Cristal de cuarto

Muchos de los primeros coches cerrados, como el Pontiac Torpedo de 1940, tenían ventanas de ventilación delanteras y traseras llamadas «ventiplanos». Tiene bisagras y un pestillo, por lo que se puede abrir para la ventilación adicional. Desde la década de 1960, la mayoría de los vehículos han eliminado esta característica para lograr un estilo más limpio conocido como ventanas «sin ventilación». Algunos fabricantes de automóviles continuaron ofreciendo ventanas de ventilación con el AMC Pacer, fabricado por American Motors, que tenía ventanas de ventilación delanteras opcionales para aumentar la ventilación. Aunque las ventanillas de ventilación delanteras «proporcionan una ventilación inigualable, la turbulencia del aire y las fugas superan los beneficios». A medida que el aire acondicionado de los automóviles se hizo más popular, las ventanillas de ventilación delanteras desaparecieron en la década de 1980.

Algunos vehículos también tienen cristales que se enrollan como una ventanilla normal o tienen ventanillas laterales de apertura con bisagras para los pasajeros de los asientos traseros. Puede tratarse de una ventanilla lateral situada entre el pilar B y el pilar C y, en el caso de los monovolúmenes estadounidenses, entre los pilares C y D (algunos ejemplos son los cristales de ventilación de accionamiento eléctrico del Chrysler Town and Country).

También pueden ser inamovibles y estar montados en la propia puerta, ya que esa sección del cristal lateral trasero no podría deslizarse hacia abajo debido al recorte de las puertas traseras necesario para despejar los alojamientos de las ruedas traseras. La parte fija del cristal está separada de la ventana principal que se desliza hacia abajo por una delgada barra vertical opaca (véase la imagen superior izquierda de un primer plano de la puerta trasera).

Puede encontrarse un cuarto de cristal en la carrocería o en el pilar A por delante de la apertura de la puerta delantera (algunos ejemplos son el Buick Encore, el Chevrolet Lumina APV, el Toyota Prius, el Opel Astra J, el Mitsubishi Endeavor, el Fiat Grande Punto, el Suzuki SX4 sedán y el Honda Civic sedán de octava generación).

En algunos automóviles el cuarto de cristal fijo puede estar situado en la esquina o en el «pilar C» del vehículo. También hay diseños que incorporan dos cristales de cuartos (véase la imagen inferior izquierda) uno que forma parte de la puerta y el segundo montado en el pilar del techo. Esta disposición puede contribuir a aumentar la visibilidad del conductor. En este caso, el cristal del cuarto en el pilar C no se llamaría «ventana de la ópera». Los cristales de los cuartos que no se abren y son fijos se instalan como los parabrisas, ya que están adheridos a la carrocería con uretano.

• Dos cuartos de ventanilla no móviles de un Volvo 940, una como parte de la puerta y una segunda montada en el pilar C

• Vista interior de un cristal de cuarto de ventilación en la parte trasera de un monovolumen americano entre los pilares C y los D-pilares

• El Toyota Prius tiene cristales traseros delanteros y traseros (no ventilados)

• El Mercedes-Benz 300d es un raro ejemplo de vehículo con un cristal trasero totalmente desmontable. Llamada «limusina de desfile», la eliminación de su último cristal triangular creaba una extensión ininterrumpida hacia la parte trasera del coche, permitiendo a las multitudes ver a los dignatarios sentados en la parte trasera.