Cambio de aceite del motor del Jeep JK 3.6L Pentastar

Cambiar el aceite del motor es una parte necesaria del mantenimiento rutinario del Jeep y realmente, es algo que cualquiera puede hacer. De hecho, gracias al diseño del motor 3.6L V6 Pentastar en un Wrangler JK, es algo que es más fácil de hacer que nunca antes.
El nuevo motor Pentastar no utiliza un filtro de aceite tradicional estilo lata, sino que utiliza un medio filtrante desechable que se instala en la parte superior del motor. Esto hace que el cambio de aceite del motor sea súper fácil y elimina la mayor parte del desorden.
Este breve escrito explicará en detalle lo que está involucrado en el proceso de un cambio de aceite del motor Jeep JK 3.6L Pentastar y lo poco que tendrá que hacer. El proyecto completo toma alrededor de 30 minutos. Y después de haber hecho esto por su cuenta, casi puedo garantizar que nunca va a tomar su Jeep de nuevo a su distribuidor o una tienda para tener que hacer para usted de nuevo.

El tiempo de kilometraje para un cambio de aceite no es una ciencia exacta en estos días. Mientras que muchos todavía juran por la vieja regla de las 3.000 millas, los motores y las mezclas de aceite de hoy en día permiten una mayor duración entre los cambios. De hecho, el manual del propietario de Jeep no le dice exactamente cuándo cambiar el aceite, sólo menciona que, dependiendo de las condiciones de funcionamiento, el mensaje de «cambiar el aceite» puede aparecer tan pronto como 3.500 millas desde el último reajuste. Sin embargo, dice que nunca se debe exceder de 8.000 millas o seis meses entre los cambios de aceite.
Es mi opinión personal que usted debe cambiar de aceite convencional a aceite sintético tan pronto como usted tiene la oportunidad. Hay muchas opiniones sobre este tema, pero yo hice el cambio después de los dos primeros cambios de aceite, y desde el tercero empecé a usar sólo aceite sintético. Sin embargo, muchos coches vienen con aceite sintético de fábrica por lo que no hay necesidad de esperar para hacer un cambio.
Desde que empecé a usar aceite sintético he estado poniendo cerca de 10.000 millas entre los cambios de aceite y mi Jeep funciona muy bien, incluso en el clima caliente de Arizona. Mi Jeep es un conductor diario, pero no es un vehículo de viaje por lo que los cambios de aceite ocurren una vez al año más o menos.
Descargo de responsabilidad: Como siempre menciono que no soy un mecánico profesional, sólo trato de hacer tanto trabajo en mi Jeep como sea posible. Me ayuda a aprender más sobre mi vehículo y ahorrar algo de dinero que se puede gastar en piezas y mejoras.
No me hago responsable de cualquier lesión o rotura que pueda ocurrir si usted decide seguir estos pasos. Usted tiene que decidir si se siente cómodo trabajando en su Jeep. Si no lo estás, por favor, haz que un profesional haga el cambio de aceite por ti.

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Piezas y herramientas necesarias:

1. 6 Cuartos de aceite 5W30 (dependiendo de su año de modelo, su Jeep podría estar usando uno diferente – compruebe el tapón de llenado de aceite o el manual)

2. Filtro de aceite (consulte el manual del propietario para saber el número de pieza correcto)

3. Llaves de tuerca de 13 mm y 24 mm

4. Llave dinamométrica y/o barra de corte

5. Destornillador plano pequeño

6. Bandeja de drenaje de aceite

7. Embudo

8. Toallas de papel

9. Guantes de goma

Procedimiento:

Paso 1:

El cambio de aceite se puede hacer en su garaje o en la entrada de su casa. Dependiendo de su ascensor y los neumáticos, puede hacerlo en el suelo o darse un poco más de espacio mediante el uso de rampas. Asegúrese de calzar las ruedas antes de meterse debajo de su vehículo.

Paso 2:

Su motor 3.6L Pentastar utiliza 6 cuartos de aceite de motor. Asegúrese de tener listos el aceite y el filtro correctos antes de comenzar a drenar el aceite viejo. Consulte el manual del propietario para conocer el tipo de aceite adecuado (también debería estar estampado en el tapón de llenado de aceite) y el número de modelo del filtro (también puede llamar al concesionario Jeep o hacer una búsqueda rápida en Internet).

Paso 3:

Retire la cubierta de plástico del motor, agarrando la parte delantera de la misma y levantándola, para acceder al filtro de aceite y al tapón de llenado.

Paso 4:

Localice el tapón de llenado de aceite del motor y gírelo en sentido contrario a las agujas del reloj hasta que se detenga. No retire el tapón en este momento.

Paso 5:

Suba al vehículo y coloque una bandeja de drenaje de aceite debajo del cárter de su Jeep. A continuación, con una llave de tubo de 13 mm, afloje pero NO retire el perno de drenaje del cárter de aceite de su motor.
Usando sus dedos, retire con cuidado el perno de drenaje y permita que el aceite usado drene.
Para limitar las salpicaduras de aceite, puede sostener el cárter de drenaje más cerca del orificio de drenaje primero, y luego, mientras observa el aceite que drena, sentó el cárter en el suelo.

Paso 6:

De nuevo en el vano motor, localice el tapón del filtro de aceite.

Paso 7:

Utilizando una llave de tubo de 24 mm y una barra o llave inglesa, desenrosque el tapón del filtro de aceite.
IMPORTANTE: Si tiene un modelo del año 2012 o 2013 del JK Wrangler, tiene una carcasa de filtro de aceite de estilo antiguo. Dentro de la carcasa, el cartucho del filtro de aceite se encuentra en la parte superior de una torre de plástico con la válvula de derivación del filtro de aceite instalada dentro de la torre de plástico, con un resorte debajo de la válvula. Una vez que retire el filtro, debe comprobar si la torre de plástico y la válvula en su interior están en buen estado. No se aleje inmediatamente.
Después de unos 60K millas en su Jeep y varios cambios de aceite, estas piezas de plástico podrían volverse frágiles o dañadas, y una vez que retire el filtro, la válvula saldrá de la torre, y algunas piezas podrían incluso caer en la caja del filtro de aceite. La única opción es sustituir toda la carcasa en ese momento. Por favor, mira primero este vídeo: https://youtu.be/jjGnEI1HmNY?t=122
Retire con cuidado el tapón del filtro con el material filtrante adherido. Utilice toallas de papel para recoger el aceite que gotea del medio filtrante antiguo.
Al retirar la tapa del filtro con el medio filtrante, se podrá drenar algo más de aceite en el fondo, así que deje la bandeja de drenaje en su lugar.

Paso 8:

Agarre con firmeza el medio filtrante y sáquelo de la tapa del filtro. Con un pequeño destornillador plano, haga palanca con cuidado y retire la junta tórica de goma instalada en la tapa del filtro.

Paso 9:

Tome la nueva junta tórica que viene con el nuevo medio filtrante y aplíquele un poco de aceite de motor. Instale la nueva junta tórica en la tapa del filtro. Instale el nuevo medio filtrante en la tapa del filtro empujándolo hasta que encaje en su sitio.

Paso 10:

Vuelva a instalar con cuidado la tapa del filtro con el nuevo medio filtrante acoplado, en la parte superior de su motor. Usando una llave de 24mm, apriete cuidadosamente la tapa del filtro en su lugar. Tenga en cuenta que esta tapa es de plástico y se romperá si la aprieta demasiado. El par de apriete adecuado es de 18 pies-libras.

Paso 11:

En este momento todo el aceite debería haber drenado. Vuelva a instalar el tornillo de vaciado y apriételo con una llave de tubo de 13 mm. El par de apriete del tornillo de vaciado del cárter de aceite es de 20 pies-libra.

Paso 12:

Retire el tapón de llenado del motor, introduzca un embudo y vierta 6 cuartos de aceite. Vuelva a colocar el tapón de llenado y apriételo.
Vuelva a colocar la tapa del motor encajándola en su sitio.

Suponiendo que la luz indicadora de «Cambio de aceite» del tablero de instrumentos esté encendida, esto es lo que tendrá que hacer para apagarla:

1) Ponga el encendido en la posición ON pero NO arranque el motor.
2) Presione el pedal del acelerador hasta el piso 5 veces.
3) Gire su encendido a la posición OFF.

Eso es todo lo que hay que hacer. Como se mencionó, super simple y fácilmente algo que cualquiera puede hacer. Por favor, asegúrese de limpiar el desorden y llevar el aceite usado a un centro de reciclaje. Use las nuevas botellas de aceite vacías y llénelas cuidadosamente con el aceite usado.
La mayoría de las tiendas de autopartes como AutoZone, PepBoys, Checkers tomarán su aceite usado sin cargo.