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On enero 5, 2022 by adminActualizado el 6 de agosto de 2020
Por Micah Markson
EN Consejos de cicloturismo
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Después de «¿Qué bicicleta debo llevar?», la siguiente pregunta más frecuente mientras nuestros clientes se preparan para un tour es, «¿Qué neumáticos debo usar?». Durante años, hemos respondido simplemente: «Fácil, Schwalbe Marathon». Hay buenas razones para ello, como puede leer aquí y aquí.
¿Por qué Schwalbe Marathon?
¿Y cuáles son esas razones? La mayor razón es que estos son neumáticos diseñados específicamente para el turismo. No están diseñadas para ser las más ligeras, rápidas o suaves del mercado. La otra razón principal es que los neumáticos se fabrican en una amplia gama de tamaños y anchos, por lo que está casi garantizado que podrá encontrar uno en el tamaño adecuado para su bicicleta. Y por último, la respuesta sencilla es que desde 2003 la Marathon ha sido, con diferencia, la cubierta más utilizada en todos nuestros tours, y los ciclistas que la han utilizado han obtenido, con diferencia, los mejores resultados.
¿Cuál es la Schwalbe Marathon?
Ahora, si haces clic en el sitio web de Schwalbe, verás que actualmente hay 13 variantes de la gama Marathon. ¡Yikes! Entonces, ¿cuál eliges? De esta línea, hay tres neumáticos que recomiendo a la mayoría de la gente, dependiendo de sus circunstancias individuales. Sigue leyendo para saber más.
Schwalbe Marathon Plus
La Marathon Plus fue, durante muchos años, la elección por defecto de muchos ciclistas de turismo. Y hoy en día sigue siendo muy popular. Esta cubierta ofrece el mayor nivel posible de protección contra pinchazos, que Schwalbe denomina SmartGuard. Se trata de una «importante capa de 5 mm de grosor de goma india especial y flexible». La banda de rodadura del neumático también utiliza un compuesto más duro que dura más que la mayoría de los otros neumáticos. Se sabe que los cicloturistas utilizan un juego de neumáticos Marathon Plus durante 10, 15 o incluso 20.000 km antes de sustituirlos. Este neumático es una buena opción para los ciclistas que quieren tener el menor número de pinchazos posible. Sin embargo, esto tiene un coste. Los neumáticos Marathon Plus son pesados y rígidos. Si usted es el tipo de ciclista que no se preocupa mucho por el equipo y quiere que su bicicleta «simplemente funcione», entonces esta es una buena opción. Otros, sin embargo, pueden encontrar las Marathon Plus lentas, y pueden notar la mayor rigidez en las carreteras con baches. Cuando he utilizado estos en el pasado, tendería a ejecutar alrededor de un 25% menos de presión de aire para compensar el paseo más bacheado.
Schwalbe Marathon Mondial
El Marathon Mondial es un poco más ligero que el Plus, pero también tiene una banda de rodadura más nudosa. Utilizan una capa de protección más fina que los Plus, pero son mi recomendación por defecto para cualquier cicloturista que espere circular por una cantidad significativa de caminos de tierra. La banda de rodadura está diseñada con tacos más grandes en los bordes y más espaciados en el centro del neumático. Esta sección más espaciada, combinada con un peso más razonable, significa que el Mondial rueda ligeramente más rápido que el Plus. Significa que también pueden utilizarse para recorridos en carreteras mayoritariamente asfaltadas, donde le proporcionarán la seguridad de que está preparado para cualquier desvío de pavimento rugoso o de tierra que pueda aparecer en el camino. Este neumático es una buena opción para el ciclista que quiere una conducción más suave, mientras que también está preparado para cualquier superficie de carretera potencialmente variada en su ruta.
Schwalbe Marathon Supreme
El Marathon Supreme es un neumático mucho más ligero que el Plus y el Mondial, y tiene una banda de rodadura casi completamente slick. Mientras que el Supremo es de nuevo un paso hacia abajo en la protección, sigue siendo más resistente a los pinchazos que un neumático normal. Este neumático es una buena opción para los ciclistas que están acostumbrados a una bicicleta de carretera con neumáticos finos y ligeros, pero que quieren un poco más de protección para su viaje. Este neumático es definitivamente sólo se recomienda para los viajes en las carreteras pavimentadas, y con el pavimento que es en su mayoría en buenas condiciones.
Dos opciones más
Hay dos neumáticos más que me gustaría añadir. Aunque no son tan populares como las mencionadas anteriormente, siguen siendo buenas opciones para ciertos pilotos. Si te gusta la protección seria de la Marathon Plus, pero necesitas más banda de rodadura para rodar por tierra, echa un vistazo a la Marathon Plus Tour. Y si tiene un presupuesto más ajustado, pero todavía necesita un buen neumático de turismo, el Marathon HS 420 normal es una buena opción.
Tamaño del neumático
Así que ahora que ha elegido un neumático, ¿qué tamaño debe conseguir? Una vez más, esto dependerá de sus circunstancias. Para la mayoría de los cicloturistas, que circulan principalmente por carreteras asfaltadas, 35c es una buena anchura. Aquellos que quieran ir más rápido a expensas de la comodidad pueden bajar a 32c, pero no recomiendo ninguna talla menos que esa. Para recorridos en una mezcla de tierra y pavimento, 40c es una buena elección. Y para los que circulan por caminos de tierra o senderos muy difíciles, cuanto más grande sea, mejor. Sólo asegúrese de comprobar qué tamaño se ajusta al cuadro de su bicicleta.
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