Cómo Diagnosticar y Arreglar las Luces del Remolque

Hemos escrito esto para que sea fácil para cualquiera entender &probar las luces del remolque. Siéntase libre de imprimir esta página & diagramas de cableado para llevarlos a cabo en la tienda o el camino de entrada para ayudarle a encontrar & arreglar el problema. Hay diagramas de enchufes y receptáculos de página completa ubicados al final de este documento. El paso 1 es averiguar si el problema está en el sistema eléctrico del vehículo de remolque, o si el problema está en el cableado del remolque. Le mostraremos cómo comprobar ambas cosas.

CONEXIÓN A TIERRA

Antes de sumergirse en las pruebas de &arreglar las luces del remolque, comprenda lo importante que es la conexión a tierra para la iluminación del remolque. No importa si su remolque tiene iluminación LED (diodo emisor de luz) o bombillas de filamento, ambos necesitan una buena tierra para iluminar. Un accesorio de iluminación puede utilizar la parte metálica del marco para servir como la tierra, o una manera más común (& mejor) es ejecutar un cable de tierra separado a cada accesorio en un remolque. Esta tierra se origina en el terminal negativo de la batería del vehículo remolcador & debe viajar de nuevo a través del camión al enchufe del remolque, a continuación, a cada accesorio de luz del remolque. Una tierra de remolque mala o ausente es una razón MUY COMÚN por la que las luces no funcionan en un remolque, o sólo funcionan a veces. Si alguna vez ha seguido a un camión/remolque por la noche & y ve que las luces parpadean, es probable que haya una mala conexión a tierra entre el camión & el remolque. Nunca confíe en el contacto de metal a metal entre la bola de remolque en un camión & el enganche en un remolque para servir como la conexión a tierra entre los dos. Una clavija en el enchufe del camión & y una clavija en el enchufe del remolque están dedicadas a esta conexión a tierra, así que compruebe esa conexión en primer lugar cuando solucione un problema.

Colores del cableado – ¡Tenga cuidado!

Le animamos a que ignore los códigos de colores del cableado que se muestran en los enchufes del remolque. Hay una gran variedad de colores utilizados por los fabricantes de remolques, fabricantes de camiones, fabricantes de vehículos recreativos, por no hablar de una variedad de mecánicos & propietarios anteriores que pueden haber trabajado en su camión o remolque antes. Queremos que se concentre en la ubicación de los pines & función en un enchufe de remolque, en lugar del color del cable conectado a él. Básicamente, asuma que los colores del cableado son erróneos cuando solucione el problema; entonces podrá alegrarse si resultan ser correctos. También hay que tener en cuenta la orientación del enchufe a la hora de relacionar cada clavija con su función. El área rectangular empotrada en la parte superior del receptáculo es una forma útil de ayudar a determinar la orientación.

Esta foto de arriba muestra la orientación del receptáculo girado 90° en sentido horario. Observe que el rectángulo empotrado se encuentra en el lado derecho. (Observe que el rectángulo empotrado está en la parte superior del diagrama. Utilícelo como punto de referencia para determinar qué clavija corresponde a cada función.)

La imagen de arriba es todo lo que necesitará para probar el cableado de su vehículo de remolque &. Le mostraremos 2 maneras diferentes de probar el cableado en su vehículo de remolque.

.

.

PROBANDO EL CAMIÓN / VEHÍCULO

Herramientas requeridas: Utilice el probador de luz de circuito & Cables de prueba de pinza de cocodrilo.

Documentos útiles: Sería útil imprimir el diagrama de cableado para el receptáculo del extremo del vehículo para mirar mientras usted está probando para asegurarse de que usted está probando el pin correcto.

Asistente (Recomendado): Necesitará a alguien en el vehículo para que le ayude con esta parte de la prueba.

Instrucciones paso a paso

1. Alambre, cinta adhesiva o apuntale la puerta con resorte del receptáculo para mantenerla fuera de su camino.

2. Conecte la luz de prueba a un extremo de un cable de prueba.

3. Conecte el extremo opuesto de ese cable de prueba a la clavija de «tierra» del receptáculo. (Asegúrese de que hace buen contacto con el metal de la clavija.)

4. Haga que un asistente encienda la llave del vehículo y la deje encendida para las pruebas restantes.

5. Toque la luz de prueba en las «Luces de marcha».

6. Haga que un asistente encienda las luces del vehículo. (Esto debería hacer que la luz de prueba se ilumine).

7. Toque la luz de prueba en la clavija «Giro/parada a la derecha».

8. Haga que un asistente encienda la señal de giro a la derecha. (La luz de prueba debe iluminarse, parpadeando como lo haría el intermitente).

9. Haga que un asistente pise también el pedal del freno. Esto debería hacer que la luz de prueba se ilumine.

10. Toque la luz de prueba en la clavija «Giro/parada a la izquierda».

11. Haga que un asistente retire el pie del freno &encienda el intermitente izquierdo. La luz de prueba debería iluminarse, parpadeando como lo haría el intermitente.

12. Toque la luz de prueba a la clavija «12V+». Su luz de prueba debe iluminarse, lo que demuestra que está recibiendo tensión de la batería del vehículo & que su pin de tierra es bueno.

13. Haga que un asistente también pise el pedal del freno de nuevo. Esto debería hacer que su luz de prueba se ilumine.

14. Toque la luz de prueba en la clavija «Luces accesorias o de marcha atrás».

15. Haga que un asistente ponga el freno de emergencia &pise firmemente el pedal de freno &ponga el vehículo en marcha atrás. (Nota: Es muy peligroso, realice este paso con mucho cuidado) Esto debería hacer que su luz de prueba se ilumine. Si tiene un accesorio conectado a esta clavija, enciéndalo & su luz de prueba debería iluminarse.

.

.

Opcional: Si su remolque tiene frenos eléctricos

1. Toque la luz de prueba en la clavija «Frenos eléctricos». Esto sólo se aplica si su vehículo está equipado con un controlador de freno eléctrico.

2. Haga que su asistente apriete lentamente la corredera accionada a mano para el controlador de freno eléctrico.

3. La luz de prueba debería empezar tenue y hacerse más brillante a medida que aumenta la potencia de salida del controlador de freno.

4. Algunos controladores de freno tienen una función de prueba, que hará que la luz de prueba parpadee.

Fallos de prueba – La luz no se iluminó

Si su probador de circuitos no se iluminó para ninguna de las funciones, es probable que tenga una tierra mala. Usted puede probar esto quitando el cable de prueba de la clavija de tierra en el enchufe & conectando a tierra directamente al vehículo. Asegúrese de que usted está haciendo contacto con el metal desnudo.

Retírese a todas las pruebas para ver si el probador de circuito ahora se ilumina, esto demuestra un pin de tierra malo. Esto podría ser causado por el adaptador en el camión o el cableado al adaptador, ambos deben ser revisados a fondo.

PROBANDO EL CAMIÓN

Herramientas requeridas: Utilice un comprobador de enchufes para remolques de camiones con pantalla LED. Este comprobador se conecta al receptáculo y tiene un indicador de luz LED para cada una de las clavijas.

Asistente (recomendado): Necesitará a alguien en el vehículo para ayudarle con esta parte de la prueba.

1. Conecte el probador en el receptáculo del camión.
2. Pida a un asistente que complete cada una de las funciones: encender el vehículo (12v), encender las luces del vehículo (TL – remolque/luces de marcha), encender la señal de giro a la izquierda (LT – giro a la izquierda), encender la señal de giro a la derecha (RT – giro a la derecha), aplicar los frenos (LT & RT), apretar la corredera del controlador del freno eléctrico (BK – frenos eléctricos), poner el vehículo en reversa/encender el accesorio (BU – respaldo/retroceso o accesorio).
3. La luz LED correspondiente en el probador debe iluminar para cada una de las funciones aplicables. Las luces LT & RT deben parpadear cuando las señales de giro izquierdo & derecho se encienden. La luz BK debería iluminarse al aumentar la potencia de salida del controlador de freno eléctrico. También puede parpadear si su controlador de freno tiene una función de prueba.

Si la clavija de tierra del receptáculo del vehículo no funciona, ninguna de las luces se iluminará.

PROBANDO EL REMOLQUE

Herramientas necesarias: Batería o caja de salto & Cables de prueba con pinza de cocodrilo.

Asistente (recomendado): Usted necesitará un asistente para ver & ayudar al remolque mientras se realizan partes de la prueba.
Frenos eléctricos: Si su remolque está equipado con frenos eléctricos, necesitará un gato de piso que le permita levantar una rueda a la vez.

Es importante recordar que las clavijas del enchufe del remolque no corresponderán a las mismas funciones que en el diagrama del receptáculo del extremo del vehículo. Dado que se conectan entre sí, los diagramas de los receptáculos del enchufe & son una imagen especular.

Recuerde hacer coincidir la orientación del enchufe con el diagrama. Al sostener el enchufe, la «protuberancia» rectangular debe estar en la parte superior.

Observe que la «protuberancia» rectangular se encuentra en la parte superior cuando se mira directamente a la cara del enchufe.

Paso a paso

1. Usando una batería o caja de salto, conecte un extremo del cable negro de prueba al terminal negativo & el otro extremo a la clavija de «Tierra». Es útil utilizar los colores correspondientes para los cables de prueba, como se muestra. Negro para el terminal negativo & rojo para el positivo.
2. Conecte el segundo cable de prueba al terminal positivo de la batería o caja de salto. Ahora comenzaremos a probar las funciones del remolque tocando el extremo opuesto del segundo cable de prueba (rojo) a cada una de las clavijas.
3. Haga contacto con la pinza de cocodrilo a la clavija «Giro a la izquierda/parada».
   • La luz de giro/parada izquierda debe encenderse al energizar el circuito.
4. Haga contacto con la pinza de cocodrilo a la clavija «Luces de circulación».
   • Al energizar el circuito, las luces de circulación del remolque deben encenderse.
5. Haga contacto con el cable de prueba a la clavija «12v+».
   • Si usted tiene un remolque que está equipado con frenos eléctricos &una batería de ruptura que tiene una luz indicadora de «carga», debe iluminarse cuando usted energiza el circuito.
6. Toque la pinza de cocodrilo a la clavija de «Giro/parada a la derecha».
   • La luz de giro/parada a la derecha debería encenderse cuando el circuito se energice.
7. Haga contacto con la clavija «Accesorio o luces de retroceso».
   • Si su remolque está equipado con luces de retroceso, las luces de retroceso deben encenderse cuando se energiza el circuito.
   • Si usted conectó un accesorio a esta clavija, ese accesorio debe encenderse cuando se energiza el circuito.

.

.

Remolques con Frenos Eléctricos

1. Para la función de «Frenos Eléctricos», tendrá que levantar el remolque una rueda a la vez.
2. Haga que un asistente gire la rueda en la dirección en que giraría al viajar hacia adelante en la carretera.
3. Conecte la pinza de cocodrilo a la clavija de «Frenos eléctricos».

Si la clavija de «Tierra» del remolque no funciona, ninguna de las funciones funcionará. Es común pasar por alto la tierra cuando se resuelven los problemas. Es importante comprobarlo primero.

Si ha detectado un problema en su vehículo de remolque, asegúrese de comprobar primero los fusibles. También puede utilizar la luz del comprobador de circuitos para hacerlo (véase más abajo). Busque en el manual del propietario de su vehículo para ver qué fusibles son para cada función.

Espero que esto le haya ayudado a identificar el problema en el sistema de cableado de su camión o remolque. Una vez que haya reducido el problema, el siguiente paso es arreglarlo.

¿Determinó que el receptáculo de su vehículo o el enchufe del remolque necesita ser reemplazado? ¡Compruebe nuestra gran selección de enchufes de remolque & receptáculos de remolque!

¡Haga clic aquí para ver todas nuestras piezas eléctricas!

¡Haga clic aquí para ver todos nuestros kits de iluminación &!

Volver a «How To’s»

Basado en Centreville, Maryland, Centreville Trailer Parts LLC quiere ser un líder para todas las cosas necesarias para mantener los remolques en buen estado de funcionamiento. Tenemos piezas para todo tipo de remolques, tales como remolques de barcos, remolques de automóviles, remolques cerrados, remolques de caballos & grandes remolques de tractores. Cuando se necesita una parte, nosotros la conseguiremos para usted. Centreville Trailer Parts LLC tiene tiendas locales de piezas de remolque que sirven a los clientes en Maryland & Virginia, y una tienda de piezas de remolque en línea que sirve a los clientes en todo el mundo.

¿Tiene una solución de problemas de remolque, reparación, o pregunta de mantenimiento? – Envíela aquí