1932 Ford Henkilöauto / 1932-33 (1st Ser.) kuorma-auto Rungot ja alustat

Nämä rungot & rullaavat alustat on suunniteltu sopimaan vuoden 1932 Ford henkilöautoihin & 1932-33 (1st Ser.) kuorma-autoihin. Valmistetaan ylpeänä Baltimoressa Ohiossa sijaitsevassa liikkeessämme.

Hot rod -kehyksissämme on uudet laatikoidut runkokiskot, jotka on valmistettu 10-gauge (true 1/8″) teräslevystä. Kiskomme jäljittelevät alkuperäisen rungon alkuperäistä muotoa, ääriviivoja, paljastumia ja leveyksiä, toisin kuin mandrel-taivutetut laatikkoputket. Kiskot on täysin hitsattu, ja kulmahitsit on tasoitettu.

Toisin kuin alkuperäisessä Ford-rungossa, Street Rod -runkomme & alustassa on suunnittelemamme putkimainen poikkipalkki. Tämä ei ainoastaan luo vahvemman rungon, vaan antaa myös tilaa nykyaikaisille vaihteistoille.

Saatavilla on monia muita alustavaihtoehtoja, kuten räätälöidyt ajokorkeudet, Air ride, Wilwood-jarrujen päivitykset, uudet 3. jäsenet jne. Luurankopakkaus LTL-toimitusta varten sisältyy veloituksetta. Soita tai lähetä sähköpostia saadaksesi tietoja ja hinnoittelua erityistarpeisiisi.

Esimerkki paljaasta rungosta, ota yhteyttä saadaksesi tarjouksen.

Paljas runko, jossa on laatikoidut kiskot, jäähdyttimen tuen poikkipalkki, putkimainen X-palkki automaattivaihteiston kiinnikkeellä, juoksupöydän tukirangan kiinnitysreiät, takapään coil-over-ristikkopalkki ja puskurin asennusreiät. Alkaen $6,065

Esimerkki liikkuvasta alustasta, ota yhteyttä ja pyydä tarjous.

Runko, jossa Tubular X-member, Chevy Performance -moottorin kiinnikkeet (Ford/Chrysler -moottorin kiinnikkeen päivitys saatavana), Automaattivaihteiston kiinnike, Jarrupoljin tehostimen kiinnikkeellä, Tubular-kierrejousitettu IFS, uusi käsikäyttöinen hammastanko & hammaspyöräpyörästö ja yksi seuraavista takajousituksista:

Kolmiokantainen 4-tanko, jossa on R- nivelet, Ride Techin HQ:n kimmokkeensäätöiset kelausjousitetut rullatukivarret (rebound adjustable coil-over), uusi 9-tuumainen Fordin kotelo, akselit ja levytoimiset levyjarrut, joissa on mustat Lokar-merkkiset seisontajarrun köydet. $13,970

Kapeammat takarunkokiskot, 2″ kummallakin puolella, rinnakkainen 4-tanko R-nivelillä, Ride Tech HQ rebound-säädettävät coil-overit, uusi 9″ Ford-kotelo, akselit ja levyjarrut mustilla Lokar-seisontajarruvaijereilla. $15,825

Takakiskot kavennettu 23″ leveiksi, 4-linkki R-nivelillä, Ride Tech HQ rebound-säädettävät coil-overit, uusi 9″ Ford-kotelo, akselit ja levyjarrut mustilla Lokar-seisontajarruvaijereilla. $16,095

Takakiskot kavennettu C4 Corvette -takajousitusta varten, rebound-säädettävät coil-overit, *kavennus asiakkaiden toimittamista C4-takajousituksen osista, uudet kansiholkit, puoliakselin u-nivelet ja teräksiset camber-tangot. *Takapäätä voidaan kaventaa 58,5″ navan leveyteen. $15,835