Solución de problemas comunes del calentador de agua para vehículos recreativos
On enero 4, 2022 by adminEn este artículo, veremos las mejores formas de mantener y solucionar los problemas de su sistema de agua caliente y su calentador de agua. Para algunas personas que dependen de los sistemas de agua caliente solar, como las bolsas de agua que cuelgan fuera y calientan el agua de forma natural, algunas de estas cuestiones pueden no aplicarse a usted, pero si usted es como la mayoría de los RVers que dependen de la electricidad o el propano para calentar el agua, entonces usted puede estar interesado en algunas de estas cosas a tener en cuenta mientras se utiliza el calentador de agua de su RV.
No tengo agua caliente, ¿qué debo hacer?
No tener agua caliente puede depender de varios factores diferentes, pero los dos factores más importantes a considerar primero es si usted está recibiendo un suministro de agua que está fría cuando el grifo se abre, o si usted está recibiendo ninguna agua a través de su grifo cuando se abre. No se asuste todavía, ambos problemas son generalmente fáciles de diagnosticar.
Si usted está recibiendo un suministro de agua a sus válvulas de agua fría, entonces usted puede descartar su bomba de agua si no está conectado a una fuente de agua presurizada continua como las que se encuentran en la mayoría de los campings que le suministran agua. Si el tanque de su calentador de agua está lleno y el sistema está presurizado o cargado y todavía está recibiendo agua fría a través de sus válvulas de agua caliente, entonces la primera cosa a considerar en este escenario es si su calentador de agua está recibiendo el suministro de agua.
Si usted sigue mis artículos, usted puede recordar en una columna anterior sobre la preparación para el invierno de su RV, donde expliqué la forma correcta de derivar su suministro de agua al calentador de agua. Dicho esto, lo primero que haría es comprobar el suministro de agua a mi calentador de agua.
En esta ilustración verá que la válvula de la línea azul de agua fría está en la posición cerrada, al igual que la línea roja que suministra su agua caliente.
También puede notar que la línea de derivación que corre entre ellos tiene una válvula que está abierta. Cuando su sistema de agua está configurado de esta manera, usted está desviando el calentador de agua y cualquier grifo de agua caliente en su sistema no funcionará.
La forma correcta de configurar el flujo de agua a través del sistema de suministro de RV es configurar el flujo como se muestra aquí.
En esta foto, puede ver que la válvula en línea de la línea de derivación está cerrada y la línea de suministro de agua fría está abierta, al igual que la línea de suministro de agua caliente. Si su calentador de agua no está configurado así, entonces no recibirá suministro de agua caliente.
Las válvulas están bien, el agua está corriendo… y todavía no hay agua fría. ¿Ahora qué?
Si usted está recibiendo un suministro sólido de agua a través de sus grifos de agua caliente y todavía está sin agua caliente, entonces el siguiente paso es mirar a su suministro de energía al calentador de agua. ¿Esta su calentador de agua recibiendo el suministro eléctrico necesario para funcionar correctamente?
Esto es especialmente importante si su calentador de agua es eléctrico, pero puede ser igualmente importante para los modelos de propano. Por ejemplo, un calentador de agua eléctrico necesita una carga eléctrica para funcionar y calentar los elementos necesarios para mantener su agua caliente cuando quiera acceder a ella. Lo mismo puede decirse de los sistemas de propano, excepto que dependen del sistema eléctrico de su vehículo recreativo para suministrar una carga a un encendedor que enciende un sistema de propano cuando la temperatura del agua cae por debajo de un nivel establecido.
Por esas razones, cada tipo de sistema tiene un encendedor que activa su calentador de agua y por esas razones debe realizarse una inspección minuciosa del encendedor. Si usted encuentra que el encendedor de su calentador de agua es ineficaz durante su examen, entonces debe reemplazarlo inmediatamente.
Mi agua está caliente, pero escucho este fuerte sonido de rugido cuando quiero usarla. ¿Qué es eso?
Este es un problema del agua calentada con propano, y debería solucionarlo lo antes posible. También le recomiendo que limite el uso de su calentador de agua hasta que haya resuelto el problema. Por lo general, cuando los quemadores de propano hacen un ruido fuerte cuando se están quemando, es porque están quemando demasiado poco. En otras palabras, el suministro de oxígeno supera el suministro de propelente y no hay el equilibrio correcto de los gases necesarios para mantener el equilibrio adecuado para que su sistema funcione correctamente.
Aunque no suelo recomendar que las personas que no están cualificadas en la industria de la calefacción y la refrigeración realicen reparaciones relacionadas con los aparatos de propano, ajustar el flujo de aire de su calentador de propano suele ser una solución sencilla. Una regla básica a tener en cuenta es que la llama debe ser de color azul. Demasiado o muy poco oxígeno hará que su llama sea mayormente amarilla o naranja.
En la foto de arriba, verá lo que parece ser un manguito en la línea de entrada de aire fresco y eso es exactamente lo que es. Justo a la derecha de las rejillas de ventilación que regulan el flujo de aire adecuado al quemador hay un pequeño tornillo de fijación. Aflojando este tornillo, puede deslizar el manguito a la derecha o a la izquierda, lo que añadirá o reducirá el suministro de aire fresco al quemador y esto ajustará la llama adecuada para su quemador.
Recuerde, demasiado oxígeno hará que su llama ruja y sea de color azul con amarillo y naranja y demasiado poco oxígeno hará que su llama sea principalmente amarilla. Si ocurre esto último, su mezcla es demasiado rica y su quemador producirá un exceso de residuos sólidos, lo que se conoce como hollín. El hollín se puede diagnosticar fácilmente porque habrá una acumulación de hollín negro por encima del puerto de escape en el exterior de su vehículo recreativo donde se encuentra el panel de acceso a su calentador de agua.
A veces veo que el agua gotea del panel de acceso a mi calentador de agua. ¿Qué causa eso?
Todos los calentadores de agua, ya sean para hogares o para vehículos recreativos, están equipados con una válvula de alivio. A medida que el agua se calienta comienza a expandirse y a producir vapor, y esto produce presión. Las válvulas de alivio están diseñadas para eliminar esta presión automáticamente y cuando funcionan correctamente no es raro verlas «gotear».
Sin embargo, esto es una señal de que tiene la temperatura de su calentador de agua ajustada demasiado alta.
Reduzca los ajustes de temperatura de su calentador de agua y esto debería corregir el problema. Si sigue goteando, le sugiero que sustituya la válvula y esto debería resolver su problema.
El flujo de agua caliente es lento, ¿es eso normal?
Por lo general, la causa de la baja presión es el resultado de demasiadas válvulas o grifos abiertos al mismo tiempo. Esto es especialmente cierto cuando usted está haciendo boondocking y confiando en su bomba de agua para suministrar la presión para abrir los grifos. Mi consejo aquí sería utilizar sólo un grifo de agua a la vez o si el problema persiste es posible que desee considerar la instalación de una bomba de agua que suministra más presión, como el de abajo.
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- Válvula de retención: (1-Way Operation) Previene el flujo inverso
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Mi agua tiene un olor fétido, ¿qué puedo hacer al respecto?
Los olores fétidos en su sistema de agua suelen ser causados por el agua rancia o vieja en sus tanques o, en algunos casos, donde usted llenó sus tanques con agua. He viajado por todo el país y en ocasiones he llenado mis tanques de agua dulce con agua que pensé que tenía un sabor extraño. Esto no es infrecuente ya que diferentes partes de este país tienen diferentes tablas geológicas de agua que contienen diferentes elementos que en última instancia afectarán el sabor del agua.
Naturalmente, yo recomendaría un buen filtro de agua en su sistema. Sin embargo, también debe considerar la posibilidad de lavar su sistema de agua si este mal olor o sabor persiste. En un artículo anterior sobre la desinfección de su sistema de agua, expliqué cómo hacer esto correctamente y por qué es importante mantener su sistema de agua limpia y adecuadamente desinfectada y usted debe echar un vistazo a ese artículo para obtener consejos sobre la limpieza de su sistema de agua.
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Como siempre amigos, gracias por leer mis columnas. Les deseo un buen viaje y espero verles en la carretera alguna vez.
¿Qué pasa con otras partes de su vehículo recreativo? Consulte también estas guías. Y asegúrese de leer nuestro artículo completo sobre la configuración de la plomería de su vehículo recreativo.
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- Guía completa de mantenimiento del vehículo recreativo
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