En qué se diferencia la Fórmula 1 de otras carreras de Fórmula – Gran Premio de Montreal

Todos ellos cuentan con automóviles de alta potencia corriendo alrededor de una pista, pero ¿es ahí donde terminan las similitudes entre las carreras de Fórmula 1 y la Fórmula E, la Fórmula 2, la Fórmula 3 y la Fórmula 4? La Fórmula 1 tiende a acaparar la mayor parte de la atención con su cacareado campeonato mundial, así que ¿qué diferencia las carreras de Fórmula 1, posiblemente más populares, de las otras iteraciones del deporte del motor?

Tal vez te sorprenda descubrir que hay bastantes cosas que causan división, desde los coches utilizados hasta la gente que encontrarás en la tribuna.

Fórmula 1 vs Fórmula E

Además del hecho de que la Fórmula E es la única clase de carreras de Fórmula que no se designa con un número, es bastante fácil detectar lo que es tan diferente entre la F1 y la FE. Lo más evidente es que la Fórmula E consiste en correr con coches totalmente eléctricos. Debido al cambio de combustible a electricidad, las carreras de FE no ofrecen el mismo tipo de emoción a alta velocidad.

En promedio, un coche de FE alcanza una velocidad máxima de 220 kmh (137 mph), mientras que los coches de Fórmula 1 pueden alcanzar velocidades de 374 kmh (233 mph). Los coches FE también tienen una salida más lenta y pueden tardar más de 3 segundos en pasar de 0 a 99 kmh (0 a 62 mph) en comparación con los 1,3 segundos de los F1. En lo que respecta a los coches utilizados, la F1 utiliza una variedad de modelos mientras que la FE se ciñe al Park-Renault SRT_01E.

Dado que la FE es más «nueva» que la F1, encontrará una base de fans mucho más joven que puede estar iniciándose en los deportes de motor. Aunque las reglas podrían seguir siendo las mismas, hay una diferencia bastante grande en cómo se recompensa a los pilotos. En la F1, los pilotos reciben el doble de puntos en la última carrera de la temporada. Las carreras de FE se basan en la «elección de los fans», ya que los espectadores pueden votar a sus tres mejores pilotos para que reciban un aumento de potencia de cinco segundos en su batería.

Mientras que la Fórmula 1 ha seguido siendo un deporte mayoritariamente europeo con un gran apoyo de Norteamérica en forma de Montreal, FE comenzó con un mayor atractivo atlántico. De entrada, la FE cuenta con dos equipos de Estados Unidos.

Fórmula 1 vs. Fórmula 2

Cuando se ve una carrera de Fórmula 1, se observa una variedad de modelos diferentes en la pista. Aunque la habilidad del piloto es fundamental para terminar la carrera en lo más alto, la construcción del coche también juega un papel importante. En las carreras de Fórmula 2 no es así, ya que cada piloto se sienta al volante de un vehículo diseñado por Williams F1. Los coches son completamente idénticos y los pilotos están respaldados por los mismos ingenieros de carrera para garantizar que el talento brille por encima de las especificaciones de los coches.

Los coches de la F2 están respaldados por un motor de 500 caballos, que es aproximadamente la mitad que el de un vehículo de Fórmula 1. Las velocidades máximas son relativamente similares, aunque la F2 alcanza unos 30 kmh menos que la F1. Tanto el coche Williams F1 de la Fórmula 2 como la variedad de coches de la F1 están equipados con un motor V8, pero los vehículos de la Fórmula 2 tienen un régimen de 10.000 rpm, mientras que los coches de la F1 alcanzan hasta 18.000 rpm.

Participar en una carrera de F2 es considerablemente más barato que la F1, ya que cuesta más de 311.000 dólares en comparación con más de 3,1 millones de dólares. Eso, por supuesto, también se traduce en un premio menor por victoria, pero sin tener que desembolsar casi tanto por la carrera y el coche, las ganancias de los pilotos pueden llegar muy lejos.

Fórmula 1 vs Fórmula 3

Cuando se trata de carreras de Fórmula, la serie de F1 tiende a presentar coches mucho más potentes que cualquier otra, y la F3 no es una excepción a esto. Al igual que las carreras de Fórmula 2, los pilotos de Fórmula 3 manejan todos el mismo modelo de vehículo. Dado que los coches de la F3 no son tan potentes como los de la F1 e incluso se quedan cortos en comparación con los vehículos de la F2, este circuito suele considerarse un punto de partida para los aspirantes a pilotos de la F1. Los pilotos que tienen éxito en la F3 pueden dar el siguiente paso hacia la F2, que a menudo conduce a los campeonatos de Fórmula 1 si las victorias son consistentes.

Construidos por Mygale, los coches de Fórmula 3 alcanzan una velocidad máxima de 270 kmh (167 mph), lo que los convierte en el vehículo de carreras de Fórmula más lento basado en el combustible. Todos están diseñados de forma similar, lo que garantiza que el talento del piloto es un factor mucho más importante que los componentes del vehículo. Esto asegura que las carreras parezcan mucho más reñidas que en la F1, donde las especificaciones de un vehículo pueden dominar completamente la pista. Además, como los vehículos de la F3 son más lentos y no tienen un sistema de reducción de la resistencia aerodinámica, gran parte de la acción ocurre en las curvas.

Típicamente, las carreras de la Fórmula 3 se hacen en grupos de tres en un día. Mientras que el fin de semana de carreras de la Fórmula 1 consiste en una carrera, los aficionados a la F3 tendrán el placer de ver tres.

Fórmula 1 frente a la Fórmula 4

Antes incluso de competir en las carreras de la Fórmula 3, mucho más tranquila, los pilotos darán el paso del karting a la Fórmula 4. Al igual que las demás versiones de la Fórmula, los coches de la F4 son de ruedas abiertas, pero es la única iteración que no tiene un campeonato global. La Fórmula 4 se diferencia de la Fórmula 1 en que sus vehículos son mucho más lentos, con una velocidad máxima de 210 kmh (130 mph), y se construyen pensando en su asequibilidad. Puede que las carreras de F4 no se organicen a escala mundial, pero las carreras regionales siguen teniendo que seguir una serie de reglamentos y especificaciones de vehículos universales.

Mientras que la Fórmula 1 existe oficialmente desde los años 40, las carreras de Fórmula 4 no se introdujeron hasta 2014, lo que la convierte en la más joven de todas las series de carreras de Fórmula.