Ford F-150 no arranca – causas comunes y soluciones

Si el Ford F-150 no arranca, las sospechas recaen rápidamente en la batería, y no sin razón. Pero también hay una serie de otros factores que pueden paralizar el motor. Estas son las causas más comunes.

Batería de coche débil

Especialmente en los meses de invierno, una batería vacía o débil ocupa un lugar destacado cuando se trata de problemas de arranque. Además del frío, numerosos consumidores eléctricos como la calefacción de los asientos y de la luneta trasera, el sistema de limpiaparabrisas, el soplador, etc. también ponen a prueba la batería. Lo mismo ocurre con las luces o la radio, sobre todo si no se apagan automáticamente después de aparcar el coche. Este puede ser el caso de las camionetas F-150 más antiguas.

El ruido que hace el motor de arranque al intentar arrancar suele indicar que la batería está débil. Si este es el caso, el motor de arranque funciona sólo con dificultad o no puede girar el motor en absoluto. Por lo general, la corriente en el interior también fluctúa (las luces se atenúan); en los vehículos modernos, suele aparecer un aviso en la pantalla del cuadro de instrumentos. En el peor de los casos, cuando se intenta arrancar el motor, solo se oye un clic, provocado por el interruptor magnético del motor de arranque.

Si la batería está agotada, la única solución es hacer un puente de arranque con una batería donante, o bien recargar la batería con un cargador o sustituir la vieja por una nueva. Esto último sólo debe hacerse si la batería vieja está realmente defectuosa. Una batería que sólo está descargada no tiene que ser sustituida por una nueva.

Alternador defectuoso

Si el alternador del Ford F-150 está defectuoso, la batería ya no se carga cuando se conduce. Esto suele ser visible a través del símbolo de la batería permanentemente iluminado en el salpicadero. Por lo general, esta indicación se apaga inmediatamente después del arranque.

La electricidad se genera durante la conducción en el alternador (generador trifásico), se almacena temporalmente en la batería y queda entonces disponible para el arranque y el funcionamiento del vehículo. La buena noticia: a veces el problema es limitado y basta con sustituir la correa de transmisión del alternador. Puede comprobar si su alternador está defectuoso con un multímetro.

Cables sueltos o enfermos

¿La batería está llena, pero la F-150 sigue sin arrancar? En ocasiones, el circuito se rompe debido a problemas con los cables de alimentación. Las causas pueden ser diferentes:

Corrosión

En los coches, la carrocería de acero sirve de línea «negativa». Por lo tanto, componentes como el alternador o la batería también están conectados directamente a la carrocería. El flujo de corriente en esta interfaz puede interrumpirse debido a la corrosión, lo que puede provocar problemas de arranque.

Cables sueltos

Especialmente en los vehículos más antiguos, las uniones atornilladas de los cables pueden aflojarse de vez en cuando, interrumpiendo el flujo de corriente.

Mordeduras de los verracos

Los verracos siempre dan problemas en el compartimento del motor. Si los componentes relevantes están dañados, pueden surgir problemas de encendido. En ese caso, estos componentes deben ser sustituidos. A continuación le explicamos cómo proteger su vehículo de las mordeduras de marta.

Avería en el sistema de combustible

También puede ocurrir: En el ajetreo del día a día, no repostas a tiempo – a pesar del indicador de combustible (intacto), de las luces intermitentes y de la autonomía restante mostrada.

• Con los motores de gasolina de la F-150, suele bastar con repostar. En el caso de los motores diésel más antiguos, puede ser necesario purgar previamente el sistema de combustible.
• Si el depósito está vacío y hay un charco debajo del coche, hay que comprobar inmediatamente que las tuberías y mangueras no tengan fugas.
• Si todavía hay suficiente combustible en el depósito y no hay otras causas, los siguientes factores podrían impedir el arranque en el sistema de combustible: atascos en el filtro de combustible o en el conducto de combustible, fallo de la bomba de inyección y fallos en diversos sensores. Entonces, por lo general, sólo el taller puede ayudar.

En general, el diagnóstico a distancia de los problemas de arranque es prácticamente imposible, porque puede haber muchas otras causas además de las mencionadas. Las piezas de desgaste defectuosas, por ejemplo los motores de arranque o las bujías enfermas, pueden dificultar o imposibilitar el arranque, especialmente en los vehículos Ford F-150 más antiguos.