Factory Five GTM: Kustannukset, faktat ja luvut

Kits-autot eivät ole niin hyvin tunnettuja ympäri maailmaa. Tämä johtuu siitä, että useimmat niistä kuvataan usein hyperautojen halvoiksi kopioiksi. Mutta on olemassa muutamia valmistajia, jotka ovat tehneet kotiläksynsä ja haluavat ehdottomasti tarjota ihmisille halvempia vaihtoehtoja muuten mielettömille hyper- ja superautoille.

Factory Five sattuu olemaan yksi heistä ja tekee paljon muutakin kuin wanna-be-superautoja ja huomionhakuisia autoja. He koostuvat joukosta samanmielisiä ihmisiä, jotka tekevät kaikkensa, jotta superautoelämys olisi kaikkien ulottuvilla. He valmistavat joukon erilaisia autoja pienikokoisista roadstereista hotrodeihin ja jopa täysin kustomoituihin kilpa-autoihin. Mutta heillä on portfoliossaan erityinen urheilukupee, joka tuo mukanaan sekä maantien että radan parhaat puolet.

Factory Five GTM on alusta asti rakennettu superauto, joka jakaa monia komponenttejaan General Motorsin kanssa. Itse asiassa suurin osa sen komponenteista on jaettu vuosien C5 Corvetten ja Corvette Z06:n kanssa: 1997-2004. Ainoa osa, joka on otettu eri autosta, on sen vaihteisto, joka on Porsche 911 -johdannainen. Tämä on yksi harvinaisemmista kit-autoista, joka on rakennettu alustasarjana, mutta sen lisäetuna on mukava matkustamo, jossa on infotainment-järjestelmä ja jopa ilmastointijärjestelmä.

Factory Five GTM (Grand Touring Mid-engine) on kit-auto, jossa on 400 hv Corvetten moottori ja joka saavuttaa nopeuden 0-100 mph vain 3,2 sekunnissa. Se on halvin ja muokattavin superautoelämys, jonka voit saada.

Hinnoittelu ja kitin komponentit

Factory Five myy GTM Supercar-sarjaa 24 990 dollarilla, mikä on varsin vaikuttava hinta tämän kaliiperin ehdotuksesta. Mutta juju tässä on se, että se koostuu kaikista tarvittavista komponenteista paitsi voimansiirrosta. Koska he antavat asiakkaille vapauden valita eri Vette-moottoreista, joita käytettiin 90-luvun lopun ja 20-luvun alun C5 Corvetteissa, vaihtoehtoja on paljon. Voit joko hankkia sellaisen uutena Chevrolet Performance -yhtiöltä tai pelastaa sellaisen romuttamolta tai onnettomuusautoista.

Tämä joustavuus antaa asiakkaalle mahdollisuuden toimia budjettinsa mukaan ja rakentaa taskuystävällisen superauton. Mutta Factory Five kytkee sinut mielellään uuteen voimansiirtoasennukseen. Heillä on jopa yhteistyötä BluePrint Enginesin kanssa, joka tekee sekä pieniä että isoja lohkoja. Koko rakennus moottori mukaan lukien rikkoo helposti 50 000 dollarin rajan. Kuitenkin alle 25 000 dollarin perushintaan saat:

• Miedosta hiiliteräksestä valmistettu runko, jossa on 6-pisteinen roll cage -rakenne
• Käsin asetetut 3/16 tuuman laminaattikomposiittirunkopaneelit, jotka on valmistettu vinyyliesterihartsilla ja mustalla geelipinnoitteella
• Runkopaneelit, jotka on valmistettu alumiinista palomuurin, väliseinän osalta, ja jäähdyttimen kotelo
• KONI-iskut ja coil-over-sarjat, jotka on kytketty Corvetten ylä- ja alatukivarsiin edessä ja takana
• Ohjaus- ja vaihteistosarjat, jotka on omaksuttu joko Porschelta tai Mendeolan vaihdelaatikoilta
• Wilwood-kytkin- ja jarrupoljinkokoonpanot
• Jäähdytysjärjestelmä GM:ltä
• Tilaustyönä valmistetut imujärjestelmät ja täydetC5 Corvetten pakojärjestelmä

Tämä on yhteenveto GTM kit-supercariin saatavista kit-osista. Yksityiskohtaisempi näkemys yksittäisistä komponenteista on lueteltu heidän kotisivuillaan. Tsekkaa se täältä.

Donor Engine And Performance Figures

Factory Five rakentaa keskimoottorirunkonsa niin, että se sopii täydellisesti 2000-luvun alun Vetten moottoreille. Tällä hetkellä siinä voi käyttää LS1-, LS6- ja jopa LS2-moottoreita, sillä ne sopivat täydellisesti moottoritilaan kiinnikkeineen ja holkkeineen. Teholuvut vaihtelevat 350-400 hv:n välillä varastomuodossa, ja ne voidaan jopa virittää helposti lähelle 700 hevosvoimaa. Mutta koska useimmat ihmiset, jotka valitsevat tämän auton, olisivat tiukemmalla budjetilla, he pitäytyvät enimmäkseen stock-suorituskyvyssä.

Ja stockilla ei kannata tylsistyä, sillä kevyempi alusta ja komposiittirunko auttavat sitä pudottamaan painon vain 2250 kiloon täysin rakennetussa tilassaan. Tämän ansiosta Factory Five GTM:n nopeus 0-100 km/h on vain 3,2 sekuntia, ja sen huippunopeus on 180 km/h 5-vaihteisella manuaalivaihteistolla ja 200 km/h 6-vaihteisella manuaalivaihteistolla.

Käsittely ja ajodynamiikka

Matalan muotoilun kieli auttaa GTM:ää liimautumaan tielle, kiitos moottorin fiksun sijoittelun matalamman painopisteen saavuttamiseksi. Se käyttää suoraan Vettestä peräisin olevaa kaksoiskolmipilarijousitusasennusta, joka on yhdistetty täysin säädettäviin KONI-iskunvaimentimiin ja Coilover-sarjoihin, joiden avulla voit jäykistää tai pehmentää asettelua tarpeen mukaan. Keskimoottorirakenteet ovat kultainen standardi vauhdikkaalle ajokokemukselle, ja GTM:ssä se onnistuu. Factory Five sai myös pääsyn Langleyn ilmavoimien tukikohdassa Virginiassa sijaitsevaan tuulitunneliin, joka auttoi heitä selvittämään GTM:n aerodynamiikkaa.

Käytännöllinen sisustus tälle DIY-superautolle

Tämän kit-auton sisätilat ovat hintaansa nähden yllättävän ylelliset, sillä ne on kääritty nahka- ja mokkanahkaverhoiluun. Siinä on kätevä 13-tuumainen ohjauspyörä, joka on kääritty nahkaan, sekä Auto Meterin digitaalinen mittaristo. Autossa on vakiona sähkötoimiset ikkunat, ja siinä on myös valmiiksi asennettu mattolattia. Ilmastointi on kuitenkin lisävaruste, sillä se lisää huomattavasti painoa tähän kevyeen autoon. Jopa infotainment-järjestelmä oviin asennettavilla kaiuttimilla on lisävaruste, ja asiakkaat voivat valita eri vaihtoehdoista välilehdellä.

Ulkoasu on siisti ja näyttää suoraan videopelistä

Yksiselitteisesti Factory Five GTM on ottanut paljon inspiraatiota Corvetteista ja laajasti Ford GT:stä, mikä näkyy etu- ja sivuprofiileissa. Mutta he onnistuivat tekemään siitä ainutlaatuisen ehdotuksen. Siinä on kiinteä takasiipi ja kaksoispakoputkisto, joka kuulostaa hienolta alle 50 000 dollarin hintaiseksi superautoksi. Tuulitunnelipäivät ovat varmasti auttaneet heitä keksimään tyylikkäitä muotoiluvivahteita aerodynamiikkaa silmällä pitäen.

Factory Five GTM on kiehtova kit-supercar, joka tarjoaa meille helposti lähestyttävää superauton suorituskykyä ja vaikuttavia kustomointimahdollisuuksia.