Ruta estadounidense 11
On octubre 26, 2021 by adminLuisianaEditar
La ruta estadounidense 11 abarca 31,2 millas (50,2 km) dentro del estado de Luisiana. Su extremo sur se encuentra en el este de Nueva Orleans en un cruce con la US 90 (Chef Menteur Highway). La ruta comienza como una carretera de dos carriles que viaja hacia el norte a través de un tramo remoto de pantanos dentro del Refugio Nacional de Vida Silvestre Bayou Sauvage y los límites de la ciudad de Nueva Orleans. Tras cruzar la I-10 en la salida 254, la US 11 atraviesa el lago Pontchartrain por el puente Maestri, un tramo de 7,7 km de longitud que data de 1928 y que es paralelo al puente I-10 Twin Span. A medio camino del lago, la US 11 entra en la parroquia no incorporada de St. Tammany. Tammany. Al llegar a la orilla norte, la US 11 sigue Pontchartrain Drive hasta la ciudad de Slidell, donde se convierte en un concurrido corredor comercial de cuatro carriles.
Después de una breve confluencia con la autopista 433 de Luisiana (LA 433), la US 11 gira hacia Front Street y viaja junto a la línea del ferrocarril Norfolk Southern (NS) a través del distrito histórico de Slidell. Durante este tramo, la ruta se cruza con la US 190 Bus. (Fremaux Avenue) y la línea principal de la US 190 (Gause Boulevard), ambas vías de cuatro carriles que conectan con la cercana I-10. Volviendo a la capacidad de dos carriles, la US 11 cruza al lado oeste de la línea NSRW en un estrecho paso elevado construido en 1937. En el extremo norte de la ciudad, la US 11 se cruza con la I-12 en la salida 83, que está situada justo al oeste de un importante enlace con la I-10 y la I-59.
Unas millas más tarde, la US 11 entra en la ciudad de Pearl River y se cruza con la LA 41 (Watts Road). Aquí, la ruta gira hacia el sureste en Concord Boulevard y avanza una corta distancia hasta la salida 3 de la I-59. La US 11 gira hacia el norte en la I-59 y utiliza la alineación de cuatro carriles de la interestatal para el resto de su distancia en Luisiana. Tras un segundo enlace que da servicio a la pequeña ciudad, la I-59 y la US 11 cruzan el río West Pearl y se adentran en el denso pantano de Honey Island. A lo largo de este tramo hay una salida que conecta con la antigua US 11, un vestigio de la alineación anterior a la interestatal que da acceso a la zona de gestión de la fauna del río Pearl. La US 11 cruza al estado de Mississippi con la I-59 en un puente que cruza el brazo principal del río Pearl justo al sur de Nicholson.
MississippiEdit
La Ruta 11 de Estados Unidos entra en el estado de Mississippi a lo largo de la Interestatal 59, pasando por varias direcciones de árboles. Después de una corta distancia, la Ruta 11 y la Interestatal 59 se intercambian en la salida 1 con la carretera 607 de Mississippi, donde la 607 termina y la Ruta 11 de Estados Unidos toma su alineación al noreste lejos de la Interestatal 59. La Ruta 11 generalmente es paralela a la I-59 a través de Mississippi, sirviendo como una ruta comercial local y siguiendo las calles de la ciudad a través de comunidades como Hattiesburg, Laurel y Meridian, donde la I-59 comienza una concurrencia con la I-20 hacia el este. Abandona el estado al este de Meridian en concurrencia con la U.S. Route 80, entrando en el estado de Alabama.
AlabamaEditar
La U.S. Route 11 y la U.S. Route 80 se dividen a 3 millas (5 km) dentro de Alabama cerca de Cuba, con la US 80 siguiendo un camino hacia el este en dirección a Demopolis. La US 11, en cambio, continúa en paralelo a la autopista I-20/I-59 a través de Livingston hasta Eutaw, donde la US 11 se une a la U.S. Route 43. Las rutas superpuestas continúan hacia el noreste hasta Tuscaloosa, donde la US 43 se separa de la US 11 y se dirige al norte. La US 11, sin embargo, continúa por el corredor I-20/I-59 hasta Birmingham. La US 11 se solapa con la I-20/59 durante aproximadamente 12 millas (19 km) entre Woodstock y Bessemer. Desde Bessemer hasta Birmingham, la ruta se conoce localmente como «Bessemer Superhighway». La US 11 coincide con la ruta estatal 5 de Alabama entre Woodstock y Birmingham. La US 11 a través de la parte occidental de Birmingham se conoce como la «Bessemer Superhighway» y la «3rd Avenue West». Pasa cerca del recinto ferial del Estado de Alabama, del Rickwood Field (uno de los estadios de béisbol más antiguos de América) y del Legion Field (conocido por albergar partidos de fútbol americano). En el lado este de Birmingham, la US 11 se conoce localmente como 1st Avenue North y como Roebuck Parkway.
Al oeste del centro de Birmingham, la US 11 se cruza con la U.S. Route 78. La US 78 gira hacia el este en la US 11, formando un solapamiento cuando la calzada entra en el corazón de la ciudad. En medio del centro de la ciudad, la US 78 se separa de la US 11, avanzando hacia el sur de la US 11 a medida que las dos rutas salen de la ciudad. Al este del centro de la ciudad, la I-20 se separa de la I-59, y la US 11 sigue la I-59 hacia el noreste. La US 11 pasa por Gadsden y Fort Payne antes de cruzar a Georgia 10 millas (16 km) al noreste de Hammondville.
En todo Alabama, la US 11 está emparejada con la Ruta Estatal 7 (SR 7) sin señalizar.
Hasta 1955, la US 11 se dirigía a Ashville y Gadsden siguiendo las rutas actuales de la SR 23 y la US 411, y seguía la Third Street y se dirigía al oeste por la Forrest Avenue en el centro de Gadsden. Fue reubicada en su ruta actual hasta Attalla, con la ruta original designada como ruta alternativa hasta 1963.
Las rutas que corresponden al recorrido de la US 11 en Alabama incluyen la Bear Meat Cabin Road (carretera de Huntsville), la Rome and Tuscaloosa Road (también llamada «Georgia Road») desde Birmingham, y la Chattanooga Road (también llamada Alabama Road) desde Attalla.
GeorgiaEditar
Buscar fuentes: «U.S. Route 11» – noticias – periódicos – libros – erudito – JSTOR (enero de 2016) (Aprende cómo y cuándo eliminar este mensaje de la plantilla)
Después de entrar en el estado desde Alabama, la US 11 y la State Route 58 (SR 58) viajan hacia el noreste, en paralelo a la Interstate 59 (I-59), a través del valle entre Sand Mountain y Lookout Mountain. Las rutas pasan por la sede del condado de Dade, Trenton, donde coinciden brevemente con la SR 136. En la comunidad de Wildwood, la US 11 y la SR 58 se cruzan con el extremo oriental de la SR 299 antes de continuar hacia el norte, hacia Tennessee.
La US 11 y la SR 58 registran un tráfico medio diario anual (AADT) de 5.000 vehículos o más al norte de Trenton. Sin embargo, la mayor parte del tráfico de paso de la ruta se ha desviado a la Interestatal 59, que es estrechamente paralela a la ruta no sólo en Georgia, sino también en Alabama y Mississippi.
TennesseeEditar
La US 11 entra en Tennessee al oeste de Chattanooga. La ruta, que coincide con la SR 38 desde la línea estatal hacia el norte, corre paralela a la Interestatal 24 durante tres millas (5 km) hasta una intersección con la Cummings Highway (US 41/US 64/US 72/SR 2). Mientras que la SR 38 termina aquí, la US 11 sigue la autopista hacia el este hasta el centro de Chattanooga. En la intersección de Broad Street y East 23rd Street, la US 11 y la US 64 se separan de la US 41 y la US 72 y siguen East 23rd hacia el este a través del centro de la ciudad. Las rutas se solapan brevemente con la US 41, aquí concurrente con la US 76, en la avenida Dodds antes de reanudar una progresión hacia el este en la carretera Brainerd, a partir de entonces llamada Lee Highway. La carretera también se llama Lee Highway en el suroeste de Virginia.
Al este del centro de la ciudad, la I-24 termina mientras que la Interestatal 75 continúa hacia el este a lo largo del derecho de paso de la I-24. La US 11 y la US 64 continúan hacia el noreste, en paralelo a la I-75 hasta Cleveland. En el centro de Cleveland, la US 64 se separa de la US 11, siguiendo la US 74 hacia el este para salir de la ciudad.
La US 11 permanece cerca de la I-75 mientras se dirige al norte, pasando por Athens, Sweetwater, Loudon y Lenoir City antes de entrar en Farragut. En el extremo occidental de la ciudad, la US 11 se une a la US 70 en Dixie Lee Junction para formar Kingston Pike. Las rutas permanecen unidas durante algo más de 32 km al pasar por Farragut y West Knoxville antes de divergir de nuevo en el centro de Knoxville.
En el este de Knoxville, la US 11 se divide en la U.S. Route 11W y la U.S. Route 11E, con la US 70 siguiendo la US 11E.
U.S. Route 11EEdit
Atravesando 120,9 millas (194,6 km) desde Knoxville, Tennessee hasta Bristol, Virginia, la US 11E conecta las ciudades y pueblos de New Market, Jefferson City, Morristown, Greeneville, Tusculum, Jonesborough, Johnson City, Bluff City y Bristol, todos en Tennessee. Después de cruzar a Virginia, se vuelve a conectar con la US 11W.
Ruta estadounidense 11WEdit
Atravesando 111,2 millas (179,0 km) desde Knoxville, Tennessee a Bristol, Virginia, la US 11W conecta las ciudades y pueblos de Blaine, Rutledge, Bean Station, Rogersville, Surgoinsville, Church Hill, Mount Carmel y Kingsport, todos en Tennessee. Tras cruzar a Virginia, vuelve a conectar con la US 11E.
VirginiaEditar
La US 11W y la US 11E se vuelven a unir como US 11 en Bristol a menos de una milla al norte de la frontera estatal entre Tennessee y Virginia. Como autopista Lee, la US 11 avanza hacia el noreste a través de Abingdon, Wytheville y Radford. En esta zona, la Interestatal 81 se construyó en paralelo a la US 11.
En Christiansburg, la US 11 se une a la US 460 y las dos rutas se solapan durante 28 millas (45 km) hasta Salem, donde las dos autopistas se dividen. La US 11 serpentea a través de Roanoke por varias carreteras, a veces en dirección contraria a la señalizada.
Parte de la Carolina Road, un sendero colonial, sigue el trazado de la Ruta 11, también conocida como «la carretera de Lee», a través de Virginia. Cerca de Cloverdale, Virginia, se encuentra el marcador histórico: «Esta es la antigua carretera de Pensilvania al valle de Yadkin, por la que en los primeros tiempos pasaban los colonos que se dirigían al sur. En ella se encontraban la taberna Black Horse y la iglesia presbiteriana de Tinker Creek».
Desde Roanoke, la carretera continúa por Buchanan, Lexington, Staunton, Harrisonburg y Winchester, en el valle de Shenandoah. (Entre Buchanan y Lexington, la US 11 pasa por el famoso Puente Natural). La Interestatal 81 se construyó en paralelo a la US 11 a través de muchas de estas ciudades, aunque en general evitó los pueblos más pequeños. La US 11 entra en Virginia Occidental a unos 16 km al noreste de Winchester. A través del Valle de Virginia, la Ruta 11 sigue gran parte del antiguo Valley Pike, un antiguo trazado colonial e importante calzada durante la Guerra Civil.
Virginia OccidentalEditar
La US 11 entra en Virginia Occidental a menos de 200 yardas (180 m) al sureste de la I-81. La US 11 se dirige hacia el noreste durante unas 35 millas (56 km) a través del condado de Berkeley, pasando por Inwood, Martinsburg y Falling Waters antes de cruzar el río Potomac hacia Maryland. La carretera se conoce como Winchester Avenue al sur de Martinsburg, y como Williamsport Pike al norte de la ciudad.
MarylandEditar
En Maryland, la US 11 pasa por encima del río Potomac hacia Williamsport y a través de Hagerstown en el condado de Washington antes de cruzar la línea Mason-Dixon hacia Pensilvania. La Interestatal 81 se construyó a lo largo de casi la misma ruta en la década de 1960.
PensilvaniaEditar
La US 11 y la I-81 entran en Pensilvania al sur de Greencastle. Conocida como la autopista Molly Pitcher, la US 11 sigue a la I-81 hacia el noreste a través del valle de Cumberland, corriendo en paralelo a su paso por Chambersburg, Shippensburg y Carlisle. Al noreste de Carlisle, en Middlesex, la US 11 se intercambia sucesivamente con la Pennsylvania Turnpike (Interstate 76) y la I-81. La US 11, ahora al sur de la I-81, continúa hacia el este en los suburbios occidentales de Harrisburg como la Carlisle Pike.
En Camp Hill, un suburbio cercano de Harrisburg, la US 11 deja de ser paralela a la I-81 y se une a la U.S. Route 15 hacia el norte a través de los suburbios occidentales de Harrisburg. Cuando la carretera sale de la zona de Harrisburg, la US 11 y la US 15 comienzan a ser paralelas al río Susquehanna mientras ambas se dirigen hacia el norte. Las dos rutas permanecen superpuestas hasta una intersección en Shamokin Dam, donde la US 15 se bifurca hacia el noroeste, siguiendo el camino del West Branch del Susquehanna hacia el norte. La US 11, en cambio, continúa paralela al río Susquehanna principal, pasando por municipios como Danville, Bloomsburg y Berwick antes de llegar a Wilkes-Barre.
En Wilkes-Barre, la US 11 se separa del Susquehanna y comienza a discurrir de nuevo en paralelo a la I-81. Desde Wilkes-Barre, la autopista atraviesa la cercana Scranton, convirtiéndose en la North Scranton Expressway al norte del centro de la ciudad. En Clarks Summit, justo al norte de Scranton, la US 11 se cruza con la Ruta 6 de Estados Unidos. La US 6 se une a la US 11 hacia el oeste hasta Factoryville, donde la US 11 se separa de la US 6 y reanuda su camino hacia el norte a través del condado de Susquehanna hasta la frontera entre Nueva York y Pensilvania.
Nueva YorkEditar
La US 11 avanza hacia el noroeste por Nueva York desde la frontera con Pensilvania hasta Binghamton. La US 11 y la I-81 continúan en paralelo mientras se dirigen hacia el norte a través de Cortland y Syracuse. La ruta continúa hacia el norte hasta Watertown. La US 11 se dirige hacia el noreste desde Watertown, pasando por el límite norte de la Reserva Militar de Fort Drum y atravesando varias ciudades y pueblos, como Canton y Potsdam. La US 11 pasa al norte del Parque Adirondack atravesando Malone. En Rouses Point, la US 11 se une a la ruta estatal 9B de Nueva York y se dirige hacia el norte hasta el paso fronterizo Rouses Point-Lacolle 223, convirtiéndose en QC 223.
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