Estado del deporte de la IMSA: La serie WeatherTech añade la clase LMP3 para 2021
On noviembre 18, 2021 by adminEl presidente de la IMSA, John Doonan, en un discurso sobre el «Estado del Deporte», confirmó el miércoles que una quinta clase se unirá a la ya existente Daytona Prototype International del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, Le Mans Prototype 2 (LMP2). Las clases GT Le Mans y GT Daytona.
La nueva clase, LMP3, ha estado compitiendo en carreras separadas sancionadas por la IMSA durante varios años. Los coches LMP3 fueron hechos por varios fabricantes con especificaciones comunes, e introducidos con un motor V-8 de Nissan, aunque Nissan, al no ser un patrocinador de pago, no ha sido reconocido por la IMSA.
Hay un nuevo coche LMP3 construido por tres fabricantes, y esos nuevos coches formarán la clase WeatherTech, junto con las versiones «Evo» (abreviatura de evolución) de los coches actuales actualizados. Los coches LMP3 se parecen a los LMP2, pero son ligeramente más pequeños. Se espera que la IMSA utilice su índice de Equilibrio de Rendimiento para controlar la velocidad de los coches LMP3 para que sean un poco más lentos que los LMP2.
La IMSA puede utilizar los coches extra en la parrilla. La carrera de seis horas del pasado fin de semana en Road Atlanta contó con 28 participantes, incluyendo sólo dos coches LMP2. El año que viene se espera que el campo se reduzca, no sólo en la IMSA, sino en la mayoría de los deportes de motor, por los golpes personales y financieros del virus COVID-19. Se espera que la clase LMGT, por ejemplo, tenga cuatro participantes. Y es probable que se tarde un tiempo en reconstruir la clase LMP2, que no cuenta con la participación de los fabricantes, por lo que toda la inversión debe provenir del patrocinio o, lo que es más común, de los bolsillos de los pilotos aficionados.
Para tener una perspectiva, 15 coches participaron en la última carrera de LMP3, en el Virginia International Raceway. La vuelta más rápida fue de 1 minuto, 41,75 segundos por Kyle Kirkwood. La vuelta más rápida de un coche GTLM en VIR (no hubo otros Prototipos en las carreras) fue de 1:41.333 por Nick Tandy en un Porsche 911.
En otras noticias de la dirección de Doonan:
–El calendario de la temporada 2021 cuenta con 12 carreras, incluyendo la segunda parada, las Doce Horas de Sebring Mobil 1 del 17 al 20 de marzo, a la que se unirán de nuevo los coches del Campeonato Mundial de Resistencia para una carrera aparte. El «Roar Before the 24» se celebrará el fin de semana anterior a la Rolex 24 de Daytona, creando una verdadera SpeedWeek que comienza con el Roar el 22 de enero y termina con la bandera a cuadros de la Rolex 24 el 31 de enero. La sexta carrera será en Belle Isle, en Detroit, y es la única que tiene un TBA para la fecha.
–Los coches LMP2 y LMP3 participarán en la Rolex 24, pero no contará para los puntos. Ambos tienen una temporada de seis carreras por puntos.
–La serie separada LMP3 Prototype Challenge continuará con seis carreras, con los nuevos coches y los antiguos, que se permitirán una última temporada en una clase separada.
–Hay una nueva estructura de puntos para el campeonato, que incluye puntos otorgados por el rendimiento en la clasificación. Las clasificaciones de LMP2, LMP3 y GTD se dividirán en dos segmentos: el primero con los pilotos amateurs de los equipos y el segundo con los pilotos profesionales.
–IMSA está evaluando el uso de las clasificaciones (Bronce, Plata, Oro y en la parte superior, Platino) en las clases, especialmente en LMP3, que prohibirá por completo los pilotos Platino. La edad de los pilotos también podría utilizarse en la fórmula.
–El calendario de 10 carreras del IMSA Michelin Pilot Challenge sigue siendo básicamente el mismo que el actual (y por «actual» nos referimos a los calendarios originales establecidos antes de los cambios de última hora provocados por la pandemia).
–Los calendarios de las series Ferrari Challenge, Lamborghini Super Trofeo y Porsche GT3 sancionadas por la IMSA se anunciarán más adelante. Se esperan pocos cambios.
Lo próximo para la IMSA: el Acura Sports Car Challenge en Mid-Ohio del 25 al 27 de septiembre.
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