5 erilaista kuoppien korjausmenetelmää

Kevät on kukkien kukkimisen, mehiläisten pörinän ja kuoppien koko tien peittämisen aikaa. Vaikka nämä kuopat eivät muodostu, koska se on maailmanloppu (on itse asiassa paljon parempi selitys), se voi tuntua siltä. Jotta maailmasi muuttuisi hieman paremmaksi – puhumattakaan siitä, että se olisi paljon vähemmän kuoppainen – ehdotamme, että kokeilet näitä viittä erilaista kuoppien korjausmenetelmää sujuvampaa tulevaisuutta varten.

Voit ennen aloittamista varmistaa, että sinulla on käytössäsi asfalttilaastarimateriaaleja, jotka koostuvat sideaineesta ja kiviaineksesta. Näitä on saatavana joko kuuma- tai kylmäsekoitusmuodossa. Löydät näitä eri seoksia paikalliselta asfalttiasemaltasi.

Heittämällä ja rullaamalla tehty kuoppakorjaus

Aluksi aluksi pahoittelut – tämä menetelmä ei vain ole niin hauska kuin miltä se kuulostaa. Yksinkertaisimpana kuoppakorjausmenetelmänä tunnettu heitto ja rulla -korjaus on väliaikainen ratkaisu kuoppaongelmien korjaamiseen. Sinun tarvitsee vain laittaa asfalttilaastarimateriaalit reikään ja ajaa sen yli raskaalla ajoneuvolla (suuri kuorma-auto, traktori, puskutraktori jne.). Se on todella niin yksinkertaista. Tämän menetelmän epäonnistumisprosentti on kuitenkin melko korkea, joten suosittelemme käyttämään sitä vain silloin, kun on aivan pakko – muut menetelmät ovat paljon kustannustehokkaampia.

Puolipysyvä kuoppien korjaus

Vaikka se saattaa kuulostaa hieman arveluttavalta, koska se ei ole täysin pysyvää, tätä menetelmää pidetään yhtenä parhaista, ja sen päihittää vain kokosyvyinen ajoratojen uusiminen (josta puhutaan jäljempänä). Ensin kuopasta poistetaan vesi ja roskat, minkä jälkeen tehdään puhtaat leikkaukset kuopan sivuille, jolloin kuoppa käytännössä leikataan takaisin niin, että uusi kuoppa perustuu terveeseen päällysteeseen. Aseta paikkaussekoitusmateriaali reiän sisään ja tiivistä paikkaus joko täryjyrällä tai tärylevyllä, joka on pienempi kuin paikkausalue. Helppo homma!

Ruiskuinjektoinnilla tehtävä kuoppakorjaus

Kuva: Ohio Department of Transportation

Tämä korjaus on samankaltainen kuin puolikiinteä menetelmä, vaikka se vaatii erikoislaitteita. Puhalla ensin vesi ja/tai roskat pois kuopasta. Kun tämä on tehty, ruiskuta sideainetta kuopan sivuille ja pohjalle, minkä jälkeen kuoppaan puhalletaan asfalttia ja kiviainesta. Peitä sitten paikattu alue kerroksella kiviainesta. Tämän menetelmän mukavana etuna on se, että kuoppaa ei tarvitse tiivistää.

Reunatiivistys kuoppakorjaus

Tässä menetelmässä on ensin käytettävä heitto- ja telakorjausta, jossa kuoppa täytetään ja tiivistetään raskaalla ajoneuvolla. Kun tämä on tehty, mennään kuitenkin vielä askeleen pidemmälle asettamalla paikkauksen reunaan nauha asfalttipäällysteistä tartuntamateriaalia päällekkäin päällysteen ja paikkauksen kanssa. Sen jälkeen sinun tarvitsee vain laittaa hiekkaa tartuntamateriaalin päälle, jotta ajoneuvon renkaat eivät jättäisi jälkiä, ja olet valmis!

Tien kuoppien täysipainoinen paikkaus

Vaikka tämä on tehokkain tapa korjata kuoppia, tämä menetelmä on myös monimutkaisin, ja se on luultavasti annettava ammattilaisen tehtäväksi. Pohjimmiltaan siinä rakennetaan kulunut asfaltti uudelleen käyttämällä vanhaa asfalttia. Vanha asfaltti jauhetaan, sekoitetaan sementtiin ja veteen ja tiivistetään sen jälkeen, jolloin saadaan pohja joko asfaltti- tai betonipinnalle. Tällä menetelmällä kuopat korjataan yksinkertaisesti hankkiutumalla niistä eroon ja korvaamalla ne kokonaan uudella päällysteellä.

Näillä viidellä eri kuoppakorjausmenetelmällä saat varmasti sujuvamman ajon. Onko sinulla omia menetelmiä? Jaa ne kanssamme alla!

Uusipyörä on digitaalinen autolehti, joka tarjoaa lukijoille tuoreen näkökulman uusimpiin autouutisiin. Sijaitsemme Amerikan sydämessä (Dayton, Ohio) ja tavoitteemme on tarjota viihdyttävä ja informatiivinen näkökulma automaailman trendeihin. Katso lisää artikkeleita The News Wheel -lehdestä.