Imperiumin ja perinnön rakentaminen: Roomalainen insinöörityö

Yleiskatsaus

Vanhan Rooman insinöörit suunnittelivat ja rakensivat monia hankkeita kaupunki- ja keisarikansan tarpeisiin. Käyttämällä puoliympyränmuotoista kaarta, tynnyriholvia ja hydraulista sementtiä he muuttivat antiikin maailman arkkitehtuuria ja rakentamista. Tulokset olivat mittakaavaltaan ja käytännöllisyydeltään vaikuttavia ja vaikuttivat ajattoman arkkitehtuurityylin muotoutumiseen.

Tausta

Roomalaiset rakennusinsinöörit ja arkkitehdit loivat joukon rakenteita, joiden tarkoituksena oli vastata roomalaisen yhteiskunnan moninaisiin tarpeisiin. He osallistuivat monenlaisiin hankkeisiin uskonnollisista maallisiin, vapaa-ajanviettoon ja hyötykäyttöön sekä sotilaallisista ja kotitaloudellisiin tarkoituksiin. He täydellistivät aiemmista kulttuureista, kuten Egyptistä ja Kreikasta, perittyjä tekniikoita ja lisäsivät niihin omia erityispiirteitään, jotka leimasivat rakenteen tai suunnittelun roomalaiseksi. He tukeutuivat erilaisiin materiaaleihin, kuten saveen, tiileen ja laastiin, kalkkikiveen, marmoriin ja tuffiin (eräänlainen vulkaaninen muta), ja näin he vastasivat sellaisen kaupunkikeskeisen yhteiskunnan tarpeisiin, joka laajensi vaikutusaluettaan ja vaikutusvaltansa tunnettuun läntiseen maailmaan.

Näihin moniin tarpeisiin sisältyivät myös hydraulisen kulttuurin vaatimukset, jossa vesihuolto ja veden hallitseminen hallitsivat yhteiskuntien toimintaa. Roomalaiset vastasivat tähän akveduktien, tunneleiden, sifonien, patojen ja viemäreiden avulla. He rakensivat massiivisia tiilestä ja kivestä tehtyjä akveduktijärjestelmiä, jotka toivat vettä vuoristosta kaupunkikeskuksiin. Käyttämällä painovoimaperiaatetta roomalaiset insinöörit pystyivät joissakin akveduktijärjestelmissä siirtämään vettä jopa 64-80 kilometrin (40-50 mailin) päähän.

Käyttämällä kaaria laaksojen ylittämiseen nämä insinöörit rakensivat tyylikkäitä ja tehokkaita vesikanavia, jotka toimittivat monien kahdennenkymmenennen vuosisadan eurooppalaisten suurkaupunkien perustarpeet täyttävän vesimäärän. Esimerkiksi Pont du Gard Etelä-Ranskassa ylitti Gard-joen kolmikerroksisella kaarisillalla, jonka korkeus oli 49 metriä (160 jalkaa), ja se toi vettä Nimesin kaupunkiin. Kalliin vesijohtojärjestelmän täydentämiseksi roomalaiset rakentajat käyttivät veden siirtämiseen myös tunneleita ja sifoneita. Vesijohtojärjestelmää täydensivät raunioista, tiilestä ja kivestä tehdyt padot sekä altaat, jotka varastoivat vettä kotitalouskäyttöön tai vesimyllyjen, erityisesti viljan jauhamiseen tarkoitettujen myllyjen, käyttövoimaksi. Roomalaiset käyttivät vesirakennustaitojaan myös veden toimittamiseen erilaisiin julkisiin kylpylöihin, veden tuottamiseen kotitalouksien tarpeisiin ja jätteiden poistamiseen laajan viemäriverkoston avulla.

Vastaakseen kaupunkiensa moniin haasteisiin roomalaiset tukeutuivat suuresti vedenpitävään materiaaliin, hydrauliseen sementtiin, joka oli heidän käytettävissään, koska heillä oli käytössään valtavia määriä pozzolana-hiekkaa tai tulivuorten tuottamaa tuhkaa. Tämä erityinen aine antoi heille materiaalin, jota voitiin käyttää veden alla siltapilareissa, joka oli tulenkestävä ja joka kesti sään vaikutukset. Se lisäsi myös laastin kestävyyttä, jota käytettiin tiilien tai kivien kiinnittämiseen paikoilleen monissa rakenteissa. Tämän materiaalin täysimittainen hyödyntäminen antoi roomalaisille insinööreille mahdollisuuden rakentaa kestäviä rakennuksia ja siltoja sekä muita projekteja valtavassa mittakaavassa.

Jatkettu kaari eli tynnyriholvi antoi roomalaisille uuden tekniikan tilan sulkemiseen. Rakennuksissa, kuten teattereissa, amfiteattereissa, sirkuksissa, julkisissa kylpylöissä ja basilikoissa, tämä uusi arkkitehtoninen elementti esiintyi toistuvasti. Kaaresta itsestään tuli erilaisten stadionien, kuten Rooman Colosseumin, määräävä elementti, joka toimi sisään- ja uloskäynteinä ja porrastettuna lisäsi rakennuksen korkeutta. Holvina käytettynä se määritteli kulkuväyliä, kattoja ja siroja sisätiloja, jotka loivat huomattavasti suurempia jännevälejä kuin mitä antiikin maailmassa oli ollut. Itse Colosseum monine kaarevine aukkoineen antoi vaikutelman laajasta avoimesta sisätilasta, vaikka itse asiassa massiivinen piilossa oleva rakenne tuki tätä sisätilaa, johon mahtui 45 000-50 000 katsojaa. Kahdeksankymmentä ulkoseinän kaarta mahdollistivat helpon sisään- ja ulospääsyn ja tarjosivat helpon pääsyn koko rakennukseen. Tämä onnistunut muotoilu yhdistettiin myös monien symmetrisesti sijoitettujen pylväiden pylvästyyliin, joten kaari ja holvi loivat kestävän klassisen arkkitehtuurityylin, joka läpäisi roomalaisen maailman.

Kaari ja tynnyriholvi yhdistettiin yhdessä antiikin Rooman vaikuttavimmista basilikoista, Maxentiuksen basilikassa. Tämä rakennus hallitsi Rooman Forumia 260 jalan (79 m) pituudellaan ja 80 jalan (24 m) holvillaan. Rakennusta hallitsi kolme pääholvia, joissa oli koverrettu katto, joka oli yleinen roomalaisten sisätilojen koristeellinen piirre. Tuloksena oli suurin antiikin aikana rakennettu sali.

Roomalaiset arkkitehdit kehittivät kaaria ja holvia hyödyntäen myös pyöreän kupolin käyttöä. Toisin kuin kreikkalaiset, roomalaiset rakensivat suljettuja tiloja ja keskittyivät sisätiloihin. Kuppilarakentamisen näyttävin tulos oli Rooman Pantheon, temppeli, jonka kupoli, johon kuului 7,6 metriä leveä oculus, oli halkaisijaltaan ja korkeudeltaan 142 jalkaa (43 metriä), ja se oli länsimaiden suurin kupoli siihen asti, kunnes Roomaan rakennettiin Pyhän Pietarin kirkko 1500-luvulla. Kuten monissa muissakin roomalaisissa sisätiloissa, kupolissa oli koverrettu katto, jonka geometria oli yksinkertaista ja muodostui sisäkkäisistä neliöistä; tuloksena syntynyt rotunda-sisätila loi ylivoimaisen tunteen keskeytymättömästä tilasta, kupolista, joka leijui avaruudessa, yksinkertaisella muotoilulla, joka oli vertaansa vailla muinaisessa maailmassa.

Roomalaisten kokemusten pohjalta Pantheonin kupoli rakennettiin sarjana toisiinsa liitettyjä segmenttikaaria tai -kaaria tai -holveja, tekniikka, jota roomalaiset suunnittelijat käyttivät yleisesti. Porrasrenkaat, vankka perustus ja itse rakennus tukevat tätä erittäin suurta ja raskasta kupolia, joka on säilynyt vuosisatojen ajan ja joka yhtenä monista säilyneistä alkuperäisistä roomalaisista rakennuksista on edelleen todisteena roomalaisten insinöörien kekseliäisyydestä ja esimerkkinä Rooman betoniholviarkkitehtuurin parhaimmistosta.

Roomalaiset hyödynsivät taitojaan maanrakennusinsinööreinä teiden ja rakennusten rakentamisen lisäksi. Käsittelemällä tienpintaa kuin maahan upotettua muuria he loivat sarjan ensisijaisia ja toissijaisia teitä, jotka yhdessä kattoivat lähes 200 000 mailia (321 900 km). Näillä teillä, jotka rakennettiin kestämään vuosisadan ajan, oli yhteisiä piirteitä: suora tie, asteittainen kaltevuus, kaarevat pinnat veden valumista varten, reunakivet ja kourut. Usein 1,8 metrin (6 jalan) paksuiset päätiet koostuivat kivi-, kivi- ja sorakerroksista, jotka oli päällystetty katukivillä. Koska ne olivat keino siirtää ihmisiä ja materiaalia sekä tehokas viestintäväline, ne olivat yhtä olennaisia kansakunnan ja imperiumin menestyksekkäälle toiminnalle kuin roomalaisille saavutuksille niin tyypilliset vedenhallinta- ja jakelumenetelmät.

Tämä laaja tiejärjestelmä hyötyi roomalaisten sillanrakennustekniikoista. Puoliympyränmuotoinen kaari oli roomalaisten siltojen perusmotiivi, ja niiden sirojen jännevälien kirjo vaihteli yhdestä kivikaaresta useisiin, laajempia alueita kattaviin kaariaiheisiin. Hydraulisen sementin käytön ansiosta rakentajat pystyivät pystyttämään kestäviä kivisiltoja, jotka ovat pysyneet pystyssä ja joita on käytetty vuosisatojen ajan. Näitä siltoja levitettiin kaikkialle roomalaiseen maailmaan, ja niistä tuli klassisen arkkitehtuurityylin tunnusmerkkejä tyylikkäinä tapoina ylittää tilaa.

Klassisen maailman suurvaltana Rooma tarvitsi rakennuksia ja rakenteita palvelemaan sotilaallisia tarpeitaan. Massiiviset kivimuurit, linnoitukset ja vartiotornit syntyivät vuosien kuluessa Rooman valtakunnan suojelemiseksi ja laajentamiseksi. Aikakautena, jolloin kivimuurit ympäröivät kaupunkeja suojellakseen niiden asukkaita hyökkäyksiltä, roomalaiset rakensivat vaikuttavia kivisulkuja, joissa oli usein useita portteja ja torneja, valvomaan pääsyä kaupunkikeskuksiin. Näistä puolustusreunoista kehittyi taidokas muurien, vartiotornien, linnoitusten, linnoitusten ja tornien järjestelmä, joka joissakin tapauksissa toimi menestyksekkäästi puolustusreunoina yli 1 000 vuoden ajan.

Toinen roomalainen arkkitehtoninen perintö on riemukaari. Tyyliltään vaihtelevat yhdestä neljään kaaria, ja näillä monumenteilla juhlistettiin valtakunnan johtajia, sotilashahmoja tai voittoja, kaupunkeja tai kaupunkeja ja erilaisia uskonnollisia henkilöitä. Kaupunkiympäristön koristeellisina piirteinä nämä kaaret toimivat usein kaupungin keskustan keskipisteenä tai määrittelivät tärkeän portin.

Roomalainen kotiarkkitehtuuri tuotti monenlaisia asumismuotoja ylellisistä huviloista kaupunkien kerrostaloihin. Yleensä tiilestä tai kivestä rakennetut talot rakennettiin usein atriumin ympärille, ja jos tilaa oli, niihin kuului puutarha. Huoneet oli järjestetty niin, että asukkaat pystyivät liikkumaan paikasta toiseen ja hakeutumaan auringonpaisteeseen tai välttämään sitä ilmaston tai vuodenajan mukaan. Monissa asunnoissa oli myös keino selviytyä epäsuotuisista lämpötiloista. Viileinä tai kylminä päivinä asunnot ja muut rakennukset, kuten julkiset kylpylät, lämpenivät hypokaustin tai keskuslämmitysjärjestelmän avulla. Paksut keraamiset laattalattiat tukeutuivat säännöllisesti sijoitettuihin pylväisiin; pylväiden luomat maanalaiset kammiot mahdollistivat hiili- tai puulämmitteisen tulen lämmön tunkeutumisen tilaan ja sen säteilemisen paksuista lattialaatoista yläpuolella oleviin tiloihin. Välimeren alueella ja muissa maltillisissa ilmastoissa tämä järjestelmä toimi hyvin tarjoten lämpöä roomalaisten asukkaille.

Rooman laajat rakennus- ja rakennushankkeet johtivat kaupunkisuunnitteluun. Heidän huolellisesti suunnitellut kaupunkinsa koostuivat suorassa kulmassa risteävien katujen säännöllisestä ruudukosta. Pääkatuja reunustivat jalkakäytävät asuin- ja liikerakennusten varrella, ja avoimet aukiot oli usein päällystetty koristeellisilla mosaiikeilla. Kaupalliset keskukset, kuten Forum, jotka sijaitsivat lähellä kaupunkia tai sen tuntumassa ja kahden pääkadun risteyksessä, toimivat keskipisteinä, ja kaupunkikuvaa täydensivät erilaiset talousrakennukset, hallintorakennukset, uskonnolliset rakennukset ja virkistysrakennukset. Näillä rakennuksilla oli yleensä jokin yhteinen arkkitehtoninen elementti tai muotoilu, joten eri kaupunginosissa vallitsi yhtenäisyys, joka vahvisti visuaalista viestiä siitä, että kyseessä olivat suunnitellut yhteisöt.

Impact

Roomalaisen arkkitehtuurin ja rakentamisen vaikutukset olivat sekä välittömiä että pysyviä. Ilman kaupunkiin suuntautunutta tekniikkaa, joka hallitsi suurta osaa roomalaisesta insinöörityöstä, antiikin Roomana tunnettu kulttuuri ei olisi kukoistanut. Aikakaudella tuotetut lukuisat tiet, sillat, stadionit, julkiset rakennukset ja vesihuoltojärjestelmät auttoivat roomalaisen maailman toimintaa ja selviytymistä. Lisäksi nämä insinöörityön saavutukset mahdollistivat sen, että Rooman valtakunta pystyi laajentumaan ja hallitsemaan suurta osaa tunnetusta maailmasta vuosina 200 eaa. ja 400 jKr. välisenä aikana

Roomalaiset insinöörit osoittivat, että yksinkertaisen tekniikan potentiaalia voitiin hyödyntää, kun se sovitettiin yhteen orjina tai vapaina olleiden työläisten älykkään johtamisen kanssa. Nämä antiikin insinöörit rakensivat yhteiskunnan sitoutumiseen nojautuen hankkeita, jotka olivat kestäviä. Esimerkiksi suurin osa roomalaisten suurista teistä suunniteltiin kestämään sata vuotta, kun nykymaailman tavoite on 20-40 vuotta. Vielä tänäkin päivänä monet amfiteatterit, julkiset kylpylät, akveduktit ja sillat ovat ehjiä ja käytössä kaikkialla Euroopassa ja muilla aiemmin Rooman valtakuntaan kuuluneilla alueilla Britanniasta Vähä-Aasiaan. Englannin Bathissa sijaitseva roomalainen laitos ja Turkin Efesoksessa sijaitsevat laajat rauniot todistavat roomalaisen tekniikan kestävyydestä. Koska nämä taitavat insinöörit onnistuivat niin hyvin massiivisten hankkeiden toteuttamisessa, termi ”roomalainen hanke” on tullut tarkoittamaan toteuttamiskelpoista laajamittaista insinöörityötä.

Koska roomalaiset olivat käytännöllinen kansa, he hyötyivät tekniikan diffuusiosta ja virikkeistä. Lainaamalla paljon aikaisemmilta sivilisaatioilta, erityisesti muinaiselta Egyptiltä ja Kreikalta, roomalaiset insinöörit pystyivät täydellistämään tunnettuja tekniikoita. Näin he jäljittelivät tyyliä ja jalostivat klassista pylväsrakennusten motiivia, laajensivat kaupunkisuunnittelua ja ottivat käyttöön oman muunnelmansa tyylistä käyttämällä kaaria. Koska näillä insinööreillä ei ollut vahvaa teoreettista pohjaa työssään, he tuottivat toisinaan ”ylimitoitettuja” rakenteita. Näissä empirismin tuotteissa ja niiden suurissa varmuusmarginaaleissa oli yleensä paljon enemmän materiaalia kuin rakenteellisen eheyden kannalta oli tarpeen, ja toisinaan tuloksena oli liian raskas ja hankala rakenne. Vaikka nämä hankkeet olivat kestäviä, ne jättivät perinnöksi sen, että pelkkä empirismi ei aina tuota kaikkein tyylikkäimpiä tuloksia.

Roomalaisten insinöörien käytännöllinen taipumus ilmeni myös toisella tavalla. Koska roomalaiset suunnittelijat olivat tietoisia siitä, että heidän insinöörin nerokkuutensa tuotteet vaatisivat kunnossapitoa ja jatkuvaa huomiota, he tarjosivat moniin rakenteisiinsa keinoja huoltotekniikkaa varten. Kivien ja seiniin tehtyjen onteloiden asettaminen pysyväksi osaksi esimerkiksi rakennuksia ja siltoja helpotti telineiden asentamista näiden kohteiden korjaamista ja huoltoa varten. Samoin teitä seurattiin huolellisesti sellaisten ongelmien varalta, jotka saattoivat aiheuttaa rakenteellisia heikkouksia tai rappeutumista, jotta ne voitiin korjata ajoissa. Tämä lähestymistapa kunnossapitotekniikkaan siirtyi keskiajalle, jolloin katedraalien rakentajat ottivat käyttöön ominaisuuksia, kuten piiloportaita, ulkoisia kulkuväyliä ja kulkuväyliä rakennuksen kaikkiin osiin perustuksista torniin, jotta näiden kivikirkkojen valvonta ja kunnossapito olisi helpompaa.

Roomalaisten menestys rakennustekniikassa vaikutti useiden myöhempien aikakausien arkkitehtoniseen tyyliin. Basilikan perusrakenne, suorakulmainen rakennus, jossa on huolellisesti sijoitettuja pylväitä, oli prototyyppi monille renessanssiajan kirkoille ja julkisille rakennuksille. Myös romaaninen tyyli, joka sisältää puoliympyränmuotoisia kaaria ja tynnyriholveja, oli suosittua Välimeren alueen kirkoissa tuona aikakautena. Romaanisen muotoilun menestys ja roomalaisen kupolin käyttöönotto antoivat klassiselle tyylille mahdollisuuden hallita suurta osaa arkkitehtuurista renessanssin ajan Euroopassa ja kehittyvässä Amerikan tasavallassa. Monet julkiset rakennukset, kuten kirjastot, museot, kaupungintalot, kaupunginvaltuustot, osavaltioiden pääkaupungit, stadionit ja muistomerkit, olivat roomalaisten mallien kopioita, ja niissä oli järjestettyjä pylväitä, kaaria, holveja ja kupoleita. Tyypillisen roomalaisen puoliympyränmuotoisen kaarisillan sirot linjat ovat tehneet tästä tyylistä suosikkityylin monissa yhteisöissä, kuten Amerikan pääkaupungissa Washingtonissa, jossa on monia Potomac-joen ylittäviä siltoja. Uusi amerikkalainen kansakunta otti mallia klassisesta Roomasta monissa symboleissaan ja tyyleissään, kotkasta Yhdysvaltain korkeimpaan oikeuteen ja Capitolin rakennuksiin. Lisäksi Thomas Jefferson otti Virginian yliopiston kirjaston suunnittelussaan vaikutteita Rooman Pantheonista. Roomalainen klassinen tyyli on niin syvälle juurtunut länsimaiseen kulttuuriin, että vuosisatojen ajan monet julkiset rakennukset eri puolilla länsimaata rakennettiin tämän arkkitehtuurin mukaisesti.

Myös modernit arkkitehdit ovat ottaneet kaaren ja tynnyriholvin rakennustensa motiiviksi. H. Richardson, tunnettu 1800-luvun lopun arkkitehti, muutti amerikkalaista arkkitehtuuria uusromanilaisella tyylillään, joka nojautui vahvasti kaareen, kivijulkisivuihin, torneihin ja holvattuihin tiloihin. Richardsonin vaikutus ulottui monenlaisiin hankkeisiin varastoista rautatieasemiin, kirjastoihin ja kirkkoihin kaikkialla Amerikassa. Kahdellakymmenennellä vuosisadalla Louis Kahn sisällytti puoliympyrän ja holvin moniin suunnitelmiinsa, mukaan lukien siro Kimballin taidemuseo Fort Worthissa, Texasissa, jota pidetään yhtenä tyylikkäimmistä rakennuksista lajissaan.

Kohtaisten sovellusten lisäksi roomalaiset ennätykset tekniikassa jättivät perinnöksi empiiristen menetelmien tehokkuuden. Koska roomalaisilla oli sekä aineellisia että inhimillisiä resursseja, päättäväisyyttä, kekseliäisyyttä ja kykyä oppia teknologian avulla, he saavuttivat upeita tuloksia. Korkeasti koulutettuihin käsityöläisiin ja käsityöläisiin tukeutuen roomalaiset pystyivät monien esiteollisten yhteiskuntien tapaan tuottamaan massiivisia ja kestäviä projekteja suhteellisen yksinkertaisilla työkaluilla. Heidän kykynsä organisoida ja hallita suuria työläisjoukkoja auttoi heidän pyrkimyksissään tarjota teknologiaa, joka palveli sekä kaupunki- että keisarillista roomalaista maailmaa.

Näitä kykyjä vaalii kansakunta, joka käytti arkkitehtuuria ja insinööritaitojaan laajentaakseen imperiumia ja antaakseen lausuntoa tämän imperiumin voimasta. Monien Rooman monumentaalirakennusten vaikuttava mittakaava oli konkreettinen muistutus antiikin Rooman voimasta ja kunnianhimosta. Tällä tavoin tekniikka palveli valtiota sekä toiminnallisesti että symbolisesti. Pax Romana, aikakausi, jolloin Rooma hallitsi suurta osaa läntisestä maailmasta, oli suurelta osin roomalaisten lainaaman ja täydellistämän antiikin teknologian ansiota. Laajat tie- ja siltajärjestelmät, areenat ja stadionit, julkiset kylpylät ja muut siviilirakennukset, akveduktit, linnoitukset ja muistomerkit palvelivat Rooman maailman erilaisten osien yhdistämistä. Samalla roomalaiset levittivät ja ottivat käyttöön erilaisia teknisiä menetelmiä niin, että valtakunnan kaukaisimmatkin alueet peilasivat yhteiskunnan elämäntapaa ja fyysisiä esineitä, samaan tapaan kuin amerikkalaisen ylivallan vaikutus 1900-luvun viimeisellä puoliskolla levisi ympäri maailmaa.

Roomalaisen arkkitehtuurin ja insinööritieteiden perintö on pysyvää. Roomalaiset insinöörit aloittivat aikaisempien kreikkalaisten klassisten mallien ja menetelmien perinnöstä, mutta vähitellen muokkasivat, jalostivat ja paransivat näitä perittyjä tyylejä. Erityisesti käyttämällä kaaria ja betonia roomalaiset loivat oman ainutlaatuisen arkkitehtuurinsa, jolla oli keskeinen rooli kaupunkikulttuurin ja imperiumin tarpeiden tyydyttämisessä. Heidän hankkeidensa laajuus vesijohdoista areenoihin ja heidän menetelmiensä kekseliäisyys toivat heille vaikuttavan maineen erittäin menestyneinä insinööreinä. Tekniikan kestävyys ja sen leviäminen Rooman valtakunnassa todistavat sen hyödyllisyydestä ja toimivasta suunnittelusta. Koska roomalaiset insinöörit käyttivät empiirisiä menetelmiä, he osoittivat tällaisen tekniikan arvon; jokainen, joka tutustuu alkuperäiseen roomalaiseen rakennelmaan, on syvästi vaikuttunut siitä käsityötaidosta, taiteellisuudesta ja arkkitehtonisesta oivalluksesta, joka teki sen mahdolliseksi. Roomalaisen arkkitehtuurin ja insinööritaidon tunnusmerkit tekivät vaikutuksen klassisen aikakauden ja monien myöhempien aikakausien ihmisiin, kuten renessanssin Eurooppaan ja uuteen Amerikan kansakuntaan. Rooman saavutukset muistuttavat meitä siitä, että päättäväisyydellä, omistautumisella, taidolla, yksinkertaisella teknologialla ja suurten työvoimavoimien harkitulla hallinnalla tämä yhteiskunta sai aikaan upeita tuloksia. Ne loivat myös pohjan tulevalle kaupunkisuunnittelulle, kaupunkiin perustuvalle teknologialle, suurten hankkeiden toteuttamiselle ja omaleimaiselle ja laajalti kopioidulle arkkitehtuurityylille. Nämä saavutukset herättävät edelleen kunnioitusta ja ihailua, ja ne ovat yksi esiteollisen maailman merkittävimmistä insinööritieteellisistä riemuvoitoista.

H. J. EISENMAN

Lisälukemista

Barton, Ian M., ed. Roman Domestic Buildings. Exeter: University of Exeter Press, 1996.

Sear, Frank. Roman Architecture. Ithaca, NY: Cornell University Press, 1982.

MacDonald, William. Rooman valtakunnan arkkitehtuuri. Vol. 1, rev. ed. New Haven, CT: Yale University Press, 1982; Vol. II, 1986.

Ward-Perkins, John B. Roman Architecture. New York: Harry N. Abrams, Inc., 1977.

White, K. D. Greek and Roman Technology. Ithaca, NY: Cornell University Press, 1984.