Katsastus: Air Canada B787 Dreamliner Business Class Brysselistä Montrealiin
On 22 marraskuun, 2021 by adminKeskiviikon uutiskirjeissä on aina hotelli- tai lentokatsaus.
Tänään (19.6.2019):
Lensin äskettäin Business-luokassa Air Canadan Boeing 787-8 Dreamliner -lentokoneella Brysselistä (Belgia) Montrealiin (Kanada). Air Canada kutsuu kansainvälistä bisnesluokkaansa ”Signature Classiksi”, jota tarjotaan yksinomaan lennettäessä Afrikkaan, Aasiaan, Australiaan, Eurooppaan ja Etelä-Amerikkaan ja sieltä takaisin lentoyhtiön Boeing 787-, 777- ja 767-koneilla sekä Airbus A330-koneilla. IMHO Signature Class on yksi parhaista Business Class -tuotteista Atlantin valtameren yli, kunhan pääset lentämään jollakin lentoyhtiön B787-koneella tai jälkiasennetuilla B777-koneilla, joissa on erinomaiset ”executive pod -istuimet” 1-2-1-asettelussa (muissa konetyypeissä on istuimet, jotka eivät ole enää vallankumouksellisia). Air Canada tarjoaa loistavaa viihdettä, erinomaiset vuodevaatteet, tyylikkään hygieniapakkauksen ja ennen kaikkea loistavaa palvelua iloiselta miehistöltä (onhan tämä kuitenkin Kanada). Tuotteen heikkoja kohtia ovat keskinkertaiset ateriat lennon aikana ja koko laivaston laajuisen WiFi-yhteyden puuttuminen (lentoyhtiö odottaa varustavansa kaikki koneensa WiFi-yhteydellä tämän vuoden loppuun mennessä).
Air Canada on 10 parhaan lentoyhtiön top 10 -listallani Pohjois-Amerikan parhaista lentoyhtiöistä.
Oletko koskaan lentänyt Air Canadan bisnesluokassa? Millaisia kokemuksia sinulla oli? Jätä kommentti alle.
- Matka: Bryssel (BRU) – Montreal (YUL)
- Lentoyhtiö: Air Canada
- Lentokonetyyppi: Boeing 787-8 Dreamliner
- Lentokoneen rekisterinumero: Boeing 787-8 Dreamliner
- Lentokoneen tyyppi: Boeing 787-8 Dreamliner
- Lentokoneen tyyppi: Boeing 787-8 Dreamliner: AC833
- Päivämäärä: 20. huhtikuuta 2019
- Aikainen lähtö: kyllä (klo 10)
- Aikainen saapuminen: kyllä (klo 11)
- Kilometrejä: Lentoaika: 7 tuntia
- Istumapaikka: 1A
- Luokka: 1A
- Matkustusluokka: 7 tuntia
- Matkustusluokka: 1:
Tässä arvostelussa (lisätietoja & kuvia Youtube-klippini & diaesityksen alla):
- Lipun hinta
- Tosiasiat & luvut Air Canadasta
- Business-luokan matkustamo
- Business-luokan istuin (+ paras & huonoimmat paikat)
- Viihteet
- Ruokailu
- Viihde
- Board internet
- Muut kokemukset lennon aikana (miehistö, baari, WC:n & näkymät)
- Tuomioni (pisteet)
> >
> *** Seuraa minua Twitterissä, Instagramissa tai Facebookissa, niin saat päivittäin matkustusinspiraatiota *** Maksoin 1600 euroa tästä edestakaisesta matkasta Brysselin ja Montrealin välillä. Varasin matkan suoraan Air Canadan verkkosivuilta pikamyynnin aikana. Air Canadan Boeing 787-8:ssa on 251 matkustajapaikkaa: 20 Business-luokassa (litteät istuimet), 21 Premium Economy-luokassa (lepotuolipaikat) ja 210 Economy-luokassa (tavalliset istuimet). Lentoyhtiöllä on myös Dreamlinerin pidennetty versio Boeing 787-9, johon mahtuu 298 matkustajaa: 30 Business-luokassa, 21 Premium Economy -luokassa ja 247 Economy-luokassa. Air Canadan B787-8-koneessa on yksi Business-luokan matkustamo, jossa on viisi riviä, joissa jokaisessa on neljä Business-luokan istuinta (vertailun vuoksi: B787-9-koneessa on kahdeksan Business-luokan istuinpaikkariviä, jotka myös sijaitsevat yhdessä matkustamossa). Istuimet on sijoitettu erinomaiseen 1-2-1 käänteiseen kalanruotoasetelmaan, jossa sivuilla olevat istuimet on suunnattu ulospäin ikkunoita kohti, kun taas koneen keskellä olevat istuimet on suunnattu toisiaan kohti. Tämä kokoonpano maksimoi yksityisyyden ja takaa samalla kaikille matkustajille suoran pääsyn käytävälle. Keskellä olevien pareittain sijoitettujen istuinten välissä on myös näkösuoja, jonka voi nostaa ylös täydellisen yksityisyyden takaamiseksi, jos matkustat yksin. Tämä on tällä hetkellä paras business-luokan sijoittelu taivaalla, ja se löytyy muun muassa American Airlinesin, Cathay Pacificin, Qatar Airwaysin, Finnairin, Aviancan ja SriLankanin koneista. Matkustamossa on hillityn tyylikäs muotoilu, ja se on sisustettu neutraalilla ja rauhoittavalla väripaletilla, jossa on valkoista, harmaata ja joitain hienovaraisia punaisia sävyjä. Matkustamon seinät ovat valkoiset, ja istuimet on verhoiltu vaaleanharmaalla kankaalla. Air Canadan kuuluisa logo – punainen vaahteranlehti ympyrän sisällä – on näkyvästi esillä matkustamon takaseinällä, ja se on myös pienenä versiona istuinten mustissa niskatukien suojissa. Klikkaa tästä, niin näet Air Canadan B787-8 Dreamlinereiden istuinkartan. Air Canada on valinnut Dreamlinereihinsa erinomaisen Rockwell Collinsin (entinen B/E Aerospace) Super Diamond -istuimen. Istuimen istuinväli on 80 tuumaa (203 cm) ja leveys 21 tuumaa (53 cm), mikä on yksi lentoyhtiöiden avokätisimmistä mitoista business-luokan istuimissa. Istuimen yhdellä sivulla – joka sijaitsee ikkunapaikoilla matkustamon seinään päin tai keskilinjalla keskimmäisillä istuimilla – on suuri käsinoja, johon mahtuu ponnahduslukolla avattava lokerikko, joka sopii erinomaisesti pienempien esineiden, kuten silmälasien, lompakoiden, kameroiden ja/tai älypuhelimien säilyttämiseen. Tässä säilytyslokerossa on myös lennon aikana käytettävän viihdejärjestelmän langallinen ohjain (siitä lisää jäljempänä), yleisvirtaportti, USB-portti ja kuulokkeiden portti. Tässä laatikossa on riittävästi tilaa sähkölaitteillesi niiden lataamisen aikana, ja virtapistokkeisiin pääsee hyvin helposti käsiksi, mikä ei aina ole tilanne muissa lentokoneissa, joissa pistorasiat on usein piilotettu ahtaisiin ja vaikeasti löydettäviin tiloihin. Tässä käsinojassa on myös upotettu kosketusnäytöllinen sivupaneeli, jolla ohjataan istuimen asentoa (jossa on pikanäppäimet nukkumis- ja laskeutumistiloja varten), ylävalaistusta, lattiavaloja ja istuimen säädettävän pneumaattisen pehmustetyynyn niskatuen hierontatoimintoa. Jokaisen istuimen edessä on 18-tuumainen henkilökohtainen viihdearvokuvaruutu, joka on Pohjois-Amerikan lentoyhtiön suurin Business-luokassa tarjoama. Tarjotinpöytä on piilotettu televisioruudun alle; se liukuu eteenpäin ja taittuu ulos laajennettavaksi, jos haluat käyttää sitä ruokapöytänä tai työpöytänä. Pidän tästä järjestelystä paljon enemmän kuin Business-luokan istuimista, joissa pöytä on vedettävä ulos sivulokerosta. Sviitin kärjessä, televisioruudun ja tarjotinpöydän alapuolella, on jalkatila, jossa on ottomaani; jalkatuen alla on tilaa kenkien sijoittamiseen lennon ajaksi, ja sivulla on myös kirjallisuustasku, joka on tarpeeksi suuri kannettavan tietokoneen säilyttämiseen, kun sitä ei käytetä. Toinen avoin säilytyslokero sijaitsee istuimen käytävän puolella lattian tasolla. Nappia painamalla istuin voidaan pidentää täysin tasaiseksi vuoteeksi, jonka pituus on 203 cm (80 tuumaa). Voit myös laskea käytävänpuoleisen käsinojan täysin litteässä asennossa, jolloin vuoteen leveys kasvaa 21:stä 26:een tuumaan (53:sta 66 cm:iin). Sivussa olevan ohjauspaneelin avulla voit myös säätää patjan kovuutta mieltymyksesi mukaan (erittäin kovasta erittäin pehmeään). Mitkä ovat parhaat Business-luokan istuimet Air Canadan B787-koneissa? Istumapaikkakartan löydät täältä. Mit ovat huonoimmat Business-luokan paikat Air Canadan B787-koneissa? Istumapaikkakartan löydät täältä. Air Canada tarjoaa Business-luokan matkustajille kaukolennoilla seuraavat tarvikkeet: Tällä päivälennolla tarjottiin kaksi ateriaa: kolmen ruokalajin lounas tarjoiltiin heti nousun jälkeen ja kevyt illallinen 90 minuuttia ennen saapumista. Hienosti toteutetut ruokalistat esiteltiin kolmella kielellä (hollanti, ranska ja englanti). Valitsin lounaslistalta seuraavan valinnan: Ja ennen laskeutumista minulle tarjoiltiin seuraava kevyt ateria: Belgian suklaa, vanilja ja pistaasijäätelö : Kokonaisuutena ruoka oli kelvollista, mutta ei todellakaan lukeutunut parhaimpiin aterioihin, joita olen koskaan lentokoneessa tarjoillut: esillepano oli melko mitäänsanomaton, ja ruuasta itsestään puuttui voimakkaita makuja. Tämä yllätti minut, sillä Air Canadan keittiöstä vastaa palkittu vancouverilainen keittiömestari David Hawksworth, joka omistaa kuuluisan Hawksworth-ravintolan. Viinivalikoiman tällä lennolla valitsi Air Canadan sommelier Véronique Rivest, ja siihen kuului muun muassa Laurent-Perrierin samppanjaa ja uusi Air Canada Signature -cocktail. Véronique Rivest on yksi arvostetuimmista sommeliereista Kanadassa ja ulkomailla, ja hän on voittanut muun muassa Kanadan paras sommelier -kilpailut vuosina 2006 ja 2012, Pariisin Wine Woman -kilpailun vuonna 2007 ja Amerikan paras sommelier -kilpailun vuonna 2012. Hän on Ottawan Le Droit -sanomalehden ja Radio-Canadan viinikolumnisti ja viinibaarin omistaja Gatineaussa. Kuten edellä mainittiin, jokaisessa Business-luokan istuimessa on 18-tuumainen viihderuutu, joka on suurin Pohjois-Amerikan lentoyhtiön Business-luokassa tarjoama. Voit navigoida lennon aikana tapahtuvassa viihteessä koskettamalla suoraan näyttöä tai käyttämällä käsikaukosäädintä, jossa on oma pieni kuvaruutunäyttö. Air Canadan IFE-järjestelmässä on yli 1 000 tuntia viihdettä, mikä on eniten lennon aikana tarjottavia viihdetunteja missään lentoyhtiössä Amerikan mantereella. 340 elokuvaa (joissa on täydelliset kokoelmat suosituimmista elokuvasarjoista), valikoima lyhytelokuvia, yli 500 TV-ohjelmaa sekä 100 musiikkialbumia, soittolistoja, äänikirjoja ja podcasteja, joten matkasi kuluu varmasti kuin siivillä. Yksi järjestelmän parhaista ominaisuuksista on interaktiivinen 3D Voyager -lentokartta, joka on alan parhaita. Tämässä Boeing 787-8 -matkustajakoneessa ei valitettavasti (vielä) ollut WiFi:tä. On kuitenkin hyviä uutisia, sillä Air Canada on parhaillaan asentamassa WiFiä kaikkiin koneisiinsa ja odottaa saavansa sen valmiiksi vuoden loppuun mennessä. Tätä Air Canadan verkkosivuston sivua päivitetään sitä mukaa, kun lentokoneita asennetaan; ainoa konetyyppi, joka tällä hetkellä takaa sinulle internetyhteyden koneessa, on Air Canadan B777-300ER. #CREW: Olen suuri Kanadan ja sen lämminhenkisten ihmisten ystävä, ja tämän lennon miehistö ilmentää kaikkea sitä hyvää, mitä kanadalaisista kuulee. He olivat siroja ja iloisia ja tarjosivat tehokasta ja moitteetonta palvelua. #VESIKÄYMÄLÄ: B787-8:ssa on kolme käymälää 20 Business-luokan matkustajalle: yksi sijaitsee ohjaamon takana (Business-luokan matkustajien yksinomaiseen käyttöön), ja kaksi muuta käymälää sijaitsevat matkustamon takaosassa (yhteiskäytössä Premium Economy -luokan matkustajien kanssa). *** Seuraa minua Twitterissä, Instagramissa tai Facebookissa saadaksesi päivittäin matkustusinspiraatiota ***
AIR CANADA B787 BISNESLUOKAN ISTUIN
1. LIPUN KUSTANNUKSET
2. FAKTATIEDOT & LUVUT AIR CANADASTA
3. BUSINESS-LUOKAN KABIINI
4. BUSINESS-LUOKAN ISTUIMET (+ PARHAAT & PAHIMMAT ISTUIMET)
5. TARVIKKEET
6. ATERIAT
AIR CANADA B787 BISNESLUOKKA: LOUNAS7. VIIHDE
8. ONBOARD-INTERNET
9. MUITA KOKEMUKSIA LENNON AIKANA
10. MINUN ARVIOINTINI
Vastaa