pyörällä. Vaikka se ei ole läheskään kevyt, kiipeäminen tuntuu kevyeltä ja kutsuvalta, ajoasento on mukava istuimen ollessa ylhäällä ja etupää pysyy mukavasti paikallaan vaeltamatta. Isot pyörät tarjoavat riittävästi pitoa ja rullaavuutta, jotta tekniset kiipeämiset tuntuvat sekä saavutettavilta että hauskoilta.

Rift Zone on kuitenkin paljon enemmän kuin XC-pyörä, ja rehellisesti sanottuna ”polkupyörä”-nimike ei tee sille kovinkaan paljon oikeutta, sillä kun sen ilkikuriseen puoleen pääsee käsiksi, tajuaa pian, miksi rungossa luki ”MADE FOR FUN”.

Avaa kaasu ja sinulla on eloisa ja kiihkeä pyörä, joka on innokas miellyttämään ja ryntäämään joka suuntaan. Rift Zone on tyytyväisin polulla tai ilmassa, Rift Zone on onnellisin vauhdissa, joko polkemalla tai painovoiman avulla. Jyrkempi etupää auttaa pitämään asiat vauhdikkaina ohjauspäässä, ja pyörän herättäminen eloon vaatii hyvin vähän vauhtia tai vaivaa. Vaikka kärkikulma on kohtuullisen jyrkkä, se riittää pitämään asiat ennemminkin ennustettavina kuin nykivinä. Pohjakannattimen korkeus on myös voittaja: se on tarpeeksi matala ollakseen vakaa, mutta sen korkeus mahdollistaa lähes jatkuvan polkemisen epätasaisessa maastossa. Tämä yhdistettynä pitkään etukeskipisteeseen antaa erittäin vakaan ja luottamusta herättävän ajon. Nykyaikaiset numerot avaavat lyhyen matkan pyörän kyvyt.

Jousitus on vaihdettu vanhasta IsoTrac-järjestelmästä Marinin hyväksi havaittuun ja testattuun MultiTrac-jousitusjärjestelmään, joka tarjoaa hallittavamman vipukäyrän ja mahdollistaa paljon progressiivisemman tuntuman pyörään. Tämä on suuri etu, jonka ansiosta ajo tuntuu erittäin tukevalta ja innostavammalta mitä nopeammin ajat. Iskunvaimennus itsessään on ok tämän hintaluokan pyörälle, mutta mahdollisuus hienosäätää asioita edelleen vapauttaisi vielä enemmän Rift Zonen vaikuttavista kyvyistä ja mahdollistaisi tiukan iskunvaimennustuntuman estävän ajoittaisen tukehtumisen epätasaisemmilla osuuksilla.

Niille ajajille, joilla on taipumus luottaa matkantekoon enemmän kuin taitoihin karkeilla linjoilla selviytymisessä, Rift Zone kohtaa rajansa, kun asiat muuttuvat todella jyrkiksi tai teknisiksi. Tämä on pyörä, joka suosii ehdottomasti nopeutta teknisyyden sijaan, mutta se onnistuu silti jotenkin pitämään pintansa jyrkässä jyrkässä maastossa, jos ajaja on valmis tekemään hieman töitä. Hardtailin tavoin tämä pyörä rohkaisee tarkkaan linjavalintaan suurimpien jännitysten saamiseksi.

Kokonaisuutena

Marin Rift Zone 3 on epäilemättä erittäin vaikuttava polkupyörä, jossa yhdistyvät fiksu muotoilu ja komponenttivalinnat, joiden avulla pienemmälläkin budjetilla varustetut voivat saada käyttöönsä huippuluokan suorituskykyä. Ala näyttää vaativan, että pyörät ovat nykyään pidempiä ja löysempiä, mutta Marin on pysynyt siinä, mikä heidän mielestään on parasta heidän ”trail”-pyörälleen, ja hyvä niin. He ovat tuottaneet hyvin tasapainoisen monitoimipyörän, josta on taatusti paljon iloa. Jos Marin heittäisi sekaan paremmat renkaat ja pidemmän roikkumistelineen, saisimme pyörän, jota olisi vaikea moittia.

Osta Trail Bikes osoitteesta

Tämä arvostelu oli IMB:n numerossa 54.

Lisätietoja saat osoitteesta Marin Bikes

2020