Kuinka lukea Schumacherin akkulaturin mittaria – Lue se täältä!

HOW TO READ A SCHUMACHER BATTERY CHARGER GAUGE

Battereilla on tärkeä rooli jokapäiväisessä elämässämme. Olemme kaikki kokeneet voimakkaan turhautumisen tunteita, koska tyhjentynyt akku on estänyt meitä jatkamasta päiväämme.

Itse asiassa juuri akkujen tyhjennyttyä huomaamme, kuinka tärkeäksi kannettavat akut ovat tulleet nykyaikaiselle elämällemme.

Jos siis haluat tosissasi ylläpitää tervettä ja luotettavaa akkua keskeytymättömän ajelun takaamiseksi, tässä on pikaopas Schumacher-akkulaturin mittarin lukemiseen.

Kuten luetaan Schumacherin akun latauslaitetta: Ohjauslaitteet

Schumacher-akkulaturissa on kaksi kytkintä, joiden avulla käyttäjä voi valita akkutyypin ja akun ampeerilatausnopeuden.

Kytkin 1: Akkutyypin valitsemiseen eli tavanomainen akku, huoltovapaa akku tai syväakku. Jos et ole varma ladattavan akun tyypistä, on suositeltavaa valita tavanomainen tila.

Kytkin 2: Mahdollistaa ampeerin latausnopeuden tai akun ottaman virran valitsemisen akun tyypin ja koon mukaan.

Huomautus: Kun valmistaudut lataukseen, tarkista ajoneuvon omistajan käsikirjasta, että akkusi on 12 voltin luokitus. Älä koskaan kytke laturia 6 voltin akkuun, sillä se voi vahingoittaa akkua.

Tyypillisesti laturissa on kolme eri virran tai ampeerin valintavaihtoehtoa. Pienemmän arvon lukema on 2 ampeeria, keskimmäisen arvon lukema 10-12 ampeeria, kun taas suurimman arvon lukema on 50-75 ampeeria (moottorin käynnistystä/kynnistystä varten).

Suositellaan, että valitset pienemmille akuille pienemmän arvon, suuremmille akuille keskimmäisen arvon tai nopeampaa latausta ja moottorin käynnistystä varten suurimman asetuksen.

* Perustuu keskikokoisen auton akun 50 %:n varaustilaan

MITTARIN LUKEMINEN

Täysin purkautunut akku

Aluksi, kun laturi on kytketty akkuun, mittari osoittaa kohti 25 %:n merkkiä. Tämä ilmaisee, että akku on täysin purkautunut. Tyypillisesti akun ottama virta on tällä hetkellä 10 ampeeria. Hitaasti laturi koordinoi akun lataustilaa ja syöttää maksimivirtaa.

Lähestyy täyttä latausta

Akku latautuu vähitellen. Neula liikkuu kohti mittarin vasemmalla puolella olevaa täyden latauksen merkkiä, jossa on LED-merkkivalo (Full charge). Tyypillisesti akun ottama virta laskee tässä vaiheessa 5 ampeeriin; akku on lähes ladattu, eikä suurta virtaa enää tarvita.

Täysin ladattu akku

Viimein, kun akku on täyteen ladattu, virran syöttö laskee nollaan ampeeriin. Vihreä LED-merkkivalo, jossa lukee ”Täyslataus”, syttyy ja neula osoittaa kohti 100 %:n merkkiä.

Vaiheet asennetun akun lataamiseksi

• Laturin plus- ja miinuskaapelit on asetettava oikein, etäälle ajoneuvon liikkuvista osista.
• Pidä etäisyyttä ajoneuvon liikkuviin osiin, kuten moottoriin, tuulettimeen, hihnoihin ja hihnapyöriin yms.
• Tarkista, että akku on napaisempi. Yleensä positiivinen napa on hieman suurempi kuin negatiivinen napa.
• Tarkista, kumpi akun napa on maadoitettu eli kiinnitetty ajoneuvon alustaan.
• Jos ajoneuvossa on negatiivinen maadoitus, liitä akkulaturin positiivinen punainen pidike akun positiiviseen napaan. Kytke laturin negatiivinen musta pidike johonkin ajoneuvon alustan kiinteään osaan. Tämä voi olla moottorin rungon raskas metalli.
• Joneuvossa, jossa on positiivinen maadoitus, kytke laturin negatiivinen musta pidike akun negatiiviseen napaan. Laturin positiivinen punainen pidike on kytkettävä ajoneuvon raskaaseen runkoon.
• Kun akku on ladattu, irrota pidike ajoneuvon alustasta ja lopuksi irrota pidike akun liittimestä.

Huomautus: Älä koskaan liitä alustalle tarkoitettua laturin pidikettä kaasuttimeen tai polttoaineletkuihin.

Vaiheet asentamattoman akun lataamiseksi

• Määritä akun positiivinen ja negatiivinen napa.
• Kiinnitä eristetty akkukaapeli negatiiviseen napaan.
• Kiinnitä laturin punainen pidike positiiviseen napaan.
• Kiinnitä nyt musta napa negatiiviseen napaan kiinnitetyn kaapelin vapaaseen päähän.
• Seuraa edellä esitetyn menettelyn käänteistä kaavaa irrottaaksesi liitännät latauksen päätyttyä.

Schumacher-akkulaturin mittarin lukeminen – YLEISET VAROTOIMENPITEET JA TURVALLISUUS

• Säädä kytkin 2 asentoon ’2 ampeeria’, ennen kuin kytket tai irrotat klipsejä.
• Varmista, etteivät klipit kosketa toisiaan kipinöiden tai vaurioiden välttämiseksi. Kun kiinnität klipsejä akkuun, kierrä klipsiä akun napaan vähintään 2-3 kertaa varmistaaksesi pitävän tartuntaliitoksen.
• Varmista, että laturia ei koskaan aseteta suoraan ladattavan akun yläpuolelle, sillä akusta lähtevät kaasut voivat vahingoittaa laturia. Varmista myös, että akkua ei myöskään aseteta suoraan laturin päälle.
• Älä koskaan päästä akkuhappoa tippumaan laturin päälle akkua täyttäessäsi.
• Älä koskaan käytä laturia tilassa, jossa on rajoitettu ilmanvaihto.

Kiinnostuitko siitä, miten luetaan Schumacher-akkulaturin mittaria? Katso lisää akkuarvostelujamme täältä.