El papel que desempeñan las bujías en su motor

Todo vehículo tiene y requiere un sistema de encendido. La batería contiene energía almacenada que pone en marcha el motor de su coche o camión. La corriente eléctrica viaja desde la batería hasta la bobina de inducción, que eleva el voltaje para encender las bujías. Las bujías son necesarias para producir una combustión suave. Cada bujía está conectada a un sistema de encendido. Cuando la bobina genera un alto voltaje, los impulsos eléctricos viajan desde la bobina de encendido a través de los cables aislados de las bujías. Las bujías requieren una tensión superior a los 20.000 voltios de una batería de bajo voltaje. Una vez que la tensión supera la rigidez dieléctrica de los gases, una chispa salta el hueco en el extremo de encendido de la bujía.
La tensión eléctrica necesaria varía con las diferentes bujías. Cada cilindro tiene una bujía y un pistón. La chispa enciende la mezcla de aire y combustible altamente comprimida. La tensión necesaria para la combustión depende de la compresión del cilindro y de la forma del electrodo. El número de veces que se produce una chispa por minuto es muy elevado. Por ejemplo, un motor de dos tiempos dispara cada revolución. Un motor de dos tiempos que funciona a 4.000 rpm requiere 4.000 chispas por minuto. El número total de chispas necesarias es la chispa por minutos multiplicada por el número de cilindros del motor. Una bujía debe disparar en la posición correcta del pistón en cada cilindro.

Debido al calor y a la alta tensión, su sistema de encendido y las bujías tienen mucho que hacer cada minuto que su motor está en marcha. Además, las bujías de un motor tienen que eliminar el calor de la cámara de combustión cuando se produce la combustión. Dado que la bujía transfiere el calor al sistema de refrigeración del motor, los números o letras de una bujía se definen como la capacidad de la bujía para disipar el exceso de energía térmica de la propia bujía. El intercambio de calor debe ser lo suficientemente frío para impedir la ignición prematura de los gases, pero lo suficientemente alto para evitar el ensuciamiento. Una bujía sucia de combustible también puede significar una vía de conducción no deseada a tierra. Otras causas de ensuciamiento de la bujía pueden atribuirse a un inyector de combustible de bajo rendimiento, así como a juntas tóricas en mal estado.

Las bujías E3 tienen un electrodo de masa único que incorpora la nueva ciencia del diseño de bujías basada en nuestros años de investigación y desarrollo. Nuestro electrodo de masa abierto dirige el núcleo de la llama hacia el pistón en una trayectoria más directa que las bujías tradicionales. Además, la bola de llama más grande de nuestro tapón ofrece más mecanismos para la transferencia de calor conductiva, convectiva y radiante. Visite la sección de Tecnología de nuestro sitio web para obtener más información.