Margen continental
On enero 23, 2022 by adminMARGEN CONTINENTAL
El MARGEN CONTINENTAL es la transición a la cuenca oceánica profunda. El margen pertenece en su mayor parte al continente.
La parte más superficial del margen y la más cercana al continente es la plataforma, que no es más que una prolongación submarina de la parte adyacente del continente, la llanura costera. Es decir, la plataforma y la llanura costera son el mismo elemento, dividido únicamente por la posición del nivel del mar. Como el nivel del mar puede cambiar y ha cambiado, la superficie de la plataforma también puede cambiar. Cuando el nivel del mar era más bajo, una mayor parte de la plataforma quedaba expuesta y se convertía en parte de la llanura costera. Aunque son la misma característica, hay diferencias fundamentales en los procesos que ocurren en cada parte. La llanura costera experimenta la erosión, mientras que la plataforma es un lugar de deposición, al igual que todas las partes del fondo oceánico
La PENDIENTE CONTINENTAL, como su nombre indica, es el borde inclinado del continente que se funde con la cuenca oceánica profunda. La pendiente del continente difiere de un lugar a otro. Las pendientes a lo largo de las costas montañosas son más pronunciadas que las de las llanuras costeras. En cualquier caso, las pendientes no son muy pronunciadas, siendo las más pequeñas apenas perceptibles si se pudiera subir a una de ellas en coche. Las pendientes más pronunciadas serían comparables a una colina típica de una autopista. La aparente inclinación de la pendiente en la sección transversal mostrada aquí se debe a una distorsión gráfica conocida como EXAGERACIÓN VERTICAL. Para ilustrar características de la tierra que no serían mayores que el grosor del lápiz utilizado para dibujarlas, se amplía la dimensión vertical. En el diagrama que se muestra aquí, la dimensión horizontal es de cientos de millas, pero la dimensión vertical es sólo de unos 10.000 pies o unas 2 millas. Si la dimensión vertical se dibujara a la misma escala que la distancia horizontal, todo el margen continental tendría una altura de aproximadamente 1/50 pulgadas, y estaría enteramente dentro del grosor de una línea de lápiz.
La elevación continental es una cuña de sedimentos que se ha acumulado en la base del talud debido al cambio de pendiente desde la ladera más empinada hasta la llanura abisal prácticamente plana.Esta acumulación de sedimentos es similar a los escombros que se acumulan en la base de un acantilado. Los sedimentos son transportados desde la plataforma y el talud hasta la elevación por medio de derrumbes y corrientes de turbidez. Por lo tanto, la elevación continental es un rasgo deposicional construido por la acumulación de sedimentos transportados desde la plataforma y el talud más superficiales. El nombre de la elevación continental se debe a la «elevación» del fondo que observan los braquímetros cuando los barcos se acercan al continente.
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