Qué es un número de identificación renovable (RIN) – Renewable Fuel Standard

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29 de septiembre de 2020 Bienvenido

Con el aumento de la conciencia de los efectos del uso de combustibles fósiles, los litigios ambientales han comenzado a centrarse cada vez más en la energía renovable. La energía renovable ofrece una alternativa a los combustibles derivados del petróleo y tiene una menor huella de carbono.

En Estados Unidos, la Agencia de Protección Ambiental (EPA), obliga a incluir una fracción de combustible renovable en el volumen total transportado en el país.

¿Qué es un número de identificación de renovables?

Un número de identificación de renovables (RIN) es un número de 38 caracteres utilizado por la EPA para hacer un seguimiento del cumplimiento de su mandato sobre combustibles renovables por parte de todas las partes interesadas (refinadores de combustible, mezcladores y transportistas). Un RIN se concede como crédito cuando un mezclador de combustible cumple con la obligación de volumen renovable (RVO) de la EPA al incluir una determinada cantidad de combustibles renovables en cada lote de diésel o gasolina que suministra.

El RIN de los mezcladores de combustible puede intercambiarse con los transportistas de combustible para ayudar a cumplir las obligaciones anuales de RIN establecidas por la EPA. Esta obligación es dinámica y refleja las previsiones actuales de la demanda de combustible en Estados Unidos. Un factor adicional que determina el número de créditos RIN que los refinadores e importadores de combustible deben tener es el objetivo de la EPA para la energía renovable para un año de producción en particular.

¿Cuál es el formato de un RIN?

Cada galón de combustible renovable producido y distribuido dentro de los EE.UU. recibe un número de 38 caracteres en el formato que se indica a continuación.

• Formato RIN: KYYYCCCCFFFBBBBBRRDSSSSSSEEEEEE
• K diferencia un RIN que va unido a un galón de uno que va separado
• YYYY: año de producción del combustible renovable
• CCCC: ID de la empresa productora
• FFFFF: ID de la instalación/planta
• BBBBB: Número de lote del biocombustible
• RR: Valor de equivalencia del biocombustible
• D: Categoría a la que pertenece el combustible renovable
• SSSSSS: Indica el número de inicio del lote de biocombustible
• EEEEEE: Indica el número de finalización del lote de biocombustible

¿Qué es el programa Renewable Fuel Standard (RFS)?

El programa RFS es una política nacional implementada por la EPA bajo las enmiendas de la Ley de Aire Limpio. Este programa se lleva a cabo en colaboración con el Departamento de Agricultura y el Departamento de Energía de los Estados Unidos.

El RFS obliga a los productores de energía a sustituir una fracción de sus productos (combustibles de transporte a base de petróleo, combustible para aviones y aceites para calefacción) por combustible renovable. Los combustibles renovables aceptables son:

• Biocombustible celulósico
• Biocombustible avanzado
• Diésel a base de biomasa
• Combustible renovable total

Tipos de números de identificación de renovables

Hay cuatro tipos diferentes de designaciones RIN de la EPA para cada galón de combustible suministrado dentro de los EE.EE.UU.

Combustible renovable RIN (D6)

Este es el tipo de RIN más básico con el mayor requisito de inclusión de volumen. Este RIN se concede cuando el etanol a base de maíz se mezcla con la gasolina.

RIN de biocombustible avanzado (D5)

Este RIN se obtiene cuando el etanol, el biobutanol o la bionafta derivados de la caña de azúcar se mezclan con la gasolina.

RIN de diésel basado en la biomasa (D4)

Los RIN de biomasa se crean al mezclar combustible derivado del aceite de soja, el aceite de canola o las grasas animales con el diésel convencional basado en el petróleo.

RIN de biocombustible celulósico (D3)

La combinación de etanol fabricado a partir de materiales celulósicos, como residuos de maíz y astillas de madera, con gasolina crea un RIN D3.

¿Quién está obligado a utilizar los RIN?

De acuerdo con la normativa de la EPA que regula el uso de los RIN, las siguientes categorías de participantes en el mercado están obligadas a utilizar los RIN:

• Todas las partes obligadas (refinadores e importadores de combustible)
• Productores de combustibles renovables
• Exportadores de combustibles renovables
• Participantes del mercado de RINs registrados

¿Cómo se rastrean las transacciones de RINs?

El sistema de transacciones moderadas de la EPA (EMTS) es una amplia base de datos de todas las transacciones relacionadas con los RIN. La plataforma EMTS actúa como intermediario entre dos partes obligadas a negociar RINs. Una vez que el EMTS coincide con un registro de compra y venta entre las dos partes, los RIN se transfieren en consecuencia.

Consecuencias imprevistas del cumplimiento del RFS

La legislación del programa Renewable Fuel Standard se redactó para que Estados Unidos pasara de la dependencia de los tipos de energía tradicionales a combustibles más respetuosos con el medio ambiente, de forma estable y con los consumidores asumiendo el coste de la subvención de las mezclas. Sin embargo, años más tarde, su aplicación no ha sido perfecta y hay un gran interrogante sobre la eficacia con la que ha alcanzado sus objetivos.

Hay pocas pruebas de que los usuarios finales estén asumiendo el coste de la subvención de los biocombustibles, sino que la carga financiera de los refinadores de combustible se ha disparado, según RealClear Energy, un medio de comunicación sobre energía y política. Los efectos son especialmente graves para los operadores de menor escala, que no pueden generar los RIN adecuados para cumplir el requisito de la EPA y tienen que comprarlos en el mercado abierto.

Si no se lleva a cabo una reforma urgente del mandato sobre biocombustibles de la EPA para dar cabida a las refinerías de menor escala, éstas podrían verse obligadas a cerrar sus operaciones. Esto conducirá a un mercado de refinado exclusivo con poca competencia para los grandes actores de la industria y el correspondiente aumento de los precios en los surtidores para los conductores con vehículos diésel o gasolina.

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